Lijn 9 Apeldoorn, Station - Ugchelen
Versie door Etienne (overleg | bijdragen) op 27 mrt 2021 om 21:04 (Etienne heeft pagina Lijn 9 Ringlijn Apeldoorn, Sophiaplein - Ugchelen hernoemd naar Lijn 9 Apeldoorn, Station - Ugchelen)
Voormalige buslijn 9 | |
Vervoerder(s) | VAD (1982 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
Regio | Veluwe |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Apeldoorn |
Materieel | Onbekend |
Periode | 23 mei 1982 t/m ... |
Voorganger(s) | K |
Frequenties
| |
Spits | 3x/uur |
Dal | 3x/uur |
Avond | 2x/uur |
Koopavond | 2-3x/uur |
Zaterdag | 2-3x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 9 reed van station Apeldoorn een lusroute via de Westenenk, het Ziekenhuis en Ugchelen.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Station/Sophiaplein | ||
Apeldoorn, Hofstraat | ||
Apeldoorn, Centraal Beheer | ||
Apeldoorn, GAK/Stadhouderlaan | ||
Apeldoorn, Hezeweg | ||
Apeldoorn, Sion | ||
Apeldoorn, Eendrechtstraat | ||
Apeldoorn, Westenenkerzijweg | ||
Apeldoorn, Staalweg | ||
Apeldoorn, Aluminiumweg | ||
Apeldoorn, Laan van Westenenk | ||
Apeldoorn, Hattemseweg | ||
Apeldoorn, Derk Kamphuisweg | ||
Apeldoorn, Ugchelseweg | ||
Apeldoorn, School | ||
Apeldoorn, G.P. Duuringlaan | ||
Apeldoorn, Hulkestein | ||
Apeldoorn, Bogaardslaan | ||
Apeldoorn, Molecatenlaan | ||
Apeldoorn, Lukas Ziekenhuis | ||
Apeldoorn, Zuster Meyboomlaan | ||
Apeldoorn, Middachten | ||
Apeldoorn, Laan van Westenenk | ||
Apeldoorn, Aluminiumweg | ||
Apeldoorn, Staalweg | ||
Apeldoorn, Westenenkerzijweg | ||
Apeldoorn, Eendrachtstraat | ||
Apeldoorn, Sion | ||
Apeldoorn, Hezeweg | ||
Apeldoorn, GAK | ||
Apeldoorn, GAK/Stadhouderlaan | ||
Apeldoorn, Centraal Beheer | ||
Apeldoorn, Hoofdstraat | ||
Apeldoorn, Station/Sophiaplein |
Geschiedenis
Op 23 mei 1982 werd de stadsdienst van Apeldoorn voorzien van lijnnummers i.p.v. -letters. De oude lijn K kreeg vanaf die datum het nieuwe lijnnummer 9. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie op zondag werd teruggebracht naar 2x/uur.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven met deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.