Boskoop: verschil tussen versies
(→Dienstregeling 2018) |
(→Dienstregeling 2023) |
||
| (8 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
== Infrastructuur == | == Infrastructuur == | ||
| − | Het originele stationsgebouw uit 1934 staat er nog steeds | + | Het originele stationsgebouw uit 1934 staat er nog steeds en is tegenwoordig een gemeentelijk monument. Een bijna identiek gebouw heeft tot eind jaren negentig van de twintigste eeuw bij station [[Waddinxveen]] gestaan. Het loket is in 2003 gesloten. Daarna waren er een judoschool, antiekzaak en schilderatelier in gevestigd. In 2015-2016 volgde een grote verbouwing, sindsdien zit een horecagelegenheid in het gebouw. Naast het stationsgebouw staat een in gelijke bouwstijl opgetrokken goederenstation. Dit gebouw is nu in gebruik als apotheek en huisartsenpraktijk. |
| − | Station Boskoop bestaat tegenwoordig uit een eilandperron, | + | Station Boskoop bestaat tegenwoordig uit een eilandperron, dat bereikbaar is via een spoorwegovergang achter het stationsperron. Dit eilandperron bestond uit een hoog gedeelte en een laag gedeelte aan het eind van het perron, voor de [[A32]]-trams die enkele jaren tussen Gouda en Alphen aan den Rijn hebben gereden. Het hoge gedeelte van het perron werd lange tijd alleen in de spits gebruikt, maar is nu al enige perrongedeelte in gebruik. Het lage gedeelte van het perron is in 2013 afgebroken. |
In het verleden was er nog een tweede spoor tussen spoor 1 en het goederenstation, waar voornamelijk boomkwekerijproducten werden overgeslagen. Achter spoor 2 lag een klein emplacement. Verder was er een spoorlijntje naar een overslaghaven een kilometer noordelijk van het station. Al deze infrastructuur is op een later tijdstip weggesaneerd. Op de historische foto uit 1970 is deze infrastructuur nog wel te zien. In juli 2017 is de seininstallatie op het station volledig vervangen, sindsdien kan een trein op station Boskoop keren. | In het verleden was er nog een tweede spoor tussen spoor 1 en het goederenstation, waar voornamelijk boomkwekerijproducten werden overgeslagen. Achter spoor 2 lag een klein emplacement. Verder was er een spoorlijntje naar een overslaghaven een kilometer noordelijk van het station. Al deze infrastructuur is op een later tijdstip weggesaneerd. Op de historische foto uit 1970 is deze infrastructuur nog wel te zien. In juli 2017 is de seininstallatie op het station volledig vervangen, sindsdien kan een trein op station Boskoop keren. | ||
| − | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2024 == |
=== Richting Gouda === | === Richting Gouda === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
| − | {{PatRij1 | .00 | 8700 | [[Gouda]] | + | {{PatRij1 | .00 | 8700 | [[Gouda]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:15 ma-vr}} |
{{PatRij1 | .15 | 8600 | [[Gouda]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | {{PatRij1 | .15 | 8600 | [[Gouda]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | ||
| − | {{PatRij1 | .30 | 8700 | [[Gouda]] | + | {{PatRij1 | .30 | 8700 | [[Gouda]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:15 ma-vr}} |
{{PatRij1 | .45 | 8600 | [[Gouda]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | {{PatRij1 | .45 | 8600 | [[Gouda]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | ||
}} | }} | ||
| Regel 31: | Regel 31: | ||
=== Richting Alphen aan den Rijn === | === Richting Alphen aan den Rijn === | ||
{{PatTop | | {{PatTop | | ||
| − | {{PatRij1 | .00 | 8700 | [[Alphen aan den Rijn]] | + | {{PatRij1 | .00 | 8700 | [[Alphen aan den Rijn]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:15 ma-vr}} |
{{PatRij1 | .15 | 8600 | [[Alphen aan den Rijn]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | {{PatRij1 | .15 | 8600 | [[Alphen aan den Rijn]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | ||
| − | {{PatRij1 | .30 | 8700 | [[Alphen aan den Rijn]] | + | {{PatRij1 | .30 | 8700 | [[Alphen aan den Rijn]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:15 ma-vr}} |
{{PatRij1 | .45 | 8600 | [[Alphen aan den Rijn]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | {{PatRij1 | .45 | 8600 | [[Alphen aan den Rijn]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]]}} | ||
}} | }} | ||
| Regel 40: | Regel 40: | ||
{{HistBedienLink}} | {{HistBedienLink}} | ||
| − | Met de elektrificatie van de spoorlijn [[Leiden Centraal|Leiden]] - [[Woerden]] in 1950 werden alle rechtstreekse treinen Gouda - Leiden opgeheven, en werd de basisdienst 1x per uur gereden door een [[Blauwe Engel]] (vanaf 1953). Met de elektrificatie van de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn in 1956 kwam de rechtstreekse verbinding niet terug. Vanaf de dienstregeling van 1970 reed de stoptrein voortaan 2x per uur. Vanaf 1985 tot 2016 reden er weer enkele treinen door naar Leiden. Tot 2009 werd er 's avonds en op zondag slechts 1x per uur gereden, in dat jaar werden ook de treinen naar Leiden onderdeel van de halfsuursdienst tijdens de spits. In 2016 werd het station onderdeel van [[R- | + | Met de elektrificatie van de spoorlijn [[Leiden Centraal|Leiden]] - [[Woerden]] in 1950 werden alle rechtstreekse treinen Gouda - Leiden opgeheven, en werd de basisdienst 1x per uur gereden door een [[Blauwe Engel]] (vanaf 1953). Met de elektrificatie van de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn in 1956 kwam de rechtstreekse verbinding niet terug. Vanaf de dienstregeling van 1970 reed de stoptrein voortaan 2x per uur. Vanaf 1985 tot 2016 reden er weer enkele treinen door naar Leiden. Tot 2009 werd er 's avonds en op zondag slechts 1x per uur gereden, in dat jaar werden ook de treinen naar Leiden onderdeel van de halfsuursdienst tijdens de spits. In 2016 werd het station onderdeel van [[R-net]]. |
=== Treinvervangend busvervoer === | === Treinvervangend busvervoer === | ||
| Regel 49: | Regel 49: | ||
|naam=Station | |naam=Station | ||
|plaats=Boskoop | |plaats=Boskoop | ||
| − | |concessie=[[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] | + | |concessie=[[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] |
|vervoerders=[[Arriva]] | |vervoerders=[[Arriva]] | ||
}} | }} | ||
Huidige versie van 2 dec 2023 om 15:51
 | |
|---|---|
| Plaats | Boskoop |
| Geopend | 7 oktober 1934 |
| Verkorting | Bsk |
| FE-code | 125 |
| Vervoerder(s) | NS Reizigers |
| Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Boskoop is een station aan de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn.
Inhoud
Infrastructuur
Het originele stationsgebouw uit 1934 staat er nog steeds en is tegenwoordig een gemeentelijk monument. Een bijna identiek gebouw heeft tot eind jaren negentig van de twintigste eeuw bij station Waddinxveen gestaan. Het loket is in 2003 gesloten. Daarna waren er een judoschool, antiekzaak en schilderatelier in gevestigd. In 2015-2016 volgde een grote verbouwing, sindsdien zit een horecagelegenheid in het gebouw. Naast het stationsgebouw staat een in gelijke bouwstijl opgetrokken goederenstation. Dit gebouw is nu in gebruik als apotheek en huisartsenpraktijk.
Station Boskoop bestaat tegenwoordig uit een eilandperron, dat bereikbaar is via een spoorwegovergang achter het stationsperron. Dit eilandperron bestond uit een hoog gedeelte en een laag gedeelte aan het eind van het perron, voor de A32-trams die enkele jaren tussen Gouda en Alphen aan den Rijn hebben gereden. Het hoge gedeelte van het perron werd lange tijd alleen in de spits gebruikt, maar is nu al enige perrongedeelte in gebruik. Het lage gedeelte van het perron is in 2013 afgebroken.
In het verleden was er nog een tweede spoor tussen spoor 1 en het goederenstation, waar voornamelijk boomkwekerijproducten werden overgeslagen. Achter spoor 2 lag een klein emplacement. Verder was er een spoorlijntje naar een overslaghaven een kilometer noordelijk van het station. Al deze infrastructuur is op een later tijdstip weggesaneerd. Op de historische foto uit 1970 is deze infrastructuur nog wel te zien. In juli 2017 is de seininstallatie op het station volledig vervangen, sindsdien kan een trein op station Boskoop keren.
Dienstregeling 2024
Richting Gouda
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .00 | 8700 | Gouda | 2 | Sprinter | NS | tot 19:15 ma-vr |
| .15 | 8600 | Gouda | 2 | Sprinter | NS | - |
| .30 | 8700 | Gouda | 2 | Sprinter | NS | tot 19:15 ma-vr |
| .45 | 8600 | Gouda | 2 | Sprinter | NS | - |
Richting Alphen aan den Rijn
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .00 | 8700 | Alphen aan den Rijn | 1 | Sprinter | NS | tot 19:15 ma-vr |
| .15 | 8600 | Alphen aan den Rijn | 1 | Sprinter | NS | - |
| .30 | 8700 | Alphen aan den Rijn | 1 | Sprinter | NS | tot 19:15 ma-vr |
| .45 | 8600 | Alphen aan den Rijn | 1 | Sprinter | NS | - |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Boskoop door treinen in het verleden is te vinden onder Boskoop/Bediening.
Met de elektrificatie van de spoorlijn Leiden - Woerden in 1950 werden alle rechtstreekse treinen Gouda - Leiden opgeheven, en werd de basisdienst 1x per uur gereden door een Blauwe Engel (vanaf 1953). Met de elektrificatie van de spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn in 1956 kwam de rechtstreekse verbinding niet terug. Vanaf de dienstregeling van 1970 reed de stoptrein voortaan 2x per uur. Vanaf 1985 tot 2016 reden er weer enkele treinen door naar Leiden. Tot 2009 werd er 's avonds en op zondag slechts 1x per uur gereden, in dat jaar werden ook de treinen naar Leiden onderdeel van de halfsuursdienst tijdens de spits. In 2016 werd het station onderdeel van R-net.
Treinvervangend busvervoer
Indien er vanaf dit station treinvervangend busvervoer wordt aangeboden, stoppen de bussen bij de bushalte voor het stationsgebouw.
Bus
 | |
|---|---|
| Plaats | Boskoop |
| Concessie(s) | Zuid-Holland Noord |
| Vervoerder(s) | Arriva |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Boskoop door buslijnen in het verleden is te vinden onder Boskoop/Bediening (bus).
