Lijn 120 Apeldoorn Sophiaplein - Warnsveld Spittaal: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=120 |vervoerder=GSM/VAD |lijnsoort=Streekbus |periode=31 mei 1987 t/m .... |frequentie_spits=1x/uur |frequentie_dal=1x/2 uur |frequentie_za…') |
|||
(14 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route=Apeldoorn - Lieren - Loenen - Eerbeek - Brummen - Warnsveld | ||
|lijnnr=120 | |lijnnr=120 | ||
− | |vervoerder=[[GSM]] | + | |vervoerder=[[GSM]] en [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] |
+ | |regio=Veluwe | ||
+ | |regio2=Achterhoek | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode=31 mei 1987 t/m | + | |periode=31 mei 1987 t/m 28 mei 1988 |
+ | |voorganger=[[Lijn 120 Apeldoorn Station - Zutphen Station|120]] | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 120 Eerbeek Coldenhovenseweg - Zutphen Station|120]], [[Lijn 161 Eerbeek Coldenhovenseweg - Warnsveld Spittaal|161]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/2 uur | |frequentie_dal=1x/2 uur | ||
Regel 10: | Regel 15: | ||
'''Lijn 120''' reed van Apeldoorn via Lieren, Scherpenberg, Loenen, Eerbeek en Hall of Brummen naar Warnsveld. | '''Lijn 120''' reed van Apeldoorn via Lieren, Scherpenberg, Loenen, Eerbeek en Hall of Brummen naar Warnsveld. | ||
− | Zowel in de ochtend- als middagspits reed één rit in beide richtingen van Zutphen non-stop naar Oeken en Hall. In de ochtendspits waren tevens | + | === Dienstregeling === |
− | + | * Zowel in de ochtend- als middagspits reed één rit in beide richtingen van Zutphen non-stop naar Oeken en Hall. | |
− | + | * In de ochtendspits waren tevens twee toegevoegde ritten Brummen - Eerbeek, die vanaf Eerbeek verder gingen als [[Lijn 119 Apeldoorn Station NS - Dieren Station NS|lijn 119]]. | |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Sophiaplein}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Welgelegenbrug}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Mezenweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, De Savornin Lohmanstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Eemstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Giessen}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lieren, Saba}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lieren, Sint Eustacius}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lieren, Philips}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lieren, De Els}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lieren, Van Limburg Stirumstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lieren, Coöperatie}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lieren, Liederstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lieren, Woudwegbrug}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lieren, Kurkfabriek}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lieren, Oosterhuizensebrug}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, Vinkenkamp}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, Scherpenbergerbrug}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, Steenfabriek}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, De Bosgraaf}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, School}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, Voorsterweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, Bosoord}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, R.K. Kerk}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, Centrum}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, Bergakkerweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Loenen, Imbosweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, Harderwijkerweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, Polweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, Ringlaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eerbeek, Vondellaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Eerbeek, Coldenhovenseweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Eerbeek, 't Hungeling}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Eerbeek, Hallsebrug}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Eerbeek, Brummensebrug}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Brummen, Groot Engelenburg}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rlr}} | Brummen|Brummen|Brummen, Station}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Brummen, Spoorstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Brummen, Troelstralaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Brummen, Markt}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Brummen, Koppelenburg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rlr}} | Warnsveld, Spittaal}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hall, School}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Oeken, Coöperatie}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Zutphen|Zutphen|Zutphen, Busstation/NS}} |
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[VAD Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de route van [[Lijn 120 Apeldoorn Station - Zutphen Station|lijn 120]] komende vanaf Apeldoorn ingekort tot het Spittaal in Warnsveld. Doorgaande reizigers naar Zutphen konden hier voortaan overstappen op de nieuwe (stads)lijnen [[Lijn 56 Zutphen Busstation/NS - Warnsveld Spittaal|56]] en [[Lijn 57 Zutphen Busstation/NS - Warnsveld Spittaal|57]] die beide 1x/uur gingen rijden tussen Zutphen en Warnsveld. Op het overgebleven traject Apeldoorn - Warnsveld bleef grofweg dezelfde dienstregeling als voorheen gehandhaafd. | ||
+ | |||
+ | Op [[VAD Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werden de route en dienstregeling grondig aangepakt, dit had mede te maken met de zeer geringe bezetting van deze lijn. Onder het [[Lijn 120 Eerbeek Coldenhovenseweg - Zutphen Station|lijnnummer 120]] werden uitsluitend nog twee schoolritten gereden tussen Eerbeek en Zutphen via Hall. De route tussen Eerbeek en Warnsveld werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 161 Eerbeek Coldenhovenseweg - Warnsveld Spittaal|lijn 161]] die hier op dit traject nog wel van maandag t/m zaterdag overdag bleef rijden. |
Huidige versie van 10 nov 2019 om 00:33
Voormalige buslijn 120 | |
Vervoerder(s) | GSM en VAD |
Regio's | Veluwe, Achterhoek |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 31 mei 1987 t/m 28 mei 1988 |
Voorganger(s) | 120 |
Opvolger(s) | 120, 161 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/2 uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 4x/dag |
Zondag | reed niet |
Lijn 120 reed van Apeldoorn via Lieren, Scherpenberg, Loenen, Eerbeek en Hall of Brummen naar Warnsveld.
Dienstregeling
- Zowel in de ochtend- als middagspits reed één rit in beide richtingen van Zutphen non-stop naar Oeken en Hall.
- In de ochtendspits waren tevens twee toegevoegde ritten Brummen - Eerbeek, die vanaf Eerbeek verder gingen als lijn 119.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Sophiaplein | ||
Apeldoorn, Welgelegenbrug | ||
Apeldoorn, Mezenweg | ||
Apeldoorn, De Savornin Lohmanstraat | ||
Apeldoorn, Eemstraat | ||
Apeldoorn, Giessen | ||
Lieren, Saba | ||
Lieren, Sint Eustacius | ||
Lieren, Philips | ||
Lieren, De Els | ||
Lieren, Van Limburg Stirumstraat | ||
Lieren, Coöperatie | ||
Lieren, Liederstraat | ||
Lieren, Woudwegbrug | ||
Lieren, Kurkfabriek | ||
Lieren, Oosterhuizensebrug | ||
Loenen, Vinkenkamp | ||
Loenen, Scherpenbergerbrug | ||
Loenen, Steenfabriek | ||
Loenen, De Bosgraaf | ||
Loenen, School | ||
Loenen, Voorsterweg | ||
Loenen, Bosoord | ||
Loenen, R.K. Kerk | ||
Loenen, Centrum | ||
Loenen, Bergakkerweg | ||
Loenen, Imbosweg | ||
Eerbeek, Harderwijkerweg | ||
Eerbeek, Polweg | ||
Eerbeek, Ringlaan | ||
Eerbeek, Vondellaan | ||
Eerbeek, Coldenhovenseweg | ||
Eerbeek, 't Hungeling | ||
Eerbeek, Hallsebrug | ||
Eerbeek, Brummensebrug | ||
Brummen, Groot Engelenburg | ||
Brummen, Station | ||
Brummen, Spoorstraat | ||
Brummen, Troelstralaan | ||
Brummen, Markt | ||
Brummen, Koppelenburg | ||
Warnsveld, Spittaal | ||
Hall, School | ||
Oeken, Coöperatie | ||
Zutphen, Busstation/NS |
Geschiedenis
Op 31 mei 1987 werd de route van lijn 120 komende vanaf Apeldoorn ingekort tot het Spittaal in Warnsveld. Doorgaande reizigers naar Zutphen konden hier voortaan overstappen op de nieuwe (stads)lijnen 56 en 57 die beide 1x/uur gingen rijden tussen Zutphen en Warnsveld. Op het overgebleven traject Apeldoorn - Warnsveld bleef grofweg dezelfde dienstregeling als voorheen gehandhaafd.
Op 29 mei 1988 werden de route en dienstregeling grondig aangepakt, dit had mede te maken met de zeer geringe bezetting van deze lijn. Onder het lijnnummer 120 werden uitsluitend nog twee schoolritten gereden tussen Eerbeek en Zutphen via Hall. De route tussen Eerbeek en Warnsveld werd overgenomen door de nieuwe lijn 161 die hier op dit traject nog wel van maandag t/m zaterdag overdag bleef rijden.