Dienstregeling 2023: verschil tussen versies
k |
(Dit wordt over een week al doorgevoerd.) |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
== Wijzigingen == | == Wijzigingen == | ||
| − | * Door de boogversnelling bij [[Hoogeveen]] wordt de reistijd voor zowel de [[Sprinter]] als de [[Intercity]] tussen [[Groningen]] en [[Zwolle]] één minuut verkort | + | * Door de boogversnelling bij [[Hoogeveen]] wordt de reistijd voor zowel de [[Sprinter]] als de [[Intercity]] tussen [[Groningen]] en [[Zwolle]] één minuut verkort. |
* Er wordt met regionale overheden gekeken of het mogelijk is om als proef twee jaar lang de spitsintercity tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Enkhuizen]] te laten stoppen in [[Purmerend]]. Deze wijziging hangt mede af van het verwijderen van de niet actief beveiligde overwegen (NABO's) op het traject. | * Er wordt met regionale overheden gekeken of het mogelijk is om als proef twee jaar lang de spitsintercity tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Enkhuizen]] te laten stoppen in [[Purmerend]]. Deze wijziging hangt mede af van het verwijderen van de niet actief beveiligde overwegen (NABO's) op het traject. | ||
| − | |||
* Tijdens de kerstvakantie en tijdens de hoogzomerperiode gaat NS een vakantiedienstregeling rijden. Tijdens deze periode rijdt een aantal spitstreinen niet meer. Het gaat om de spitstreinen op de volgende trajecten: [[Driebergen-Zeist]] - [[Veenendaal Centrum]], Amsterdam Centraal - Enkhuizen, [[Oss]] - [['s-Hertogenbosch]], [[Gouda Goverwelle]] - [[Rotterdam Centraal]], Houten Castellum - Utrecht Centraal, [[Alkmaar]] - [[Schagen]] (- [[Den Helder]]). Mogelijk wordt deze wijziging al in dienstregeling 2022 doorgevoerd. | * Tijdens de kerstvakantie en tijdens de hoogzomerperiode gaat NS een vakantiedienstregeling rijden. Tijdens deze periode rijdt een aantal spitstreinen niet meer. Het gaat om de spitstreinen op de volgende trajecten: [[Driebergen-Zeist]] - [[Veenendaal Centrum]], Amsterdam Centraal - Enkhuizen, [[Oss]] - [['s-Hertogenbosch]], [[Gouda Goverwelle]] - [[Rotterdam Centraal]], Houten Castellum - Utrecht Centraal, [[Alkmaar]] - [[Schagen]] (- [[Den Helder]]). Mogelijk wordt deze wijziging al in dienstregeling 2022 doorgevoerd. | ||
* Ten tijde van de uurdienst gaat de Sprinter tussen [[Apeldoorn]] en [[Almelo]] in het andere half uur rijden. | * Ten tijde van de uurdienst gaat de Sprinter tussen [[Apeldoorn]] en [[Almelo]] in het andere half uur rijden. | ||
Versie van 6 jun 2022 om 20:53
Dienstregeling 2023 loopt van 11 december 2022 tot en met 9 december 2023. Informatie over de plannen van deze dienstregeling werd naar buiten gebracht door een nieuwsbericht op de NS-site [1]. De voorstellen zijn oorspronkelijk onder voorbehoud van capaciteitsverdeling door ProRail.
Wijzigingen
- Door de boogversnelling bij Hoogeveen wordt de reistijd voor zowel de Sprinter als de Intercity tussen Groningen en Zwolle één minuut verkort.
- Er wordt met regionale overheden gekeken of het mogelijk is om als proef twee jaar lang de spitsintercity tussen Amsterdam Centraal en Enkhuizen te laten stoppen in Purmerend. Deze wijziging hangt mede af van het verwijderen van de niet actief beveiligde overwegen (NABO's) op het traject.
- Tijdens de kerstvakantie en tijdens de hoogzomerperiode gaat NS een vakantiedienstregeling rijden. Tijdens deze periode rijdt een aantal spitstreinen niet meer. Het gaat om de spitstreinen op de volgende trajecten: Driebergen-Zeist - Veenendaal Centrum, Amsterdam Centraal - Enkhuizen, Oss - 's-Hertogenbosch, Gouda Goverwelle - Rotterdam Centraal, Houten Castellum - Utrecht Centraal, Alkmaar - Schagen (- Den Helder). Mogelijk wordt deze wijziging al in dienstregeling 2022 doorgevoerd.
- Ten tijde van de uurdienst gaat de Sprinter tussen Apeldoorn en Almelo in het andere half uur rijden.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
