Dienstregeling 2004: verschil tussen versies
(→Wijzigingen: Spelling en grammatica.) |
k (→Midden Nederland: AlKmaar) |
||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
* De extra sneltreinen [[Den Helder]]-[[Amsterdam Centraal]] in de ochtend- en avondspits zijn vervangen door de nieuwe sneltreinen [[Schagen]]/[[Alkmaar]]-[[Amsterdam Centraal]]-([[Amersfoort Schothorst]]). Twee van deze treinen starten in de ochtendspits in [[Den Helder]]. | * De extra sneltreinen [[Den Helder]]-[[Amsterdam Centraal]] in de ochtend- en avondspits zijn vervangen door de nieuwe sneltreinen [[Schagen]]/[[Alkmaar]]-[[Amsterdam Centraal]]-([[Amersfoort Schothorst]]). Twee van deze treinen starten in de ochtendspits in [[Den Helder]]. | ||
* De stoptrein [[Utrecht Centraal]]-[[Uitgeest]] rijdt door naar [[Alkmaar]], de stoptrein [[Amsterdam Centraal]]-[[Alkmaar]] rijdt voortaan niet verder dan [[Uitgeest]]. | * De stoptrein [[Utrecht Centraal]]-[[Uitgeest]] rijdt door naar [[Alkmaar]], de stoptrein [[Amsterdam Centraal]]-[[Alkmaar]] rijdt voortaan niet verder dan [[Uitgeest]]. | ||
| − | * De stoptrein [[Utrecht Centraal]]-[[ | + | * De stoptrein [[Utrecht Centraal]]-[[Alkmaar]] rijdt tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Alkmaar]] nu ook op zon- en feestdagen vóór 16.00 uur tweemaal per uur. |
* De sneltrein [[Hoorn]]-[[Den Haag Centraal]] stopt ook in [[Heiloo]] en is ongeveer een kwartier verschoven. De korte overstapverbinding in [[Alkmaar]] op de intercity [[Den Helder]]-[[Nijmegen]] is vervallen. Daarvoor in de plaats is er nu een aansluiting op de sneltrein [[Alkmaar]]-[[Amsterdam Centraal]]. | * De sneltrein [[Hoorn]]-[[Den Haag Centraal]] stopt ook in [[Heiloo]] en is ongeveer een kwartier verschoven. De korte overstapverbinding in [[Alkmaar]] op de intercity [[Den Helder]]-[[Nijmegen]] is vervallen. Daarvoor in de plaats is er nu een aansluiting op de sneltrein [[Alkmaar]]-[[Amsterdam Centraal]]. | ||
* De stoptrein [[Uitgeest]]-[[Haarlem]]-[[Amsterdam Centraal]] rijdt voortaan met gemoderniseerde treinstellen van het type [[SGMm|Sprinter]] | * De stoptrein [[Uitgeest]]-[[Haarlem]]-[[Amsterdam Centraal]] rijdt voortaan met gemoderniseerde treinstellen van het type [[SGMm|Sprinter]] | ||
Versie van 11 okt 2011 om 09:39
De NS-dienstregeling 2004 was geldig van 14 december 2003 t/m 11 december 2004.
Inhoud
Wijzigingen
Hieronder staan de wijzigingen die destijds werden ingevoerd.
Nieuwe stations
- Tussen Utrecht Centraal en Vleuten wordt station Utrecht Terwijde geopend.
- Tussen Breda en Tilburg West wordt station Tilburg Reeshof geopend.
Nieuwe spoorlijnen
- De Gooiboog verbindt Flevoland met het Gooi en Utrecht Centraal.
- De Hemboog verbindt het noorden van Noord-Holland rechtstreeks met Schiphol en Hoofddorp.
Midden Nederland
- De sneltrein Amersfoort Schothorst-Amsterdam Centraal rijdt door als nieuwe sneltrein naar Alkmaar met stops in Castricum, Heiloo en Alkmaar. In de ochtend- en avondspits rijdt deze trein van en naar Schagen. Daardoor rijdt er tussen Amsterdam Centraal en Alkmaar om-en-om een sneltrein of intercity; samen zorgen deze voor een kwartierdienst.
- De intercity Den Helder-Nijmegen stopt niet meer in Heiloo en Castricum.
- De extra sneltreinen Den Helder-Amsterdam Centraal in de ochtend- en avondspits zijn vervangen door de nieuwe sneltreinen Schagen/Alkmaar-Amsterdam Centraal-(Amersfoort Schothorst). Twee van deze treinen starten in de ochtendspits in Den Helder.
- De stoptrein Utrecht Centraal-Uitgeest rijdt door naar Alkmaar, de stoptrein Amsterdam Centraal-Alkmaar rijdt voortaan niet verder dan Uitgeest.
- De stoptrein Utrecht Centraal-Alkmaar rijdt tussen Amsterdam Centraal en Alkmaar nu ook op zon- en feestdagen vóór 16.00 uur tweemaal per uur.
- De sneltrein Hoorn-Den Haag Centraal stopt ook in Heiloo en is ongeveer een kwartier verschoven. De korte overstapverbinding in Alkmaar op de intercity Den Helder-Nijmegen is vervallen. Daarvoor in de plaats is er nu een aansluiting op de sneltrein Alkmaar-Amsterdam Centraal.
- De stoptrein Uitgeest-Haarlem-Amsterdam Centraal rijdt voortaan met gemoderniseerde treinstellen van het type Sprinter
- De stoptrein Enkhuizen-Almere Buiten is gesplitst in twee afzonderlijke stoptreinen: een stoptrein Enkhuizen-Amsterdam Centraal (ca. een kwartier verschoven) en een stoptrein Amsterdam Centraal-Almere Buiten.
- Vanaf Hoorn Kersenboogerd rijdt eenmaal per uur een nieuwe stoptrein rechtstreeks via de Hemboog naar Amsterdam Lelylaan, Schiphol en Hoofddorp.
- De stoptrein Utrecht Centraal-Hilversum rijdt in de spits tweemaal per uur, via de Gooiboog, door naar Almere Buiten. In de daluren rijdt deze trein eenmaal per uur en wordt deze aangevuld met de stoptrein Utrecht Centraal-Naarden-Bussum, die dan éénmaal per uur rijdt.
- De stoptrein Utrecht Centraal-Leiden Centraal stopt tweemaal per uur in het nieuwe station Utrecht Terwijde.
West Nederland
- De sneltrein Amsterdam Centraal-Breda stopt in Rotterdam Blaak in plaats van Zwijndrecht.
- De intercity Amsterdam Centraal-Dordrecht/Vlissingen stopt niet meer in Rotterdam Blaak
- De stoptrein Leiden Centraal-Rotterdam Lombardijen rijdt van maandag t/m vrijdag tot 20.00 uur door naar Dordrecht. Tussen Rotterdam Centraal en Dordrecht rijden dan vier stoptreinen per uur.
- De intercity Den Haag Centraal-Eindhoven(-Venlo) stopt tweemaal per uur in Delft.
Oost Nederland
Zuid Nederland
- De intercity Den Haag Centraal-Heerlen rijdt voortaan tot Eindhoven. De doorgaande uurverbinding met Zuid-Limburg is hierdoor vervallen. De zuidelijke randstad houdt tweemaal per uur een intercityverbinding met Eindhoven/Venlo, met in Eindhoven ieder half uur een aansluiting op de Intercity naar Heerlen/Maastricht.
- De intercity Haarlem-Eindhoven rijdt door naar Heerlen. Hierdoor ontstaat er tweemaal per uur een verbinding tussen de noordelijke randstad en Zuid-Limburg.
- De stoptrein Eindhoven-Heeze rijdt door tot Weert. Hierdoor rijden er tussen Eindhoven en Weert op maandag t/m zaterdag tot 20.00 uur twee stoptreinen per uur.
- De vertrektijden van de stoptrein Roermond-Maastricht Randwijck zijn met ongeveer een kwartier verschoven en de frequentie is verhoogd van één naar twee stoptreinen per uur.
- De stoptrein Heerlen-Roermond rijdt niet verder dan Sittard.
- De stoptrein Nijmegen-Boxmeer rijdt niet meer op zon- en feestdagen. In plaats hiervan stopt op zon- en feestdagen de sneltrein Nijmegen-Roermond extra in Nijmegen Heyendaal en Cuijk.
- De stoptrein Tilburg West-Deurne is vervangen door een nieuwe stoptrein Breda-Eindhoven; deze stopt ook op het nieuwe station Tilburg Reeshof. Deze stoptrein rijdt voortaan tot 20.00 uur tweemaal per uur; daarna eenmaal per uur.
- De stoptrein 's-Hertogenbosch-Eindhoven rijdt voortaan tweemaal per uur en rijdt van maandag t/m zaterdag tot 20.00 uur door naar Deurne. Hierdoor rijdt er elk kwartier een stoptrein tussen Boxtel en Eindhoven.
Internationaal
- ICE International 123 is omgenummerd in ICE 125 en vertrekt twee uur later. Hierdoor is een betere verdeling van treinen over de dag ontstaan.
- De Eurocity Berner Oberland is vervangen door een ICE International. De reistijd naar Basel is met een uur verkort.
- De internationale dagtreinen van/naar Berlin starten voortaan in Amsterdam Centraal in plaats van Schiphol.
- De internationale nachttrein 288/289 is vervallen. Het aanbod van Thalys-treinen is met één afgenomen.
