Lijn 101 Utrecht Moreelsepark/CS - IJsselstein Achterveld: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 41: Regel 41:
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
Op [[WN Dienstregeling 1985/1986|18 december 1985]] werd de [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]] vanaf [[Lijn 101 Utrecht Moreelsepark/CS - Nieuwegein Doorslag|Nieuwegein Doorslag]] verlengd naar het Achterveld in IJsselstein. Door deze verlenging kon de [[Lijn 103 Nieuwegein Stadscentrum - IJsselstein Benschopperpoort|pendelbus]], die sinds 1983 naar IJsselstein reed, vervallen. De frequenties van het oude traject tot Doorslag werden ongewijzigd overgenomen.
 
Op [[WN Dienstregeling 1985/1986|18 december 1985]] werd de [[Sneltram Utrecht - Nieuwegein/IJsselstein|Sneltram]] vanaf [[Lijn 101 Utrecht Moreelsepark/CS - Nieuwegein Doorslag|Nieuwegein Doorslag]] verlengd naar het Achterveld in IJsselstein. Door deze verlenging kon de [[Lijn 103 Nieuwegein Stadscentrum - IJsselstein Benschopperpoort|pendelbus]], die sinds 1983 naar IJsselstein reed, vervallen. De frequenties van het oude traject tot Doorslag werden ongewijzigd overgenomen.
 +
 +
Op [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]], ook de remise Nieuwegein incl. [[Sneltram]] werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling wijzigden verder niet.
  
 
Bij de grote dienstregelingwijzigingen op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werd het lijnnummer gewijzigd naar [[Lijn 61 Utrecht Moreelsepark/CS - IJsselstein Achterveld|61]].
 
Bij de grote dienstregelingwijzigingen op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werd het lijnnummer gewijzigd naar [[Lijn 61 Utrecht Moreelsepark/CS - IJsselstein Achterveld|61]].

Versie van 26 mrt 2016 om 16:24

Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 101
Vervoerder(s) Westnederland (1985 - 1994),
Midnet (1994 - 1995)
Regio Utrecht-West
Lijnsoort Sneltram
Materieel Onbekend
Periode 15 december 1985 t/m 27 mei 1995
Voorganger(s) 101
Opvolger(s) 61
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2-3x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 3x/uur

Lijn 101 reed van Utrecht naar IJsselstein via Nieuwegein.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, Centraal Station  
Route rsSNr.svg Utrecht, Westplein    
Route rsSNr.svg Utrecht, Graadt van Roggenweg    
Route rsSNr.svg Utrecht, Ziekenhuis Oudenrijn    
Route rsSNr.svg Utrecht, 5 Meiplein    
Route rsSNr.svg Utrecht, Vasco da Gamalaan    
Route rsSNr.svg Utrecht, Kanaleneiland Zuid    
Route rsSNr.svg Utrecht, Westraven    
Route rsSNr.svg Nieuwegein, Zuilenstein    
Route rsSNr.svg Nieuwegein, Batau Noord    
Route rsSNr.svg Nieuwegein, Wijkersloot    
Route rsSNr.svg Nieuwegein, Stadscentrum    
Route rsSNr.svg Nieuwegein, Sint Antoniusziekenhuis    
Route rsSNr.svg Nieuwegein, Doorslag    
Route rsSNr.svg IJsselstein, Hooghe Waerd    
Route rsSNr.svg IJsselstein, Clinckhoeff    
Route rsSNr.svg IJsselstein, Eiteren    
Route rsSN0.svg IJsselstein, Achterveld    

Geschiedenis

Op 18 december 1985 werd de Sneltram vanaf Nieuwegein Doorslag verlengd naar het Achterveld in IJsselstein. Door deze verlenging kon de pendelbus, die sinds 1983 naar IJsselstein reed, vervallen. De frequenties van het oude traject tot Doorslag werden ongewijzigd overgenomen.

Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet, ook de remise Nieuwegein incl. Sneltram werd hierin ondergebracht. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling wijzigden verder niet.

Bij de grote dienstregelingwijzigingen op 28 mei 1995 werd het lijnnummer gewijzigd naar 61.