Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1991/1992
De dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1991/1992 liep van 14 juli 1991 t/m 30 mei 1992. Het gebied omvatte het gebied van het latere Samenwerkingsverband Regio Eindhoven: de stadsdiensten Eindhoven en Helmond en streeklijnen in de Peel en de Kempen. De stadsdiensten en de streeklijnen in de Peel werden verzorgd door Zuidooster, de streeklijnen in de Kempen door BBA. Er was een gezamenlijk busboekje voor al deze lijnen. Drie lijnen werden uitgevoerd als zogenaamde Buxi, vraagafhankelijk vervoer (belbus) met een klein busje. Verder reden er vier buurtbussen in het gebied. De vervoerders en lijnnummers (of letters) van de deze bussen zijn niet bekend. Vermoedelijk werden ze allemaal gereden door Zuidooster. Tevens reden twee BBA lijnen en een Zuidooster lijn naar België.
Lijnennet
- Van lijn 144 was alleen de haltelijst opgenomen, de dienstregelingstabellen ontbraken in het busboekje van de regio Eindhoven.
Wijzigingen per lijn
Ten opzichte van de vorige dienstregeling waren er een aantal wijzigingen:
- Lijn 2: deze lijn reed in Veldhoven voortaan ook naar De Kelen. Om en om reed lijn 2 naar Heikant of De Kelen. De bediening van 't Look verviel en ging naar lijn 4. De koppeling van lijn 2 met lijn 10/11 verviel.
- Lijn 3: reed in Blixembosch niet meer via het Revalidatiecentrum. Lijn 17 nam deze bediening over. Tevens reed lijn 3 op bepaalde tijdstippen door naar het St. Josephziekenhuis.
- Lijn 4: deze lijn reed in Veldhoven voortaan ook naar 't Look en reed om en om naar Zonderwijk en 't Look. 's avonds reed lijn 4 vanaf 't Look via Zonderwijk.
- Lijn 5: de route in Veldhoven wijzigde voor de ontsluiting van De Polders. Het eindpunt kwam bij Zonderwijk in plaats van 't Look. Tevens rijd lijn 5 op maandag t/m vrijdag de hele dag via De Hurk, dit was voorheen alleen in de spitsuren.
- Lijn 6/16: tussen Vaartbroek en station werden de route omgewisseld. Deze lijnen ging ook in de avonduren en op zondagen tussen Vaartbroek en station rijden.
- Lijn 7: lijn 7 werd gewijzigd. In plaats van via het St. Josephziekenhuis in Eindhoven en de Kunstijsbaan in Eindhoven, reed lijn 7 naar de Kunstijsbaan en verder naar Aalst, Waalre en het St. Josephziekenhuis in Veldhoven.
- Lijn 8: werd gekoppeld met lijn 17.
- Lijn 10: werd vanaf Coevering doorgetrokken naar Noord. Het eindpunt werd gekoppeld aan het eindpunt van lijn 11.
- Lijn 11: de koppeling met lijn 22 verviel, in plaats daarvan werd lijn 11 gekoppeld aan lijn 10. In Geldrop bleef aansluiting met lijn 22.
- Lijn 17: werd gekoppeld met lijn 8. Tevens wijzigde de route. Deze lijn reed voortaan via Revalidatiecentrum Blixembosch en Ekkersrijt.
- Lijn 20: deze lijn kreeg op maandag t/m zaterdag enkele ritten erbij.
- Lijn 21: nam op zondag enkele ritten van lijn 70 over.
- Lijn 22: reed niet meer in de avonduren en op zondag.
- Lijn 23: deze lijn kreeg op maandag t/m zaterdag enkele ritten erbij.
- Lijn 26: deze lijn kreeg op zondag enkele ritten erbij.
- Lijn 54: reed overdag een lichtelijk gewijzigde route.
- Lijn 70: de ritten op zondag vervielen en werden overgenomen door lijn 21. De bus reed niet langer via Grave maar via Ravenstein. In Gemert verviel de route door het centrum (Ridderplein). Op de Komweg kwam vlakbij het centrum een nieuwe halte.
- Lijn 73: reed in Gemert niet via het centrum (Ridderplein) maar via de Komweg, waar een nieuwe halte kwam.
- Lijn 144: deze lijn was omgezet in een belbus. Tevens was het traject Eindhoven - Veldhoven en Hoogeloon - Hapert - Dalem - Vennenbos vervallen. Op dit laatste traject reed vermoedelijk belbus 145. Tussen Eindhoven en Veldhoven waren genoeg alternatieven in de vorm van stads- en streeklijnen.
- Lijn 149: enkele ritten gingen doorrijden naar Arendonk in België.
