Bad Bentheim: verschil tussen versies
(Dienstregeling 2012 (beetje laat maar beter laat dan nooit)) |
(→Dienstregeling 2012) |
||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
Bad Bentheim vormt de grens tussen de verschillende bovenleidingsspanningen en is dus bereikbaar voor Nederlandse elektrische treinen. De doorgaande Intercity's wisselen hier van locomotief. | Bad Bentheim vormt de grens tussen de verschillende bovenleidingsspanningen en is dus bereikbaar voor Nederlandse elektrische treinen. De doorgaande Intercity's wisselen hier van locomotief. | ||
| − | == Dienstregeling | + | == Dienstregeling 2013 == |
Sinds 11 december 2011 wordt Bad Bentheim vanuit Nederland globaal een of twee keer per uur bediend. | Sinds 11 december 2011 wordt Bad Bentheim vanuit Nederland globaal een of twee keer per uur bediend. | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
{{ PatRij1 | .10 | 20000 | [[Hengelo]] | [[Stoptrein]] }} | {{ PatRij1 | .10 | 20000 | [[Hengelo]] | [[Stoptrein]] }} | ||
| − | {{ PatRij1 | . | + | {{ PatRij1 | .43 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] (12.43, 14.43, 16.43, 18.43, 20.43)| [[Intercity]] }} |
| − | {{ PatRij1 | . | + | {{ PatRij1 | .43 | 240 | [[Amsterdam Centraal]] (08.43, 10.43) | [[Intercity]] }} |
}} | }} | ||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
{{ PatTop | | {{ PatTop | | ||
{{PatRij1 | .28 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] (09.28, 11.28, 13.28, 15.28, 17.28) | [[Intercity]] }} | {{PatRij1 | .28 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] (09.28, 11.28, 13.28, 15.28, 17.28) | [[Intercity]] }} | ||
| − | {{PatRij1 | .28 | 240 | [[Berlin Ostbahnhof]] (19 | + | {{PatRij1 | .28 | 240 | [[Berlin Ostbahnhof]] (19.28) | [[Intercity]] }} |
{{PatRij1 | .58 | RB90000 | [[Bielefeld]] | [[Stoptrein]] }} | {{PatRij1 | .58 | RB90000 | [[Bielefeld]] | [[Stoptrein]] }} | ||
}} | }} | ||
{{PatVoetnoot}} | {{PatVoetnoot}} | ||
Versie van 2 dec 2012 om 00:30
 | |
|---|---|
| Plaats | Bad Bentheim |
| Land | Duitsland |
| Verkorting | HBTH |
| NS-verkorting | Bh |
| Vervoerder(s) | Syntus, NS Hispeed, DB, Westfalenbahn |
Het Duitse station Bad Bentheim wordt aangedaan door de Stoptrein Hengelo - Bad Bentheim en de Intercity van Schiphol naar Berlijn. Het is vanuit Nederland gezien het eerste station over de grens aan de spoorlijn Almelo - Salzbergen.
Bad Bentheim vormt de grens tussen de verschillende bovenleidingsspanningen en is dus bereikbaar voor Nederlandse elektrische treinen. De doorgaande Intercity's wisselen hier van locomotief.
Dienstregeling 2013
Sinds 11 december 2011 wordt Bad Bentheim vanuit Nederland globaal een of twee keer per uur bediend.
Richting Oldenzaal
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .10 | 20000 | Hengelo | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
| .43 | 140 | Amsterdam Centraal (12.43, 14.43, 16.43, 18.43, 20.43) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
| .43 | 240 | Amsterdam Centraal (08.43, 10.43) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Richting Rheine
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .28 | 140 | Berlin Ostbahnhof (09.28, 11.28, 13.28, 15.28, 17.28) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
| .28 | 240 | Berlin Ostbahnhof (19.28) | Intercity | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
| .58 | RB90000 | Bielefeld | Stoptrein | {{{5}}} | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.
