Berlin Dahlem-Dorf: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn U3 Berlin, Nollendorfplatz - Krumme Lanke +Lijn U3 Berlin, Warschauer Straße - Krumme Lanke)) |
|||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|metronetwerk=[[Metro van Berlijn|Berlijn]] | |metronetwerk=[[Metro van Berlijn|Berlijn]] | ||
|lijn=[[Afbeelding:U3bln.png|35px|link=Lijn U3 Berlin, Warschauer Straße - Krumme Lanke]] | |lijn=[[Afbeelding:U3bln.png|35px|link=Lijn U3 Berlin, Warschauer Straße - Krumme Lanke]] | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
Metrostation '''Dahlem-Dorf''' in [[Metro van Berlijn|Berlijn]] is geopend op 12 oktober 1913. Het station ligt bovengronds in een ingraving en bestaat uit een grotendeels overkapt eilandperron met uitgangen aan beide uiteinden. Aan het noordelijke uiteinde komt men in een toegangsgebouw uit dat gebaseerd is op een vakwerkboerderij met een rieten dak, passend bij de nog landelijke omgeving van het station in de openingstijd. Bij het zuidelijke perroneinde is alleen een lift, naar een straat die hier over het perron loopt. | Metrostation '''Dahlem-Dorf''' in [[Metro van Berlijn|Berlijn]] is geopend op 12 oktober 1913. Het station ligt bovengronds in een ingraving en bestaat uit een grotendeels overkapt eilandperron met uitgangen aan beide uiteinden. Aan het noordelijke uiteinde komt men in een toegangsgebouw uit dat gebaseerd is op een vakwerkboerderij met een rieten dak, passend bij de nog landelijke omgeving van het station in de openingstijd. Bij het zuidelijke perroneinde is alleen een lift, naar een straat die hier over het perron loopt. | ||
{{LijnTabel|type=Buitenlandse metro|plaats=Berlin|halte=Berlin Dahlem-Dorf}} | {{LijnTabel|type=Buitenlandse metro|plaats=Berlin|halte=Berlin Dahlem-Dorf}} | ||
Versie van 5 apr 2021 om 11:48
 | |
|---|---|
| Metronetwerk | Berlijn |
| Plaats | Berlin |
| Lijn(en) | 
|
Metrostation Dahlem-Dorf in Berlijn is geopend op 12 oktober 1913. Het station ligt bovengronds in een ingraving en bestaat uit een grotendeels overkapt eilandperron met uitgangen aan beide uiteinden. Aan het noordelijke uiteinde komt men in een toegangsgebouw uit dat gebaseerd is op een vakwerkboerderij met een rieten dak, passend bij de nog landelijke omgeving van het station in de openingstijd. Bij het zuidelijke perroneinde is alleen een lift, naar een straat die hier over het perron loopt.
