16.094
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
De stadsdienst is oorspronkelijk opgezet door BBA. BBA verzorgde tevens enkele streeklijnen tussen Helmond en Eindhoven en Helmond en Veghel. De rest van het vervoer in Zuidoost-Brabant was in handen van Zuidooster. Zuidooster bediende in 1977/1978 binnen Helmond onder meer de verbinding Station - Stiphout met de lijnen [[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|22]] en [[Lijn 24 Venray Station - Stiphout Kerk|24]]. De bediening van Stiphout door lijn 22 gaat terug tot minimaal 1961 en mogelijk zelfs tot het Vitessetijdperk. Lijn 24 reed sinds [[Zuidooster dienstregeling 1971/1972|23 mei 1971]] naar Stiphout. De lijnvoering van BBA is niet bekend.
Op 1 oktober 1978 besloten beide vervoerders de gebieden af te bakenen en ruilden daardoor lijnen met elkaar. Zuidooster kreeg van BBA alle stads- en streeklijnen rond Helmond. Zuidooster zette haar eigen stadsdienst op. Deze bestond op 1 oktober 1978 uit twee lijnen; [[Lijn 1 Helmond, Mierlo-Hout - Eeuwsels|1]] van Mierlo-Hout naar Eeuwsels en [[Lijn 2 Helmond, Straakven - Eeuwsels - Straakven|2]] van Eeuwels naar Straakven. Beide lijnen reden via station Helmond, welke de centrale knoop van de stadsdienst was. Tevens reden de nieuwe streeklijnen [[Lijn 22 Eindhoven Station - Stiphout Kerk|22]] en [[Lijn 25 Veghel Bolkenplein - Stiphout Kerk|25]] vanaf station Helmond door naar Stiphout en vormden daarmee ook een schakel in de stadsdienst. Dit geheel werd aangevuld met de streeklijnen [[Lijn 20 Eindhoven Station - Helmond Station (1978-1979)|20]], [[Lijn 23 Eindhoven Station NS - Gennep Busstation|23]] en [[Lijn 24 Eindhoven Station - Venray Station|24]], welke via Geldrop naar Helmond kwamen voor extra bediening van enkele delen van Helmond zorgden. De oude lijnen 22 (omgenummerd naar 23) en 24 reden niet langer van/via Stiphout.
[insert eerste lijnnet in Helmond]
