Dienstregeling 1969/1970: verschil tussen versies
k (Arnhem -> Arnhem Centraal) |
|||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Dienstregeling 1969/1970''' was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van [[Dienstregeling 1968/1969|1 juni 1969]] tot en met [[Dienstregeling 1970/1971|30 mei 1970]]. | '''Dienstregeling 1969/1970''' was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van [[Dienstregeling 1968/1969|1 juni 1969]] tot en met [[Dienstregeling 1970/1971|30 mei 1970]]. | ||
| + | |||
| + | == Wijzigingen == | ||
| + | In deze dienstregeling vonden onder andere de volgende wijzigingen plaats: | ||
| + | * De treinserie [[Treinserie 3400 (1968/1969)|3400]] ([[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Deventer]]) en de ritten van de treinserie [[Treinserie 3300 (1968/1969)|3300]] tussen [['s-Hertogenbosch]] en [[Breda]] worden samengevoegd tot een nieuwe treinserie [[Treinserie 3350 (1969/1970)|3350]] tussen [[Zwolle]], Deventer Arnhem, [[Nijmegen]], 's-Hertogenbosch, Breda, [[Roosendaal]] en [[Vlissingen]]. Op de volgende trajecten rijden voortaan een groot deel van de week twee treinen per uur in plaats van één: Zwolle - Deventer (niet op zondag tot vier uur 's middags), Nijmegen - 's-Hertogenbosch en Breda - Vlissingen (eenmaal per uur met overstap te Roosendaal). De nieuwe doorgaande trein tussen Zwolle en Vlissingen stopt niet te [[Wijhe]], [[Olst]], [[Arnhem Presikhaaf]], [[Elst]], [[Wijchen]], [[Ravenstein]], [[Tilburg Universiteit]], [[Gilze-Rijen]] en [[Etten-Leur]]. Doordat het traject tussen Roosendaal en Vlissingen voortaan tweemaal per uur bediend wordt zullen de al bestaande treinen tussen deze twee plaatsen alleen nog maar stoppen te [[Bergen op Zoom]], [[Goes]] en [[Middelburg]] en in de spits ook nog te [[Kruiningen-Yerseke]]. | ||
| + | * Het nieuwe station [[Arnhem Presikhaaf]] tussen [[Arnhem Velperpoort]] en [[Velp]] zal voortaan bediend worden door de stoptreinserie [[Treinserie 4000 (1969/1970)|4000]] tussen Nijmegen/Arnhem en [[Zutphen]]. | ||
==Treinseries== | ==Treinseries== | ||
| − | '' | + | ''Onderstaande lijst in mogelijk onvolledig.'' |
{{DrglTreinseries| | {{DrglTreinseries| | ||
dienstregeling=1969/1970}} | dienstregeling=1969/1970}} | ||
Huidige versie van 26 jan 2016 om 20:53
Dienstregeling 1969/1970 was de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen die liep van 1 juni 1969 tot en met 30 mei 1970.
Wijzigingen
In deze dienstregeling vonden onder andere de volgende wijzigingen plaats:
- De treinserie 3400 (Arnhem - Deventer) en de ritten van de treinserie 3300 tussen 's-Hertogenbosch en Breda worden samengevoegd tot een nieuwe treinserie 3350 tussen Zwolle, Deventer Arnhem, Nijmegen, 's-Hertogenbosch, Breda, Roosendaal en Vlissingen. Op de volgende trajecten rijden voortaan een groot deel van de week twee treinen per uur in plaats van één: Zwolle - Deventer (niet op zondag tot vier uur 's middags), Nijmegen - 's-Hertogenbosch en Breda - Vlissingen (eenmaal per uur met overstap te Roosendaal). De nieuwe doorgaande trein tussen Zwolle en Vlissingen stopt niet te Wijhe, Olst, Arnhem Presikhaaf, Elst, Wijchen, Ravenstein, Tilburg Universiteit, Gilze-Rijen en Etten-Leur. Doordat het traject tussen Roosendaal en Vlissingen voortaan tweemaal per uur bediend wordt zullen de al bestaande treinen tussen deze twee plaatsen alleen nog maar stoppen te Bergen op Zoom, Goes en Middelburg en in de spits ook nog te Kruiningen-Yerseke.
- Het nieuwe station Arnhem Presikhaaf tussen Arnhem Velperpoort en Velp zal voortaan bediend worden door de stoptreinserie 4000 tussen Nijmegen/Arnhem en Zutphen.
Treinseries
Onderstaande lijst in mogelijk onvolledig.
| Treinserie | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Arnhem | NS | Stopte niet te Maarssen |
| 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Utrecht CS - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte niet te Soestduinen; reed in de ochtendspits beperkt tussen Utrecht CS en Amersfoort; reed onregelmatig tussen Ede-Wageningen en Arnhem. |
| 1 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf - Genève/Chur/Milano Centrale | NS | |
| 3300 | Stoptrein | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Roosendaal | NS | Stopte niet te Abcoude, Breukelen en Maarssen. |
| 3350 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | |
| 4000 | Stoptrein | 1x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Zutphen | NS | Reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem. |
| 4300 | Stoptrein | 1x/2 uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein; enkele treinen naar Bergen op Zoom |
| 4600 | Stoptrein | 1x/2 uur | Eindhoven - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein |
| 500 | Sneltrein | 1x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag SS / Amsterdam CS | NS | |
| 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Geldermalsen | NS | Reed alternerend naar Arnhem of Nijmegen |
| 6200 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Roermond | NS | Spitsritten hadden afwijkend stoppatroon |
| 700 | Sneltrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Arnhem | NS | |
| 7700 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Winterswijk | NS |
