GTW Breng: verschil tussen versies
(kleine aanpassingen, +cat) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Afbeelding:GWT Breng.jpg|thumb|250px|De treinstellen krijgen een kleurstelling die overeenkomsten vertoont met de huidige blauwe Breng-streekbussen.]] | [[Afbeelding:GWT Breng.jpg|thumb|250px|De treinstellen krijgen een kleurstelling die overeenkomsten vertoont met de huidige blauwe Breng-streekbussen.]] | ||
| − | '''GTW Breng''' is de naam die [[Breng]] heeft gegeven aan haar treinstellen type [[GTW]]. | + | '''GTW Breng''' is de naam die [[Breng]] heeft gegeven aan haar treinstellen type [[GTW]]. Met ingang van de nieuwe [[Concessie Arnhem Nijmegen|concessie Arnhem Nijmegen]] op 9 december 2012 rijdt er tussen [[Arnhem]] en [[Doetinchem]] de dieselversie. Op dit traject rijden deze treinen samen met GTW-treinen van [[Arriva]], de [[Spurt]] (dieselversie), die rijden tussen [[Arnhem]] en [[Winterswijk]] van de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|concessie Achterhoek-Rivierenland]] van de [[Provincie Gelderland]]. |
| − | Deze order van 9 stellen is een door vervoerder [[Arriva]] gedane optie bij [[Stadler Rail]] bij de bestelling van materieel voor de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|concessie Achterhoek-Rivierenland]], na overleg met de [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen|stadsregio Arnhem-Nijmegen]]. In tegenstelling tot andere aanbestedingen van concessiegebieden in het openbaar vervoer, | + | Deze order van 9 stellen is een door vervoerder [[Arriva]] gedane optie bij [[Stadler Rail]] bij de bestelling van materieel voor de [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|concessie Achterhoek-Rivierenland]], na overleg met de [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen|stadsregio Arnhem-Nijmegen]]. In tegenstelling tot andere aanbestedingen van concessiegebieden in het openbaar vervoer, werd voor de treindienst een specifiek treintype voorgeschreven. Vervoerders mochten geen ander materieel bestellen. |
| − | De stellen | + | De stellen hebben een kleurstelling die overeenkomt met de blauwe streekbussen die in het concessiegebied rijden en kennen een 2 + 2 opstelling. Een toilet is niet aanwezig. De treinstellen zijn tussen september en december 2012 geleverd. De treinen kunnen technisch tot vier treinstellen worden gekoppeld, maar de concessie-eisen schrijven niet langere diensttreinen voor dan 3 treinstellen. |
[[Categorie:Treinmaterieel]] | [[Categorie:Treinmaterieel]] | ||
Versie van 3 jan 2013 om 13:41
GTW Breng is de naam die Breng heeft gegeven aan haar treinstellen type GTW. Met ingang van de nieuwe concessie Arnhem Nijmegen op 9 december 2012 rijdt er tussen Arnhem en Doetinchem de dieselversie. Op dit traject rijden deze treinen samen met GTW-treinen van Arriva, de Spurt (dieselversie), die rijden tussen Arnhem en Winterswijk van de concessie Achterhoek-Rivierenland van de Provincie Gelderland.
Deze order van 9 stellen is een door vervoerder Arriva gedane optie bij Stadler Rail bij de bestelling van materieel voor de concessie Achterhoek-Rivierenland, na overleg met de stadsregio Arnhem-Nijmegen. In tegenstelling tot andere aanbestedingen van concessiegebieden in het openbaar vervoer, werd voor de treindienst een specifiek treintype voorgeschreven. Vervoerders mochten geen ander materieel bestellen.
De stellen hebben een kleurstelling die overeenkomt met de blauwe streekbussen die in het concessiegebied rijden en kennen een 2 + 2 opstelling. Een toilet is niet aanwezig. De treinstellen zijn tussen september en december 2012 geleverd. De treinen kunnen technisch tot vier treinstellen worden gekoppeld, maar de concessie-eisen schrijven niet langere diensttreinen voor dan 3 treinstellen.
