Bus Rapid Transit: verschil tussen versies
(→Keolis Almere: Dit heeft men losgelaten.) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
| (13 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | '''Bus Rapid Transit''' | + | '''Bus Rapid Transit''' (kortweg '''BRT''') is een systeem waarbij grote aantallen passagiers worden vervoerd. Een BRT-systeem is er op gericht om de snelheid en capaciteit van een metro te bieden met tegelijkertijd de flexibiliteit, lagere kosten en een simpel systeem dat een bus biedt. Sinds 10 december 2017 wordt het BRT-systeem toegepast door de vervoerder [[Keolis Nederland]] in [[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]]. Het implementeren van het systeem gebeurt samen met het Franse moederbedrijf [[Keolis]], die de know-how en expertise heeft op het gebied van BRT-systemen. |
=== Voorwaarden === | === Voorwaarden === | ||
| − | Om te voldoen aan de | + | Om te voldoen aan de BRT-standaard moet een busnetwerk voldoen aan een aantal voorwaarden: |
*Een groot gedeelte van de route moet lopen over een vrije baan (busbaan). | *Een groot gedeelte van de route moet lopen over een vrije baan (busbaan). | ||
| − | *Er kan bij alle deuren | + | *Er kan bij alle deuren van de bus worden ingestapt. |
| − | * | + | *Alle bushaltes zijn opgehoogd om een gelijkvloerse instap te bieden. |
*De bus heeft altijd prioriteit bij verkeerslichten. | *De bus heeft altijd prioriteit bij verkeerslichten. | ||
| − | *Het verkoop van kaartjes bij automaten | + | *Het verkoop van kaartjes gebeurt bij automaten bij de bushaltes of in het voertuig, om zo de instaptijd te reduceren. |
| − | === | + | === Keolis Almere === |
| − | + | [[Keolis Nederland]] is de eerste vervoerder in Nederland die het BRT-systeem heeft toegepast. Vaak hebben BRT-systemen een eigen huisstijl. Zo worden alle stadsdienstlijnen in Almere uitgevoerd onder formule ''[[allGo]]'' en wordt er bij de buslijnen verwezen naar metro's inclusief het voorloopnummer M in de lijnnummers. Op iedere bushalte in Almere staan haltezuilen in de huisstijl van allGo. | |
[[Categorie:Busterminologie]] | [[Categorie:Busterminologie]] | ||
| + | [[Categorie:Naslagwerk]] | ||
Huidige versie van 28 jul 2021 om 16:19
Bus Rapid Transit (kortweg BRT) is een systeem waarbij grote aantallen passagiers worden vervoerd. Een BRT-systeem is er op gericht om de snelheid en capaciteit van een metro te bieden met tegelijkertijd de flexibiliteit, lagere kosten en een simpel systeem dat een bus biedt. Sinds 10 december 2017 wordt het BRT-systeem toegepast door de vervoerder Keolis Nederland in Almere. Het implementeren van het systeem gebeurt samen met het Franse moederbedrijf Keolis, die de know-how en expertise heeft op het gebied van BRT-systemen.
Voorwaarden
Om te voldoen aan de BRT-standaard moet een busnetwerk voldoen aan een aantal voorwaarden:
- Een groot gedeelte van de route moet lopen over een vrije baan (busbaan).
- Er kan bij alle deuren van de bus worden ingestapt.
- Alle bushaltes zijn opgehoogd om een gelijkvloerse instap te bieden.
- De bus heeft altijd prioriteit bij verkeerslichten.
- Het verkoop van kaartjes gebeurt bij automaten bij de bushaltes of in het voertuig, om zo de instaptijd te reduceren.
Keolis Almere
Keolis Nederland is de eerste vervoerder in Nederland die het BRT-systeem heeft toegepast. Vaak hebben BRT-systemen een eigen huisstijl. Zo worden alle stadsdienstlijnen in Almere uitgevoerd onder formule allGo en wordt er bij de buslijnen verwezen naar metro's inclusief het voorloopnummer M in de lijnnummers. Op iedere bushalte in Almere staan haltezuilen in de huisstijl van allGo.
