Lijn 125 Amstelveen Busstation - Utrecht Centraal Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
(29 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 +
|type=snelbus
 
|lijnnr=125
 
|lijnnr=125
−
|vervoerder=[[Connexxion]], [[BBA]]
+
|route=Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Utrecht
−
|concessie=Utrecht Noordwest
+
|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]],<br>[[BBA|BBA (''2002 - 2008'')]]
−
|materieel=[[Mercedes-Benz Integro|Mercedes Integro]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes Citaro]]
+
|concessie=Utrecht-Noordwest
 +
|regio=Midden-Utrecht
 +
|regio2=Amstelland-Meerlanden
 +
|materieel=[[Berkhof Duvedec]],<br>[[Berkhof Premier]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
−
|periode=t/m 14 december 2008
+
|periode=30 mei 1999 t/m 13 december 2008
 +
|voorganger=[[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|125]]
 +
|opvolger=''geen''
 
|frequentie_spits=1x/uur
 
|frequentie_spits=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
−
|frequentie_avond=1x/uur (tot 21.00)
 
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 125''' reed van Utrecht via de A2 en Ouderkerk a/d Amstel naar Amstelveen.
+
'''Lijn 125''' reed van Utrecht via de A2 en Ouderkerk aan de Amstel naar Amstelveen.
  
−
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
+
== Route ==
 +
{{RouteTop|
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}}{{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amstelveen, Binnenhof}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Gas en Water}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Oranjebaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Bankrashof}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Amsteldijk}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Hoger Einde}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Jacob van Ruijsdaelweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Majellapark}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Van Koetsveldstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Hasebroekstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Kanonstraat}}
 +
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}}
 +
}}
 +
 
 +
== Geschiedenis ==
 +
Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>
 +
De oude [[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|lijn 125]] werd opgeheven tussen Amstelveen en Haarlem. Deze werd daar vervangen door de nieuwe [[Lijn 176 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid|snelbus 176]], die tussen Haarlem en Amsterdam-Zuid/WTC in een hogere frequentie ging rijden. Op het overgebleven traject bleef de bus dagelijks 1x/uur rijden tot ongeveer 22:00 uur 's avonds.
 +
{{RouteTopSpoiler|Voormalige haltes in Utrecht|
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Spinozaweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Douwes Dekkerstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Westplein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}}
 +
}}
  
−
Met ingang van 28 mei 2000 werd [[Lijn 246 Utrecht Streekbusstation - Schiphol-Zuid Toekanweg|lijn 246]] geïntegreerd in lijn 125 en zodoende ging er in de ochtendspits vanaf Utrecht één rit verder naar Schiphol-Oost en in de middagspits kwam één rit vanaf Schiphol-Oost. In de dienstregeling 2007 kwam de spitsrit van/naar Schiphol-Oost te vervallen.
+
Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|28 mei 2000]] werd de enige rit van [[Lijn 246 Utrecht Streekbusstation - Schiphol-Zuid Toekanweg|lijn 246]] geïntegreerd in deze lijn. In de ochtendspits ging zodoende één rit na Amstelveen naar Schiphol-Oost rijden en in de middagspits omstreeks 17:20 begon één rit op Schiphol-Oost. Deze rit reed Ouderkerk aan de Amstel echter zonder stoppen voorbij.
  
−
Met ingang van de nieuwe concessie [[Concessie Provincie Utrecht bus|Provincie Utrecht]] kwam de gehele lijn te vervallen.
+
Vanaf [[Dienstregeling concessie Utrecht-Noordwest 2003|15 december 2002]] ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe (en enige) concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer [[BBA]]. In de route en dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.
  
−
== Voormalige Route ==
+
Als gevolg van de zeer geringe bezetting vervielen alle ritten vanaf ±18:00 uur 's avonds met ingang van [[Concessie Utrecht-Noordwest 2007|10 december 2006]]. De laatste doorgaande rit vanuit Utrecht vertrok voortaan om 17:56 en omgekeerd om 18:06 uit Amstelveen.
−
{{RouteTop|
+
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | Schiphol-Oost, Stationsplein}}
+
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] ging de concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. Deze lijn werd op genoemde datum opgeheven; reizigers konden tussen Utrecht en Amsterdam-Zuidoost gebruik maken van de trein en daar vervolgens overstappen op de [[Zuidtangent]]. Hiermee werd een goed alternatief geboden voor de reizigers en de filegevoelige A2 werd voortaan vermeden.
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_0sBr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]] | [[Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation]]}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rarr.svg|70px]] | Amstelveen, Binnenhof}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amstelveen, Gas en Water}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amstelveen, Oranjebaan}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amstelveen, Bankrashof}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Ouderkerk a/d Amstel, Brug / Amsteldijk}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Ouderkerk a/d Amstel, Brug / Hoger Einde}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Ouderkerk a/d Amstel, Jacob van Ruijsdaelweg}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Utrecht, Majellapark}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Utrecht, Van Koetsveldstraat}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Utrecht, Hasebroekstraat}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Utrecht, Kanonstraat}}
 
−
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}}
 
−
}}
 

Huidige versie van 12 mrt 2023 om 16:53

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 125
Vervoerder(s) Connexxion (1999 - 2002),
BBA (2002 - 2008)
Concessie Utrecht-Noordwest
Regio's Midden-Utrecht,
Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Berkhof Duvedec,
Berkhof Premier,
Mercedes-Benz Integro,
Mercedes-Benz Citaro
Periode 30 mei 1999 t/m 13 december 2008
Voorganger(s) 125
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 125 reed van Utrecht via de A2 en Ouderkerk aan de Amstel naar Amstelveen.

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sr.svg Schiphol-Oost, Stationsplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amstelveen, KLM Hoofdkantoor  
Route 0sBr.svgRoute rsBr.svg Amstelveen, Busstation    
Route rarr.svg Amstelveen, Binnenhof  
Route rsr.svg Amstelveen, Gas en Water  
Route rsr.svg Amstelveen, Oranjebaan  
Route rsr.svg Amstelveen, Bankrashof  
Route rsr.svg Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Amsteldijk  
Route rsr.svg Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Hoger Einde  
Route rsr.svg Ouderkerk aan de Amstel, Jacob van Ruijsdaelweg  
Route rsr.svg Utrecht, Majellapark  
Route rsr.svg Utrecht, Van Koetsveldstraat  
Route rsr.svg Utrecht, Hasebroekstraat  
Route rhlr.svg Utrecht, Kanonstraat  
Route rsT0.svg Utrecht, Centraal Station  

Geschiedenis

Op 30 mei 1999 was de nieuwe vervoersonderneming Connexxion een feit, ontstaan na een fusie tussen de NZH, Midnet, Oostnet en de ZWN. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.
De oude lijn 125 werd opgeheven tussen Amstelveen en Haarlem. Deze werd daar vervangen door de nieuwe snelbus 176, die tussen Haarlem en Amsterdam-Zuid/WTC in een hogere frequentie ging rijden. Op het overgebleven traject bleef de bus dagelijks 1x/uur rijden tot ongeveer 22:00 uur 's avonds.

Voormalige haltes in Utrecht
Halte
Route rhrr.svg Utrecht, Spinozaweg  
Route rsr.svg Utrecht, Douwes Dekkerstraat  
Route rhlr.svg Utrecht, Westplein  
Route rsT0.svg Utrecht, Centraal Station  

Op 28 mei 2000 werd de enige rit van lijn 246 geïntegreerd in deze lijn. In de ochtendspits ging zodoende één rit na Amstelveen naar Schiphol-Oost rijden en in de middagspits omstreeks 17:20 begon één rit op Schiphol-Oost. Deze rit reed Ouderkerk aan de Amstel echter zonder stoppen voorbij.

Vanaf 15 december 2002 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe (en enige) concessie Utrecht-Noordwest. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer BBA. In de route en dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.

Als gevolg van de zeer geringe bezetting vervielen alle ritten vanaf ±18:00 uur 's avonds met ingang van 10 december 2006. De laatste doorgaande rit vanuit Utrecht vertrok voortaan om 17:56 en omgekeerd om 18:06 uit Amstelveen.

Met ingang van 14 december 2008 ging de concessie Provincie Utrecht van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. Deze lijn werd op genoemde datum opgeheven; reizigers konden tussen Utrecht en Amsterdam-Zuidoost gebruik maken van de trein en daar vervolgens overstappen op de Zuidtangent. Hiermee werd een goed alternatief geboden voor de reizigers en de filegevoelige A2 werd voortaan vermeden.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_125_Amstelveen_Busstation_-_Utrecht_Centraal_Station&oldid=680332"