Concessie Waterland (2002-2005): verschil tussen versies
(waarom?) |
|||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|duur=3 jaar | |duur=3 jaar | ||
|periode=12-12-2002 t/m 11-12-2005 | |periode=12-12-2002 t/m 11-12-2005 | ||
| + | |opvolger=[[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland (2006-2011)]] | ||
}} | }} | ||
De '''concessie Waterland''' werd in de periode 2002 t/m 2005 uitgevoerd door [[Connexxion]]. | De '''concessie Waterland''' werd in de periode 2002 t/m 2005 uitgevoerd door [[Connexxion]]. | ||
| Regel 16: | Regel 17: | ||
*[[Concessie Waterland 2005|Dienstregeling 2005]] | *[[Concessie Waterland 2005|Dienstregeling 2005]] | ||
| − | [[Categorie:Concessie Waterland]] | + | [[Categorie:Concessie Waterland (2002 - 2005)]] |
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 2005]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 2005]] | ||
| − | |||
Versie van 30 jan 2015 om 11:51
| Waterland (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Stadsregio Amsterdam |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 3 jaar |
| Periode | 12-12-2002 t/m 11-12-2005 |
| Opvolger(s) | Waterland (2006-2011) |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Waterland werd in de periode 2002 t/m 2005 uitgevoerd door Connexxion.
In 2005 werd bekend gemaakt dat Arriva de concessie vanaf 2005 tot en met 2011 mag gaan uitvoeren.
Materieel
Het materieel bestond vooral uit gelede Duvedecs van Berkhof, daarnaast waren er ook standaard Duvedecs aanwezig en een aantal Alliances.
