Lijn 107 Oldeberkoop Vredewoud - Ravenswoud Ravenswoud: verschil tussen versies
Regel 34: | Regel 34: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging deze [[buurtbus]] deel uit maken van de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]]. Hoewel in het lijnennet grote wijzigingen doorgevoerd werden, bleef deze lijn in hoofdzaak ongewijzigd rijden. | |
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. | ||
Na grondige analyse van de [[buurtbus]] met deze route, bleek dat de route aangepast kon worden en zo geschiede op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2010|13 december 2009]]. Tussen Oldeberkoop en Oosterwolde bleef de route ongewijzigd, maar vervolgens ging de lijn vanuit Oosterwolde een grote lusroute met de klok mee rijden. Hierdoor werden in Appelscha meerdere haltes toegevoegd en het facultatieve eindpunt kwam te liggen bij het ''[[Lijn 107 Oldeberkoop Vredewoud - Appelscha Riemsoord|Riemsoord]]'' in Appelscha, wat hiermee in de route werd opgenomen. | Na grondige analyse van de [[buurtbus]] met deze route, bleek dat de route aangepast kon worden en zo geschiede op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2010|13 december 2009]]. Tussen Oldeberkoop en Oosterwolde bleef de route ongewijzigd, maar vervolgens ging de lijn vanuit Oosterwolde een grote lusroute met de klok mee rijden. Hierdoor werden in Appelscha meerdere haltes toegevoegd en het facultatieve eindpunt kwam te liggen bij het ''[[Lijn 107 Oldeberkoop Vredewoud - Appelscha Riemsoord|Riemsoord]]'' in Appelscha, wat hiermee in de route werd opgenomen. |
Versie van 5 mrt 2017 om 17:38
Voormalige buurtbuslijn 107 | |
Vervoerder(s) | FRAM (1986-1996) VEONN (1996-1998) Arriva (1999-2008), Qbuzz (2008-2009) |
Concessies | Zuidoost-Fryslân (2009-2016), Zuidoost-Fryslân (2002-2008) |
Regio | Zuidoost-Friesland |
Lijnsoort | Buurtbus |
Vereniging | Ooststellingwerf |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter Volt |
Periode | 1 juni 1986 t/m 12 december 2009 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 107 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/2 uur |
Dal | 1x/2 uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 107 reed van Oldeberkoop via Makkinga, Langedijke, Oosterwolde, Fochteloo en Appelscha naar Ravenswoud.
Route
Halte | ||
Oldeberkoop, Vredewoud | ||
Makkinga, Viersprong | ||
Makkinga, Mr. Bergsmastraat | ||
Makkinga, Veneburen | ||
Langedijke, Langedijke | ||
Oosterwolde, Busstation | ||
Fochteloo, Fochteloo | ||
Appelscha, Café Hulst | ||
Appelscha, Stellinghaven | ||
Appelscha, Boslaan | ||
Ravenswoud, Ravenswoud |
Geschiedenis
Vanaf 1 september 2002 ging deze buurtbus deel uit maken van de eerste concessie Zuidoost-Fryslân. Hoewel in het lijnennet grote wijzigingen doorgevoerd werden, bleef deze lijn in hoofdzaak ongewijzigd rijden.
Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Fryslân na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.
Na grondige analyse van de buurtbus met deze route, bleek dat de route aangepast kon worden en zo geschiede op 13 december 2009. Tussen Oldeberkoop en Oosterwolde bleef de route ongewijzigd, maar vervolgens ging de lijn vanuit Oosterwolde een grote lusroute met de klok mee rijden. Hierdoor werden in Appelscha meerdere haltes toegevoegd en het facultatieve eindpunt kwam te liggen bij het Riemsoord in Appelscha, wat hiermee in de route werd opgenomen.