Concessie Stadsdienst Dordrecht: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Lijnennet: linkfix)
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-DAB Silkeborg MidCity II +DAB Silkeborg MidiCity II))
(15 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven)
Regel 4: Regel 4:
 
|vervoerder=[[SVD]]
 
|vervoerder=[[SVD]]
 
|duur=6 jaar
 
|duur=6 jaar
|periode=1-1-2001 t/m 31-12-2006
+
|periode=01.01.2001 - 31.12.2006
 
}}
 
}}
 +
De '''concessie Stadsdienst Dordrecht''' omvatte het stadsvervoer in Dordrecht, lijn 6 van Dordrecht naar Werkendam en Sleeuwijk, de veerdienst Kop van 't Land - Brabantse Oever en het Driehoeksveer tussen Ridderkerk, Krimpen aan de Lek en Kinderdijk.
  
 
== Algemeen ==
 
== Algemeen ==
De '''concessie Stadsdienst Dordrecht''' omvatte het stadsvervoer in Dordrecht, lijn 6 van Dordrecht naar Werkendam en Sleeuwijk, de veerdienst Kop van 't Land - Brabantse Oever en het Driehoeksveer tussen Ridderkerk, Krimpen a/d Lek en Kinderdijk.
+
Lijn 6 werd per 15-8-2004 omgezet in een buurtbus gereden door de [[BBA]], maar bleef tot eind 2006 onderdeel van de concessie. Na 2006 werd deze verbinding onderdeel van de [[Concessie West-Brabant (2007-2014)|concessie West-Brabant]]. Het Driehoeksveer werd per eind 2004 verkocht aan [[Ottevanger OV|Ottevanger OV-exploitatie]]. De veerdienst Kop van 't Land bleef na het einde van deze concessie nog een jaar lang geëxploiteerd worden door [[AquaDordt]] als dochteronderneming van HTM nadat [[SVD]] geliquideerd was.  
 
 
Lijn 6 werd per 15-8-2004 omgezet in een buurtbus gereden door de [[BBA]], maar bleef tot eind 2006 onderdeel van de concessie. Na 2006 werd deze verbinding onderdeel van de [[concessie West en Midden-Brabant]]. Het Driehoeksveer werd per eind 2004 verkocht aan Ottevanger OV-exploitatie.
 
  
 
De gunning van deze concessie was niet het resultaat van een openbare aanbesteding, maar werd onderhands gegund aan [[HTM]] (rijdend onder de naam [[SVD]]) na de verkoop van het verlieslijdende gemeentelijke vervoerbedrijf [[Stadsvervoer Dordrecht]].
 
De gunning van deze concessie was niet het resultaat van een openbare aanbesteding, maar werd onderhands gegund aan [[HTM]] (rijdend onder de naam [[SVD]]) na de verkoop van het verlieslijdende gemeentelijke vervoerbedrijf [[Stadsvervoer Dordrecht]].
Regel 16: Regel 15:
  
 
== Lijnennet ==
 
== Lijnennet ==
Tot de concessie Stadsdienst Dordrecht behoorden de op 1-1-2001 de volgende lijnen:
+
Hieronder wordt een overzicht van het lijnennet van de Dordtse stadsdienst per jaar weergegeven. Grote routewijzigingen vonden doorgaans uitsluitend met ingang van de zomerdienstregeling plaats.
  
 +
===Per 1 januari 2001===
 +
Bij de start van de concessie werd bleef het lijnennet van [[Stadsvervoer Dordrecht]] nog ongewijzigd:
 +
* [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil (2000)|1 Stadspolders - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
 +
* [[Lijn 2 Dordrecht, Centraal Station - Dubbeldam (1997 - 2001)|2 Centraal Station - Dubbeldam - Centrum]]
 +
* [[Lijn 3 Dordrecht, Oudelandshoek - Crabbehof (2000 - 2006)|3 Oudelandshoek - Crabbehof]]
 +
* [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2000 - 2001)|4 Stadspolders - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
 +
* [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Staart (1997 - 2001)|5 Sterrenburg - Staart]]
 +
* [[Lijn 6 Dordrecht Centraal Station - Sleeuwijk Lindenhof (1997 - 2004)|6 Dordrecht, Centraal Station - Sleeuwijk, Lindenhof]]
 +
* [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centraal Station (1997 - 2001)|7 Sterrenburg - Centraal Station]]
 +
* [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil (2000 - 2006)|17 Sterrenburg - Dordtse Kil]]
 +
* [[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (2000 - 2003)|20 Ringlijn Centraal Station - Papendrechtse Veer v.v.]]
 +
 +
===Per 1 juli 2001===
 
* [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil (2001 - 2004)|1 Stadspolders - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
 
* [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil (2001 - 2004)|1 Stadspolders - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
 
* [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|2 Centrum - Dubbeldam - Centrum]]
 
* [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|2 Centrum - Dubbeldam - Centrum]]
Regel 26: Regel 38:
 
* [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum (2001 - 2006)|7 Sterrenburg - Centrum]]
 
* [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum (2001 - 2006)|7 Sterrenburg - Centrum]]
 
* [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil (2000 - 2006)|17 Sterrenburg - Dordtse Kil]]
 
* [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil (2000 - 2006)|17 Sterrenburg - Dordtse Kil]]
* [[Lijn 20 Ringlijn Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (2000 - 2003)|20 Ringlijn Centraal Station - Papendrechtse Veer v.v.]]
+
* [[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (2000 - 2003)|20 Ringlijn Centraal Station - Papendrechtse Veer v.v.]]
  
In de loop der jaren zijn diverse lijnen gewijzigd van route en zijn ook enkele nieuwe lijnen geïntroduceerd.
+
===Per 1 juli 2002===
 +
* [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil (2001 - 2004)|1 Stadspolders - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
 +
* [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|2 Centrum - Dubbeldam - Centrum]]
 +
* [[Lijn 3 Dordrecht, Oudelandshoek - Crabbehof (2000 - 2006)|3 Oudelandshoek - Crabbehof]]
 +
* [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2002 - 2006)|4 Stadspolders - Wielwijk]]
 +
* [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Staart (2001 - 2006)|5 Sterrenburg - Staart]]
 +
* [[Lijn 6 Dordrecht Centraal Station - Sleeuwijk Lindenhof (1997 - 2004)|6 Dordrecht, Centraal Station - Sleeuwijk, Lindenhof]]
 +
* [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum (2001 - 2006)|7 Sterrenburg - Centrum]]
 +
* [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil (2000 - 2006)|17 Sterrenburg - Dordtse Kil]]
 +
* [[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (2000 - 2003)|20 Ringlijn Centraal Station - Papendrechtse Veer v.v.]]
  
== Wijzigingen per jaar ==
+
===Per 15 juni 2003===
* [[Wijzigingen concessie Stadsdienst Dordrecht 2001|wijzigingen 2001]]
+
* [[Lijn 1 Dordrecht, Stadspolders - Dordtse Kil (2001 - 2004)|1 Stadspolders - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
* [[Wijzigingen concessie Stadsdienst Dordrecht 2003|wijzigingen 2002]]
+
* [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|2 Centrum - Dubbeldam - Centrum]]
* [[Wijzigingen concessie Stadsdienst Dordrecht 2003|wijzigingen 2003]]
+
* [[Lijn 3 Dordrecht, Oudelandshoek - Crabbehof (2000 - 2006)|3 Oudelandshoek - Crabbehof]]
* [[Wijzigingen concessie Stadsdienst Dordrecht 2004|wijzigingen 2004]]
+
* [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2002 - 2006)|4 Stadspolders - Wielwijk]]
* [[Wijzigingen concessie Stadsdienst Dordrecht 2005|wijzigingen 2005]]
+
* [[Lijn 4-taxi Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck - Amstelwijck (2003 - 2006)|4-taxi Ziekenhuis Amstelwijck - Kantorengebied Amstelwijck]]
* [[Wijzigingen concessie Stadsdienst Dordrecht 2006|wijzigingen 2006]]
+
* [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Staart (2001 - 2006)|5 Sterrenburg - Staart]]
 +
* [[Lijn 6 Dordrecht Centraal Station - Sleeuwijk Lindenhof (1997 - 2004)|6 Dordrecht, Centraal Station - Sleeuwijk, Lindenhof]]
 +
* [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum (2001 - 2006)|7 Sterrenburg - Centrum]]
 +
* [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil (2000 - 2006)|17 Sterrenburg - Dordtse Kil]]
 +
* [[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis (2003 - 2006)|20 Centraal Station - P-Energiehuis]]
 +
* [[Lijn 20-P Dordrecht, Scheffersplein - P-Energiehuis (2003 - 2006)|20-P Scheffersplein - P-Energiehuis]]
 +
 
 +
===Per 13 juni 2004===
 +
* [[Lijn 1 Dordrecht, Oudelandshoek - Dordtse Kil (2004 - 2006)|1 Oudelandshoek - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
 +
* [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|2 Centrum - Dubbeldam - Centrum]]
 +
* [[Lijn 3 Dordrecht, Oudelandshoek - Crabbehof (2000 - 2006)|3 Oudelandshoek - Crabbehof]]
 +
* [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2002 - 2006)|4 Stadspolders - Wielwijk]]
 +
* [[Lijn 4-taxi Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck - Amstelwijck (2003 - 2006)|4-taxi Ziekenhuis Amstelwijck - Kantorengebied Amstelwijck]]
 +
* [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Staart (2001 - 2006)|5 Sterrenburg - Staart]]
 +
* [[Lijn 6 Dordrecht Centraal Station - Werkendam Plein (2004)|6 Dordrecht, Centraal Station - Werkendam, Plein]]
 +
* [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum (2001 - 2006)|7 Sterrenburg - Centrum]]
 +
* [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil (2000 - 2006)|17 Sterrenburg - Dordtse Kil]]
 +
* [[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis (2003 - 2006)|20 Centraal Station - P-Energiehuis]]
 +
* [[Lijn 20-P Dordrecht, Scheffersplein - P-Energiehuis (2003 - 2006)|20-P Scheffersplein - P-Energiehuis]]
 +
* [[Lijn 21 Dordrecht, Centraal Station - Nieuw-Krispijn (2004 - 2006)|21 Centraal Station - Nieuw-Krispijn]]
 +
 
 +
===Per 14 augustus 2005===
 +
* [[Lijn 1 Dordrecht, Oudelandshoek - Dordtse Kil (2004 - 2006)|1 Oudelandshoek - Wielwijk (- Dordtse Kil)]]
 +
* [[Lijn 2 Dordrecht, Centrum - Dubbeldam (2001 - 2006)|2 Centrum - Dubbeldam - Centrum]]
 +
* [[Lijn 3 Dordrecht, Oudelandshoek - Crabbehof (2000 - 2006)|3 Oudelandshoek - Crabbehof]]
 +
* [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2002 - 2006)|4 Stadspolders - Wielwijk]]
 +
* [[Lijn 4-taxi Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck - Amstelwijck (2003 - 2006)|4-taxi Ziekenhuis Amstelwijck - Kantorengebied Amstelwijck]]
 +
* [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Staart (2001 - 2006)|5 Sterrenburg - Staart]]
 +
* [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum (2001 - 2006)|7 Sterrenburg - Centrum]]
 +
* [[Lijn 17 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil (2000 - 2006)|17 Sterrenburg - Dordtse Kil]]
 +
* [[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis (2003 - 2006)|20 Centraal Station - P-Energiehuis]]
 +
* [[Lijn 20-P Dordrecht, Scheffersplein - P-Energiehuis (2003 - 2006)|20-P Scheffersplein - P-Energiehuis]]
 +
* [[Lijn 21 Dordrecht, Centraal Station - Nieuw-Krispijn (2004 - 2006)|21 Centraal Station - Nieuw-Krispijn]]
 +
* [[Lijn 23 Ringlijn Dordrecht, P-Weeskinderendijk - Centrum (2005 - 2006)|23 Ringlijn P-Weeskinderendijk - Centrum]]
 +
 
 +
== Dienstregeling per jaar ==
 +
* [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2001|Dienstregeling 2001/2002]]
 +
* [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2002|Dienstregeling 2002/2003]]
 +
* [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2003|Dienstregeling 2003/2004]]
 +
* [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2004|Dienstregeling 2004/2005]]
 +
* [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2005|Dienstregeling 2005/2006]]
 +
* [[Dienstregeling concessie Stadsdienst Dordrecht 2006|Dienstregeling 2006]]
  
 
== Materieel ==
 
== Materieel ==
[[SVD]] nam het bestaande wagenpark over van [[Stadsvervoer Dordrecht]] wat bestond uit [[Mercedes-Benz O405]]'s, [[Berkhof Premier]]s, [[DAB Silkeborg MidCity II]]'s voor de citybuslijn 20 en [[Mercedes-Benz O408]]'en voor lijn 6.
+
[[SVD]] nam het bestaande wagenpark over van [[Stadsvervoer Dordrecht]] wat bestond uit [[Mercedes-Benz O405]]'s, [[Berkhof Premier]]s, [[DAB Silkeborg MidiCity II]]'s voor de citybuslijn 20 en [[Mercedes-Benz O408]]'en voor lijn 6.
 
In de loop der jaren kwamen steeds meer [[Den Oudsten Alliance]]s van het type B96 in dienst die de O405's vervingen. Diverse O405's zijn echter nog wel overgespoten in de nieuwe rood/witte huisstijl. Met de [[Berkhof Premier]]s is dit nooit gebeurd.
 
In de loop der jaren kwamen steeds meer [[Den Oudsten Alliance]]s van het type B96 in dienst die de O405's vervingen. Diverse O405's zijn echter nog wel overgespoten in de nieuwe rood/witte huisstijl. Met de [[Berkhof Premier]]s is dit nooit gebeurd.
 
De DAB-citybussen werden reeds in 2002 afgevoerd en vervangen door [[Mercedes-Benz Cito]]'s, de O408'en verdwenen uit het straatbeeld na de opheffing van lijn 6.
 
De DAB-citybussen werden reeds in 2002 afgevoerd en vervangen door [[Mercedes-Benz Cito]]'s, de O408'en verdwenen uit het straatbeeld na de opheffing van lijn 6.
 +
 +
[[Categorie:Voormalige concessie|Dordrecht Stadsdienst]]

Versie van 1 aug 2020 om 13:36

Stadsdienst Dordrecht
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Gemeente Dordrecht
Vervoerder(s) SVD
Duur 6 jaar
Periode 01.01.2001 - 31.12.2006
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Stadsdienst Dordrecht omvatte het stadsvervoer in Dordrecht, lijn 6 van Dordrecht naar Werkendam en Sleeuwijk, de veerdienst Kop van 't Land - Brabantse Oever en het Driehoeksveer tussen Ridderkerk, Krimpen aan de Lek en Kinderdijk.

Algemeen

Lijn 6 werd per 15-8-2004 omgezet in een buurtbus gereden door de BBA, maar bleef tot eind 2006 onderdeel van de concessie. Na 2006 werd deze verbinding onderdeel van de concessie West-Brabant. Het Driehoeksveer werd per eind 2004 verkocht aan Ottevanger OV-exploitatie. De veerdienst Kop van 't Land bleef na het einde van deze concessie nog een jaar lang geëxploiteerd worden door AquaDordt als dochteronderneming van HTM nadat SVD geliquideerd was.

De gunning van deze concessie was niet het resultaat van een openbare aanbesteding, maar werd onderhands gegund aan HTM (rijdend onder de naam SVD) na de verkoop van het verlieslijdende gemeentelijke vervoerbedrijf Stadsvervoer Dordrecht. Naast HTM waren ook REXX (een samenwerkingsverband van RET en Connexxion) en BBA geïnteresseerd in overname van het stadsvervoerbedrijf.

Lijnennet

Hieronder wordt een overzicht van het lijnennet van de Dordtse stadsdienst per jaar weergegeven. Grote routewijzigingen vonden doorgaans uitsluitend met ingang van de zomerdienstregeling plaats.

Per 1 januari 2001

Bij de start van de concessie werd bleef het lijnennet van Stadsvervoer Dordrecht nog ongewijzigd:

Per 1 juli 2001

Per 1 juli 2002

Per 15 juni 2003

Per 13 juni 2004

Per 14 augustus 2005

Dienstregeling per jaar

Materieel

SVD nam het bestaande wagenpark over van Stadsvervoer Dordrecht wat bestond uit Mercedes-Benz O405's, Berkhof Premiers, DAB Silkeborg MidiCity II's voor de citybuslijn 20 en Mercedes-Benz O408'en voor lijn 6. In de loop der jaren kwamen steeds meer Den Oudsten Alliances van het type B96 in dienst die de O405's vervingen. Diverse O405's zijn echter nog wel overgespoten in de nieuwe rood/witte huisstijl. Met de Berkhof Premiers is dit nooit gebeurd. De DAB-citybussen werden reeds in 2002 afgevoerd en vervangen door Mercedes-Benz Cito's, de O408'en verdwenen uit het straatbeeld na de opheffing van lijn 6.