Lijn 100 Heerenveen Station - Groningen Centraal Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 3: Regel 3:
 
|route=Heerenveen - Drachten - A7 - Hoogkerk - Groningen
 
|route=Heerenveen - Drachten - A7 - Hoogkerk - Groningen
 
|vervoerder=[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2008'')]]
 
|vervoerder=[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2008'')]]
 +
|concessie=Zuidoost-Fryslân (2002-2008)
 
|concessie2=GGD
 
|concessie2=GGD
 
|regio=Zuidoost-Friesland
 
|regio=Zuidoost-Friesland
Regel 45: Regel 46:
 
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Het traject Heerenveen - Lelystad werd op die datum overgenomen door de [[Interliner]]. Tussen Heerenveen en Groningen bleef de lijn vermoedelijk ongewijzigd rijden.
 
Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Het traject Heerenveen - Lelystad werd op die datum overgenomen door de [[Interliner]]. Tussen Heerenveen en Groningen bleef de lijn vermoedelijk ongewijzigd rijden.
  
Nadat de concessie [[Concessie Zuidoost-Friesland (2009-2016)|Zuidoost-Friesland]] van [[Arriva]] overging naar [[Qbuzz]] werd '''lijn 100''' opgeheven. Tussen Groningen en Drachten kwam er vervanging in de vorm van [[Lijn 304 Groningen Centraal Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|Qliner 304]] en tussen Drachten en Heerenveen in de vorm van [[Lijn 310 Heerenveen Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|Qliner 310]]. Met het ingaan van de dienstregeling 2013 op 9 december 2012 werden beide lijnen voor bijna alle ritten aan elkaar gekoppeld. Hierdoor is er weer een doorgaande verbinding Groningen - Drachten - Heerenveen.
+
Nadat de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] van [[Arriva]] overging naar [[Qbuzz]] werd '''lijn 100''' opgeheven. Tussen Groningen en Drachten kwam er vervanging in de vorm van [[Lijn 304 Groningen Centraal Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|Qliner 304]] en tussen Drachten en Heerenveen in de vorm van [[Lijn 310 Heerenveen Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|Qliner 310]]. Met het ingaan van de dienstregeling 2013 op 9 december 2012 werden beide lijnen voor bijna alle ritten aan elkaar gekoppeld. Hierdoor is er weer een doorgaande verbinding Groningen - Drachten - Heerenveen.

Versie van 16 jul 2016 om 19:50

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 100
Vervoerder(s) VEONN (1996 - 1999),
Arriva (1999 - 2008)
Concessies Zuidoost-Fryslân (2002-2008),
GGD
Regio's Zuidoost-Friesland,
West-Groningen
Lijnsoort Snelbus
Materieel Alexander ALX200, Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Scania Omnilink
Periode 3 november 1996 t/m 13 december 2008
Voorganger(s) 100
Opvolger(s) 304, 310
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Arriva 7831 (Scania Omnilink) staat klaar op Heerenveen, Busstation om te vertrekken als lijn 100.

Lijn 100 reed van Heerenveen via Drachten over de A7 naar Groningen.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Heerenveen, Busstation (perron D)  
Route rsr.svg Heerenveen, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Heerenveen, Oost (A32)  
Route rsr.svg Heerenveen, Mercurius  
Route rsr.svg Heerenveen, Saturnus (Friesland College)  
Route rsr.svg Drachten, Eikesingel  
Route rsr.svg Drachten, Bertilla  
Route rsBr.svg Drachten, Van Knobelsdorffplein    
Route rsr.svg Drachten, Spitting  
Route rsr.svg Drachten, Vallaat  
Route rsr.svg Marum, Rijksweg A7  
Route rsr.svg Boerakker, Rijksweg A7  
Route rsr.svg Midwolde, Rijksweg A7  
Route rhlr.svg Hoogkerk, Hoogkerk Zuid  
Route rhrr.svg Hoogkerk, Transferium  
Route rsr.svg Groningen, Koeriersterweg/Verzetslaan  
Route rsT0.svg Groningen, Centraal Station  

Geschiedenis

Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Het traject Heerenveen - Lelystad werd op die datum overgenomen door de Interliner. Tussen Heerenveen en Groningen bleef de lijn vermoedelijk ongewijzigd rijden.

Nadat de concessie Zuidoost-Fryslân van Arriva overging naar Qbuzz werd lijn 100 opgeheven. Tussen Groningen en Drachten kwam er vervanging in de vorm van Qliner 304 en tussen Drachten en Heerenveen in de vorm van Qliner 310. Met het ingaan van de dienstregeling 2013 op 9 december 2012 werden beide lijnen voor bijna alle ritten aan elkaar gekoppeld. Hierdoor is er weer een doorgaande verbinding Groningen - Drachten - Heerenveen.