Alexander ALX200: verschil tussen versies
k |
(→Inzet) |
||
| (5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|lengte=11,95 m | |lengte=11,95 m | ||
}} | }} | ||
| − | De '''Alexander ALX200''' (ook wel bekend onder de naam '''Dennis Dart''') is een in Engeland populair bustype waarvan ook een serie voor de Nederlandse tak van [[Arriva]] is gebouwd. In Nederland wordt het bustype meestal ''[[Dennis]]'' genoemd omdat de hier rijdende types | + | De '''Alexander ALX200''' (ook wel bekend onder de naam '''Dennis Dart''') is een in Engeland populair bustype waarvan ook een serie voor de Nederlandse tak van [[Arriva]] is gebouwd. In Nederland wordt het bustype meestal ''[[Dennis]]'' genoemd omdat de hier rijdende types alle op het [[Dennis Dart]]-chassis staan. In het Verenigd Koninkrijk bestaan er echter ook bussen van dit type op Volvo B6BLE-, Scania en MAN chassis. |
In Nederland konden de bussen echter op weinig waardering rekenen van de reizigers, omdat de afwerking een stuk minder degelijk was als dat van de [[Den Oudsten Alliance]] of [[Mercedes-Benz Citaro]]. Al vlak na aflevering moesten de bussen tot 2x toe terug naar de fabriek, omdat ze te maken kregen met veel motorlawaai en tochtende deuren en ramen. | In Nederland konden de bussen echter op weinig waardering rekenen van de reizigers, omdat de afwerking een stuk minder degelijk was als dat van de [[Den Oudsten Alliance]] of [[Mercedes-Benz Citaro]]. Al vlak na aflevering moesten de bussen tot 2x toe terug naar de fabriek, omdat ze te maken kregen met veel motorlawaai en tochtende deuren en ramen. | ||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
De eerste bussen kwamen in 2001 in de noordelijke concessies van [[Arriva]]. Nadat de concessies aldaar over gingen naar een nieuwe vervoerder of toen er nieuwe bussen kwamen, werden de meeste bussen in de opleg geplaatst. Slechts een enkeling werd nog doorgestuurd naar de zuidelijke concessies [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]]. Anno 2014 zijn deze bussen in Nederland niet meer in dienst bij [[Arriva]]. | De eerste bussen kwamen in 2001 in de noordelijke concessies van [[Arriva]]. Nadat de concessies aldaar over gingen naar een nieuwe vervoerder of toen er nieuwe bussen kwamen, werden de meeste bussen in de opleg geplaatst. Slechts een enkeling werd nog doorgestuurd naar de zuidelijke concessies [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]]. Anno 2014 zijn deze bussen in Nederland niet meer in dienst bij [[Arriva]]. | ||
| − | == | + | == Inzet == |
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder= | + | |vervoerder=[[Arriva]] |
| − | |series= | + | |series=5850 - 5899 |
|type=Dennis | |type=Dennis | ||
| − | |opmerkingen= | + | |bouwjaar=2001 |
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |concessies=Diverse | ||
| + | |opmerkingen=5897 is in 2003 uitgebrand. 5867 is eigendom van een particulier. 5852, 5882, 5884, 5896 Hatro. 5853 naar Rotterdam Short Sea Terminals en RST. 5858, 5878, 5881, 5885, 5887, 5888, 5891, 5892 en 5899 verkocht (apk verlopen sinds september 2011). De overige bussen zijn geëxporteerd naar Portugal en Tsjechië. | ||
| + | |afbeelding=Afbeelding:5875.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder= | + | |vervoerder=Hatro Tours |
| − | |series= | + | |series=BJ-XN-84, BJ-ZT-92, BL-BJ-77, BL-BV-37 |
|type=Dennis | |type=Dennis | ||
| − | |opmerkingen= | + | |bouwjaar=2001 |
| − | + | |status=Buiten dienst | |
| + | |opmerkingen=Ex-Arriva 5852, 5882, 5884, 5896. In eigen kleurstelling gespoten | ||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |vervoerder= | + | |vervoerder=RST |
| − | |series= | + | |series=0042 |
| − | |||
|type=Dennis | |type=Dennis | ||
| − | | | + | |bouwjaar=2001 |
| − | | | + | |status=Buiten dienst |
| + | |opmerkingen=Ex-Arriva 5853 | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] | ||
Huidige versie van 5 sep 2019 om 09:15
| Alexander ALX200 | |
|---|---|
| Naam | Alexander ALX200 |
| Fabrikant | Alexander/Transbus |
| Chassis | Dennis Dart SLF Volvo B6LE |
| Productiejaren | 1988 - 2007 |
| Versnellingsbak | Cummins |
| Lengte | 11,95 m |
De Alexander ALX200 (ook wel bekend onder de naam Dennis Dart) is een in Engeland populair bustype waarvan ook een serie voor de Nederlandse tak van Arriva is gebouwd. In Nederland wordt het bustype meestal Dennis genoemd omdat de hier rijdende types alle op het Dennis Dart-chassis staan. In het Verenigd Koninkrijk bestaan er echter ook bussen van dit type op Volvo B6BLE-, Scania en MAN chassis.
In Nederland konden de bussen echter op weinig waardering rekenen van de reizigers, omdat de afwerking een stuk minder degelijk was als dat van de Den Oudsten Alliance of Mercedes-Benz Citaro. Al vlak na aflevering moesten de bussen tot 2x toe terug naar de fabriek, omdat ze te maken kregen met veel motorlawaai en tochtende deuren en ramen.
De eerste bussen kwamen in 2001 in de noordelijke concessies van Arriva. Nadat de concessies aldaar over gingen naar een nieuwe vervoerder of toen er nieuwe bussen kwamen, werden de meeste bussen in de opleg geplaatst. Slechts een enkeling werd nog doorgestuurd naar de zuidelijke concessies Oost-Brabant en Rivierenland. Anno 2014 zijn deze bussen in Nederland niet meer in dienst bij Arriva.
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 5850 - 5899 | Dennis | 2001 | Buiten dienst | Diverse | 5897 is in 2003 uitgebrand. 5867 is eigendom van een particulier. 5852, 5882, 5884, 5896 Hatro. 5853 naar Rotterdam Short Sea Terminals en RST. 5858, 5878, 5881, 5885, 5887, 5888, 5891, 5892 en 5899 verkocht (apk verlopen sinds september 2011). De overige bussen zijn geëxporteerd naar Portugal en Tsjechië. | 
|
| Hatro Tours | BJ-XN-84, BJ-ZT-92, BL-BJ-77, BL-BV-37 | Dennis | 2001 | Buiten dienst | Ex-Arriva 5852, 5882, 5884, 5896. In eigen kleurstelling gespoten | 
| |
| RST | 0042 | Dennis | 2001 | Buiten dienst | Ex-Arriva 5853 |
|
