Lijn 105 Spijkenisse Metro Akkers - Rozenburg Volgerweg: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
− | |||
− | |||
|lijnnr=105 | |lijnnr=105 | ||
+ | |route=Spijkenisse (De Akkers - Sterrenkwartier - Metro Centrum - Centrum - Hoogwerf) - Botlek - Rozenburg | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
− | |concessie=Voorne-Putten en Rozenburg | + | |concessie=Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009) |
+ | |concessie2=Voorne-Putten en Rozenburg | ||
|materieel=[[MAN Lion's City]] | |materieel=[[MAN Lion's City]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode= ... t/m 13 december 2014 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 105 Spijkenisse Metro Akkers - Rozenburg Noordererf|105]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
Regel 13: | Regel 14: | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
− | | | + | |afbeelding=5141-105.jpg |
− | | | + | |onderschrift='''Lijn 105''' rijdt in het Botlekgebied. |
}} | }} | ||
'''Lijn 105''' reed van Spijkenisse Akkers via het Centrum en De Botlek naar Rozenburg. | '''Lijn 105''' reed van Spijkenisse Akkers via het Centrum en De Botlek naar Rozenburg. | ||
− | + | === Dienstregeling === | |
− | Op zaterdag overdag reed de helft van de ritten alleen tussen Spijkenisse De Akkers en de Meubelboulevard. Het '''eind'''punt lag echter bij de halte Sportlaan. | + | * In de vroege ochtend, de late avonduren en de gehele zondag werd in Rozenburg een lusroute gereden. De haltes ''Volgerweg'' t/m ''Raadhuisplein'' werden dan alleen richting Spijkenisse bediend. |
+ | * Op zaterdag overdag reed de helft van de ritten alleen tussen Spijkenisse De Akkers en de Meubelboulevard. Het '''eind'''punt lag echter bij de halte Sportlaan. | ||
== Route == | == Route == | ||
− | {{RouteTop | | + | {{RouteTop| |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Spijkenisse|Spijkenisse De Akkers|Spijkenisse, Metro Akkers}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Westakker}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Westakker}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Buntgras}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Buntgras}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Schaduwgras}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Schaduwgras}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Kreek}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Kreek}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Woonkreek}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Woonkreek}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Wijngaard}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Wijngaard}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Gaard}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Gaard}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Schouw}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Schouw}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Slakkenveen}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Slakkenveen}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Vlinderveen}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Vlinderveen}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Baarsveen}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Baarsveen}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Eikenlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Eikenlaan}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Marckenburgh}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Marckenburgh}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Hekelingseweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Hekelingseweg}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Spijkenisse|Spijkenisse Centrum|Spijkenisse, Metro Centrum}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Centrum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Centrum}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, 1e Heulbrugstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, 1e Heulbrugstraat}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Rozenlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Rozenlaan}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Willemshoevelaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Willemshoevelaan}} |
− | {{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Spijkenisse, Anjerplein}} | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Spijkenisse, Anjerplein}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Sportlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Sportlaan}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rs0}} | Spijkenisse, Meubelboulevard}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rs0}} | Spijkenisse, Meubelboulevard}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Halfweg 2}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Halfweg 2}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Botlek, ESSO}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Botlek, ESSO}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Botlek, Welplaatweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Botlek, Welplaatweg}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Botlek, Chemieweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Botlek, Chemieweg}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Botlek, Theemsweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Botlek, Theemsweg}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Botlek, Botlekstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Botlek, Botlekstraat}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rozenburg, Prof. Gerbrandyweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rozenburg, Prof. Gerbrandyweg}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rozenburg, Eikenlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rozenburg, Eikenlaan}} |
− | {{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Rozenburg, Laan van Nieuw Blankenburg}} | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Rozenburg, Laan van Nieuw Blankenburg}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Rozenburg, Ruysdaelstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Rozenburg, Ruysdaelstraat}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rozenburg, Raadhuisplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rozenburg, Raadhuisplein}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rozenburg, Grote Stern}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rozenburg, Grote Stern}} |
− | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rozenburg, Meeuwensingel}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rozenburg, Meeuwensingel}} |
− | {{RouteRij | {{BRimg|rar0}} | Rozenburg, Volgerweg}} | + | {{RouteRij| {{BRimg|rar0}} | Rozenburg, Volgerweg}} |
}} | }} | ||
− | ==Geschiedenis== | + | == Geschiedenis == |
− | Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2010|13 december 2009]] werd de frequentie van maandag t/m vrijdag en op | + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. |
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2010|13 december 2009]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg|Voorne-Putten en Rozenburg]] van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Op die datum werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag over het hele traject en op zaterdag binnen Spijkenisse verhoogd naar een kwartierdienst, ten gevolge van het opheffen van [[Lijn 85 Spijkenisse, Metro Akkers - Hofweg|lijn 85]]. In de avonduren en op zondag ging de lijn over het hele traject elk half uur rijden. Door voorgaande wijzigingen bleef het oude bedieningsniveau van kracht, wat voorheen door beide lijnen samen werd gereden. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2015|14 december 2014]] werd de eindhalte in Rozenburg gewijzigd in [[Lijn 105 Spijkenisse Metro Akkers - Rozenburg Noordererf|Noordererf]]. Tevens ging deze lijn op het laatste stuk als ringlijn rijden, dus vervielen enkele haltes in één richting. | Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2015|14 december 2014]] werd de eindhalte in Rozenburg gewijzigd in [[Lijn 105 Spijkenisse Metro Akkers - Rozenburg Noordererf|Noordererf]]. Tevens ging deze lijn op het laatste stuk als ringlijn rijden, dus vervielen enkele haltes in één richting. |
Versie van 31 jul 2016 om 20:17
Voormalige buslijn 105 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessies | Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009), Voorne-Putten en Rozenburg |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | MAN Lion's City |
Periode | ... t/m 13 december 2014 |
Opvolger(s) | 105 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2-4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 105 reed van Spijkenisse Akkers via het Centrum en De Botlek naar Rozenburg.
Dienstregeling
- In de vroege ochtend, de late avonduren en de gehele zondag werd in Rozenburg een lusroute gereden. De haltes Volgerweg t/m Raadhuisplein werden dan alleen richting Spijkenisse bediend.
- Op zaterdag overdag reed de helft van de ritten alleen tussen Spijkenisse De Akkers en de Meubelboulevard. Het eindpunt lag echter bij de halte Sportlaan.
Route
Halte | ||
Spijkenisse, Metro Akkers | ||
Spijkenisse, Westakker | ||
Spijkenisse, Buntgras | ||
Spijkenisse, Schaduwgras | ||
Spijkenisse, De Kreek | ||
Spijkenisse, Woonkreek | ||
Spijkenisse, Wijngaard | ||
Spijkenisse, De Gaard | ||
Spijkenisse, De Schouw | ||
Spijkenisse, Slakkenveen | ||
Spijkenisse, Vlinderveen | ||
Spijkenisse, Baarsveen | ||
Spijkenisse, Eikenlaan | ||
Spijkenisse, De Marckenburgh | ||
Spijkenisse, Hekelingseweg | ||
Spijkenisse, Metro Centrum | ||
Spijkenisse, Centrum | ||
Spijkenisse, 1e Heulbrugstraat | ||
Spijkenisse, Rozenlaan | ||
Spijkenisse, Willemshoevelaan | ||
Spijkenisse, Anjerplein | ||
Spijkenisse, Sportlaan | ||
Spijkenisse, Meubelboulevard | ||
Spijkenisse, Halfweg 2 | ||
Botlek, ESSO | ||
Botlek, Welplaatweg | ||
Botlek, Chemieweg | ||
Botlek, Theemsweg | ||
Botlek, Botlekstraat | ||
Rozenburg, Prof. Gerbrandyweg | ||
Rozenburg, Eikenlaan | ||
Rozenburg, Laan van Nieuw Blankenburg | ||
Rozenburg, Ruysdaelstraat | ||
Rozenburg, Raadhuisplein | ||
Rozenburg, Grote Stern | ||
Rozenburg, Meeuwensingel | ||
Rozenburg, Volgerweg |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 13 december 2009 ging de nieuwe concessie Voorne-Putten en Rozenburg van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Op die datum werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag over het hele traject en op zaterdag binnen Spijkenisse verhoogd naar een kwartierdienst, ten gevolge van het opheffen van lijn 85. In de avonduren en op zondag ging de lijn over het hele traject elk half uur rijden. Door voorgaande wijzigingen bleef het oude bedieningsniveau van kracht, wat voorheen door beide lijnen samen werd gereden.
Op 14 december 2014 werd de eindhalte in Rozenburg gewijzigd in Noordererf. Tevens ging deze lijn op het laatste stuk als ringlijn rijden, dus vervielen enkele haltes in één richting.