Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025): verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Cbox | {{Cbox | ||
| + | |toekomstja | ||
|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee | |concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee | ||
|overheid=[[Provincie Zuid-Holland]] | |overheid=[[Provincie Zuid-Holland]] | ||
Versie van 8 jul 2015 om 21:28
| Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Zuid-Holland |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 8 (+ 2) jaar |
| Periode | 13.12.2015 - 09.12.2023 |
| Voorganger(s) | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Hoeksche Waard en Goeree-Overflakkee (HWGO) omvat al het busvervoer op de eilanden eilanden Hoekse Waard en Goeree-Overflakkee in de provincie Zuid-Holland.
Aanbesteding
Er waren drie bieders die de concessie in handen wilden krijgen. Dit waren de huidige vervoerder Arriva, Connexxion en Noot. Op 31 maart 2015 werd bekendgemaakt dat Connexxion na 8 jaar afwezigheid weer de concessie Hoeksche Waard en Goeree Overflakkee in handen krijgt. De concessie heeft een waarde van 200 miljoen euro verspreid over 10 jaar en start op 13 december 2015.
De aanbesteding is een unicum, omdat dit een van de weinige concessies is waarbij er geen rechtszaken hebben plaatsgevonden nadat de nieuwe vervoerder bekend was gemaakt.
De provincie wil bij de start van de nieuwe concessie een aantal wijzigingen doorvoeren. Een daarvan is dat de huidige Qliner wordt omgedoopt in de R-net huisstijl. Daarnaast probeert de provincie zoveel mogelijk van het openbaar vervoer op de twee eilanden te behouden.
