Concessie Ameland (2009-2016): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Lijnennet)
(35 tussenliggende versies door 11 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{Cbox
+
{{VCbox
 
|concessie=Ameland
 
|concessie=Ameland
−
|overheid=[[Provincie Friesland]]
+
|overheid=[[Provincie Fryslân]]
−
|vervoerder=[[Arriva]]
+
|vervoerder=[[Arriva]]/[[TCR]]
−
|duur=7 jaar
+
|duur=8 jaar
−
|periode=01.03.2009 - 31.12.2015
+
|periode=01.03.2009 - 31.12.2016
 +
|voorganger=[[Concessie Ameland (2002-2009)|Ameland]]
 +
|opvolger=[[Concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden|ZOWAD]]
 
}}
 
}}
−
De '''concessie Ameland''' omvat 3 streeklijnen op het Friese Waddeneiland Ameland, en wordt sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het huidige contract is ingegaan per 1 maart 2009 en loopt tot eind 2015.
+
De '''concessie Ameland''' omvatte 3 buslijnen op het Friese Waddeneiland Ameland en werd sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het contract was ingegaan per 1 maart 2009 en liep tot eind 2016.
  
−
Met ingang van februari 2010 rijdt de vervoerder met 4 aardgasbussen op het eiland.
+
Arriva voerde deze concessie officieel samen uit met TCR. In de praktijk reed alleen Arriva op dit eiland.<ref>[http://www.fryslan.nl/8671/afspraken-over-het-ov-in-fryslan/ Afspraken over het ov in Fryslân], provincie Fryslân</ref>
 +
 
 +
De Gemeente Ameland had als eis gesteld dat het materieel op Ameland op aardgas rijdt. Ameland had de ambitie het groenste eiland te worden. In februari 2010 arriveerden de eerste vier aardgasbussen op het eiland. Dit betrof de Ex-Groningse Citybussen 251 t/m 254 van het type [[MAN Lion's City]]. In het najaar van 2012 werden de 251, 253 en 254 afgestaan voor inzet op de Leeuwardense lijn 12. De 252 volgde in het voorjaar van 2014. Ter compensatie kreeg Ameland drie nieuwe bussen van het type [[Irisbus Citelis|Irisbus Citelis CNG]] welke als 6613 t/m 6615 genummerd werden. De 252 werd vervangen door de Leeuwardense stadsbus 6612. Uiteindelijk reden er dus vier aardgasbussen op het eiland en twee gelede dieselbussen.
 +
 
 +
Op 31 december 2016 werd de concessie Ameland samengevoegd met de concessies [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]], [[Concessie Vlieland|Vlieland]] en [[Concessie Terschelling|Terschelling]] tot een nieuwe [[concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden]]. Dit had als doel om het aantal concessies in Friesland te verkleinen en uiteindelijk één concessie voor de gehele provincie Friesland te vormen. Bij de overgang naar de nieuwe concessie bleef het vervoer op de waddeneilanden in handen van [[Arriva]].
  
 
== Lijnennet ==
 
== Lijnennet ==
−
* [[Lijn 130 Nes Veerhaven - Hollum Jeugdherberg]]
+
{|class="wikitable ovnl"
−
* [[Lijn 131 Nes, Veerhaven - Ameland State/Nes Strand]] (alleen in zomer en vakanties)
+
! Lijn
−
* [[Lijn 132 Nes, Veerhaven - Reeweg]] ''via Buren''
+
! Route
 +
! Opmerking
 +
|-
 +
| 130
 +
| [[Lijn 130 Nes Veerhaven - Hollum Stayokay/Strand|Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum]]
 +
|
 +
|-
 +
| 131
 +
| [[Lijn 131 Nes, Veerhaven - Duinoord|Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand]]
 +
| Alleen in de zomer
 +
|-
 +
| 132
 +
| [[Lijn 132 Nes, Reeweg - Veerhaven|(Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven]]
 +
|
 +
|}
 +
 
 +
== Voormalige lijnen ==
 +
{{VLijnenConcessie}}
  
 
== Materieel ==
 
== Materieel ==
−
* [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] ''(ex-P+R citybus Groningen Stad)'' (1x; 's zomers 4x)
+
* [[Irisbus Citelis|Irisbus Citelis CNG]]: 6612 t/m 6615.
−
*   Mercedes Benz Citaro G 223
+
* [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]: 223 en 7806.
−
*   Irisbus Citelis 12 meter (worden in zomer geruild tegen 3 MAN geledes)
+
 
−
*  Mercedes Benz Citaro 552 (551 komt in zomer terug)
+
=== Voormalig materieel ===
 +
'''Aardgas'''
 +
* [[MAN Lion's City]] (251-254): Gelede bussen die voorheen op de P+R Citybus in de stad Groningen reden.
  
−
Arriva gebruikte eerder in deze concessie het volgende dieselmaterieel:
+
'''Diesel'''
−
* [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes Citaro G]] (2x)
+
* [[MAN Lion's City]] 477, 479 van [[TCR]] (tijdelijk in afwachting van de [[Irisbus Citelis]] bussen)
−
* [[Alexander ALX200|Dennis Dart Alexander]] (1x)
+
* [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] (5x, destijds Groningse stadsbussen 159, 160, 163, 227, 241 en TCR-bus 412)
−
* [[Den Oudsten Alliance]] (1x)
+
* [[Mercedes-Benz Citaro]] (2x, 551 en 552)
−
* [[Berkhof 2000NL]] (2x)
+
* [[Alexander ALX200|Dennis Dart Alexander]] (1x, uit de toenmalige concessie Zuid-Oost Friesland; de 5878)
 +
* [[Den Oudsten Alliance]] (2x, bussen uit Groningen; 1255, 1272)
 +
* [[Berkhof 2000NL]] (5x; 5822, 5823, 5824, 5825, 5830)
 +
* [[Scania OmniLink]] (1x; 7853 als vervanger van de kapotte 223)
 +
* [[Berkhof Duvedec]] (2x; 9042, 9089)
  
−
==Geschiedenis==
+
== Geschiedenis ==
 
In het verleden werd de concessie onder andere door [[FRAM]] gereden. De lijnen waren ruwweg gelijk. Hieronder de situatie in de dienstregeling 1990/1991:
 
In het verleden werd de concessie onder andere door [[FRAM]] gereden. De lijnen waren ruwweg gelijk. Hieronder de situatie in de dienstregeling 1990/1991:
  
Regel 34: Regel 63:
 
*[[Lijn 132 Nes, Garage - Veerdam]] (zomerdienst)
 
*[[Lijn 132 Nes, Garage - Veerdam]] (zomerdienst)
  
−
[[categorie:concessie|Ameland]]
+
== Referenties ==
 +
<references/>
 +
[[categorie:Concessie Ameland]]
 +
[[categorie:Provincie Friesland]]

Versie van 10 apr 2021 om 08:52

Ameland
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Provincie Fryslân
Vervoerder(s) Arriva/TCR
Duur 8 jaar
Periode 01.03.2009 - 31.12.2016
Voorganger(s) Ameland
Opvolger(s) ZOWAD
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Ameland omvatte 3 buslijnen op het Friese Waddeneiland Ameland en werd sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het contract was ingegaan per 1 maart 2009 en liep tot eind 2016.

Arriva voerde deze concessie officieel samen uit met TCR. In de praktijk reed alleen Arriva op dit eiland.[1]

De Gemeente Ameland had als eis gesteld dat het materieel op Ameland op aardgas rijdt. Ameland had de ambitie het groenste eiland te worden. In februari 2010 arriveerden de eerste vier aardgasbussen op het eiland. Dit betrof de Ex-Groningse Citybussen 251 t/m 254 van het type MAN Lion's City. In het najaar van 2012 werden de 251, 253 en 254 afgestaan voor inzet op de Leeuwardense lijn 12. De 252 volgde in het voorjaar van 2014. Ter compensatie kreeg Ameland drie nieuwe bussen van het type Irisbus Citelis CNG welke als 6613 t/m 6615 genummerd werden. De 252 werd vervangen door de Leeuwardense stadsbus 6612. Uiteindelijk reden er dus vier aardgasbussen op het eiland en twee gelede dieselbussen.

Op 31 december 2016 werd de concessie Ameland samengevoegd met de concessies Zuidoost-Fryslân, Vlieland en Terschelling tot een nieuwe concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden. Dit had als doel om het aantal concessies in Friesland te verkleinen en uiteindelijk één concessie voor de gehele provincie Friesland te vormen. Bij de overgang naar de nieuwe concessie bleef het vervoer op de waddeneilanden in handen van Arriva.

Lijnennet

Lijn Route Opmerking
130 Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum
131 Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand Alleen in de zomer
132 (Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven

Voormalige lijnen

Route Periode
130 Ameland: Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum Streekbus
 ... t/m 9 januari 2017
131 Ameland: Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand Zomerbus
 ... t/m 31 december 2016
132 Ameland: (Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven Streekbus
 ... t/m 9 januari 2017

Materieel

Voormalig materieel

Aardgas

  • MAN Lion's City (251-254): Gelede bussen die voorheen op de P+R Citybus in de stad Groningen reden.

Diesel

Geschiedenis

In het verleden werd de concessie onder andere door FRAM gereden. De lijnen waren ruwweg gelijk. Hieronder de situatie in de dienstregeling 1990/1991:

Referenties

  1. ↑ Afspraken over het ov in Fryslân, provincie Fryslân
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Concessie_Ameland_(2009-2016)&oldid=607806"