Lijn 111 Spijkenisse Metrostation Centrum - Hellevoetsluis 't Zwaantje: verschil tussen versies
k |
|||
| (3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |type=snelbus | ||
| + | |lijnnr=111 | ||
|route=Spijkenisse - Hellevoetsluis | |route=Spijkenisse - Hellevoetsluis | ||
| − | | | + | |vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1990 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1996'')]] |
| − | | | ||
|regio=Voorne-Putten | |regio=Voorne-Putten | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[DAF SB220]], [[Den Oudsten MB200]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[DAF SB220]], [[Den Oudsten MB200]] | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
| − | |periode=27 mei 1990 t/m | + | |periode=27 mei 1990 t/m 1 juni 1996 |
|voorganger=[[Lijn 101 Spijkenisse Metrostation Centrum - Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB|101]] | |voorganger=[[Lijn 101 Spijkenisse Metrostation Centrum - Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB|101]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 111 Spijkenisse Metrostation Centrum - Hellevoetsluis Martin Luther Kinglaan|111]] | ||
|frequentie_spits=3-4x/uur | |frequentie_spits=3-4x/uur | ||
}} | }} | ||
| Regel 16: | Regel 18: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Spijkenisse|Spijkenisse Centrum|Spijkenisse, Metrostation Centrum}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Spijkenisse|Spijkenisse Centrum|Spijkenisse, Metrostation Centrum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Den Oert}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Den Oert}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis|Hellevoetsluis Kickersbloem|Hellevoetsluis, Kickersbloem}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Mandenmaker}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Mandenmaker}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Kooistee}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hellevoetsluis, Kooistee}} | ||
| Regel 30: | Regel 32: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[ZWN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd een aantal nieuwe sneldiensten geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer '''111''' ging in de ochtendspits elke 10 à 20 minuten een bus van Hellevoetsluis naar Spijkenisse rijden en in de middagspits ging elke 20 minuten een bus van Spijkenisse naar Hellevoetsluis rijden. Onderweg werd alleen op genoemde haltes gestopt en daarmee werd een sneller alternatief gevormd voor [[Lijn 101 Spijkenisse Metrostation Centrum - Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB|lijn 101]], die werd uitgebreid naar een volledige daglijn. | Op [[ZWN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd een aantal nieuwe sneldiensten geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer '''111''' ging in de ochtendspits elke 10 à 20 minuten een bus van Hellevoetsluis naar Spijkenisse rijden en in de middagspits ging elke 20 minuten een bus van Spijkenisse naar Hellevoetsluis rijden. Onderweg werd alleen op genoemde haltes gestopt en daarmee werd een sneller alternatief gevormd voor [[Lijn 101 Spijkenisse Metrostation Centrum - Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB|lijn 101]], die werd uitgebreid naar een volledige daglijn. | ||
| + | |||
| + | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. | ||
| + | |||
| + | Op [[ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1996/1997|2 juni 1996]] werd de route uitgebreid. Vanaf 't Zwaantje ging deze lijn verder rijden van/naar de halte ''[[Lijn 111 Spijkenisse Metrostation Centrum - Hellevoetsluis Martin Luther Kinglaan|Martin Luther Kinglaan]]'' in de woonwijk Ravense Hoek. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd op 3x/uur in de drukste richting, met enkele schrappingen tijdens de zomervakantie. | ||
Huidige versie van 8 feb 2024 om 15:01
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN (1990 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1996) |
| Regio | Voorne-Putten |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, DAF SB220, Den Oudsten MB200 |
| Periode | 27 mei 1990 t/m 1 juni 1996 |
| Voorganger(s) | 101 |
| Opvolger(s) | 111 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-4x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 111 reed van Spijkenisse rechtstreeks naar Hellevoetsluis.
Route
| Halte | ||
 |
Spijkenisse, Metrostation Centrum | |
 |
Spijkenisse, Den Oert | |
|
Hellevoetsluis, Kickersbloem | |
|
Hellevoetsluis, Mandenmaker | |
|
Hellevoetsluis, Kooistee | |
|
Hellevoetsluis, Vlotbrug | |
|
Hellevoetsluis, De Sprong | |
|
Hellevoetsluis, Sportlaan | |
|
Hellevoetsluis, Provincialeweg/VAB | |
|
Hellevoetsluis, Hoonaartstraat | |
|
Hellevoetsluis, De Deel | |
 |
Hellevoetsluis, 't Zwaantje | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werd een aantal nieuwe sneldiensten geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer 111 ging in de ochtendspits elke 10 à 20 minuten een bus van Hellevoetsluis naar Spijkenisse rijden en in de middagspits ging elke 20 minuten een bus van Spijkenisse naar Hellevoetsluis rijden. Onderweg werd alleen op genoemde haltes gestopt en daarmee werd een sneller alternatief gevormd voor lijn 101, die werd uitgebreid naar een volledige daglijn.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Op 2 juni 1996 werd de route uitgebreid. Vanaf 't Zwaantje ging deze lijn verder rijden van/naar de halte Martin Luther Kinglaan in de woonwijk Ravense Hoek. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd op 3x/uur in de drukste richting, met enkele schrappingen tijdens de zomervakantie.
