Lijn 11 Sas van Gent Vierambachtenstraat - Hoek Busstation: verschil tussen versies
| Regel 29: | Regel 29: | ||
Op [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd de dienstregeling weer uitgebreid. Doordeweeks gingen voortaan 6 ritten in beide richtingen rijden (ongeveer 1x per 2 uur), op zaterdag gingen 4 ritten in beide richtingen rijden en daarnaast ging deze lijn ook op zondag weer 3x in beide richtingen rijden. | Op [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd de dienstregeling weer uitgebreid. Doordeweeks gingen voortaan 6 ritten in beide richtingen rijden (ongeveer 1x per 2 uur), op zaterdag gingen 4 ritten in beide richtingen rijden en daarnaast ging deze lijn ook op zondag weer 3x in beide richtingen rijden. | ||
| − | + | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. | |
Vanaf [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|1 juni 1997]] werden alle ritten in de avonduren en op zondag overgenomen door de [[lijntaxi]]. Dit betekende dat deze ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moesten worden. Zo niet, dan reed er geen bus. | Vanaf [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|1 juni 1997]] werden alle ritten in de avonduren en op zondag overgenomen door de [[lijntaxi]]. Dit betekende dat deze ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moesten worden. Zo niet, dan reed er geen bus. | ||
Versie van 23 sep 2016 om 09:35
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN (1981 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - ...) |
| Regio | Zeeuws-Vlaanderen |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m ... |
| Voorganger(s) | 10A |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 11 reed van Sas van Gent via Zandstraat en Phillippine naar Hoek.
Route
| Halte | ||
 |
Sas van Gent, Vierambachtenstraat | |
 |
Sas van Gent, Canadalaan | |
 |
Sas van Gent, Oostelijk Bolwerk | |
|
Zandstraat, Zandstraat | |
|
Philippine, Dorp | |
|
Hoek, Mauritsfort | |
 |
Hoek, Busstation | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd het traject Sas van Gent - Hoek van de oude lijn 10A afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 11. Net als voorheen bleef op dit traject alleen van maandag t/m zaterdag tot +-19:55 1x per 2 uur een bus rijden. De bussen bleven in Sas van Gent gekoppeld aan lijn 10, zodat een doorgaande verbinding met Goes gehandhaafd bleef.
Op 23 mei 1993 werd de dienstregeling sterk beperkt, tot enkele ritten per dag. Voortaan gingen van maandag t/m zaterdag nog slechts drie ritten in beide richtingen rijden: één in de spitsrichting (niet op zaterdag), één in het dal (twee op zaterdag) en één 's avonds.
Op 29 mei 1994 werd de dienstregeling weer uitgebreid. Doordeweeks gingen voortaan 6 ritten in beide richtingen rijden (ongeveer 1x per 2 uur), op zaterdag gingen 4 ritten in beide richtingen rijden en daarnaast ging deze lijn ook op zondag weer 3x in beide richtingen rijden.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Vanaf 1 juni 1997 werden alle ritten in de avonduren en op zondag overgenomen door de lijntaxi. Dit betekende dat deze ritten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moesten worden. Zo niet, dan reed er geen bus.
In de dienstregeling 1999/2000 werd op maandag t/m zaterdag overdag 1x per 2 uur als vaste bus gereden. 's Avonds en op zondag werd 1x per 2 uur als lijntaxi gereden.
In de dienstregeling 2002 was de lijn inmiddels omgezet in een spitsbus. In beide richtingen werd zowel in de ochtend- als middagspits één rit gereden. Op schooldagen reed rond 16.00 uur één extra rit naar Sas van Gent.
