Lijn 70 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station

Voormalige buslijn 70 Bekijk andere lijnen 70
Vervoerder(s)	Zuidooster
Regio	Arnhem Nijmegen
Lijnsoort	sneldienst
Materieel	Onbekend
Periode	29 mei 1988 t/m 5 november 1994
Voorganger(s)	21
Opvolger(s)	70, 410
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	1x/uur
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 70 is een voormalige sneldienst van Nijmegen naar Eindhoven.

Traject

Mogelijk was er op de A326 geen halte maar was deze alleen ter verduidelijking van de route in de haltelijst opgenomen.

	Halte
	Nijmegen, Centraal Station
	A326, A326 niet meer op 28 mei 1994
	Ravenstein, Ravenstein/A50
	Uden, Eikenwal
	Uden, Bronkhorstsingel
	Uden Busstation Uden, Markt
	Uden, Velmolenweg
	Volkel, Schoolstraat
	Boekel, Café Het Centrum
	Gemert, Pastoor Poellplein
	Gemert, Carrousel
	Beek en Donk, Lieshoutseweg vanaf 23 mei 1993
	Nuenen, Smits van Oyenlaan
	Nuenen, Jasonstraat
	Eindhoven, Winkelcentrum Woensel 1
	Eindhoven, Catharina Ziekenhuis
	Eindhoven, Europalaan
	Eindhoven, Station

Geschiedenis

Deze lijn reed voor het eerst in de dienstregeling van 1988/1989. In de eerste jaren was deze lijn opgenomen in het spoorboekje. Het busboekje van Zuidooster toonde aansluitende treintijden in Eindhoven en Nijmegen. De lijn reed een basisuurdienst van Nijmegen naar Eindhoven. Naast lijn 70 reed ook de reguliere streeklijn 21 tussen Nijmegen en Eindhoven via dezelfde route. Voor de introductie van lijn 70 reden in de spitsuren enkele ritten van lijn 21 als sneldienst.

In de ochtendspits vertrokken de eerste ritten richting Eindhoven in Uden vanaf de halte Heufkens. Drie ritten richting Eindhoven stopten in Eindhoven bij het Postkantoor. De eerste ritten richting Nijmegen vertrokken in Uden vanaf de Markt. Een rit vanuit Eindhoven reed tot Uden, Markt. In de middagspits reden extra ritten tussen Gemert, Ridderplein en Eindhoven. Een rit vertrok vanaf Uden, Markt. De laatste drie ritten vanuit Eindhoven en de laatste twee ritten uit Nijmegen eindigden in Uden. Vanaf 1989/1990 was de lijn ook in het spoorboekje opgenomen.

Op 28 mei 1989 werd een kleine routewijziging doorgevoerd. Voortaan reed de bus niet langer door Beek en Donk. Opstappen was daardoor niet meer mogelijk in Beek en Donk en lijn 70 reed van Eindhoven rechtstreeks naar Gemert. In Volkel was op de Schoolstraat een nieuwe halte geplaatst. De lijn reed inmiddels ook op zondagen in de middag en vroege avonduren, waarschijnlijk ten behoeve van studenten uit Eindhoven en Nijmegen. Vanaf Eindhoven reden vier ritten naar Nijmegen. In de tegenrichting reden 's middags twee ritten van Uden naar Eindhoven, gevolgd door twee doorgaande ritten van Nijmegen naar Eindhoven en 's avonds reden vier ritten van Nijmegen tot Uden. De ritten vanaf Uden begonnen in beide richtingen bij de Markt. De ritten vormden samen met lijn 21 een verschoven halfuursdienst.

In de dienstregeling 1991/1992 verviel in Gemert de route door het centrum (halte Ridderplein) en werd een snellere route buitenom gereden. Op de Komweg kwam een nieuwe halte om het centrum te bedienen. De ritten op zondag vervielen. Ter compensatie ging lijn 21 extra ritten rijden. De bediening van Grave verviel. Lijn 70 reed vanaf Nijmegen via de A326 rechtstreeks naar Ravenstein waar bij de A50 gestopt werd. Vanaf daar reed de bus naar Uden.

Vanaf ingang 6 september 1992 kreeg lijn 70 een halte in Nuenen op de Smits van Oyenlaan. Buiten de vakanties ging een extra rit van Uden via Woensel rijden, mogelijk was deze rit juist een van de ritten "via het Postkantoor". In Gemert was de halte op de Komweg inmiddels weer vervallen en stopte de bus inmiddels bij het Carrousel waardoor opstappen nabij het centrum niet meer mogelijk was.

Op 23 mei 1993 werd in Beek en Donk op de Lieshoutseweg een nieuwe halte geplaatst zodat Beek en Donk weer bediend kon worden zonder dat de bus een stukje door het dorp moest rijden.

Lijn 70 werd op het traject Nijmegen - Uden op 6 november 1994 vervangen door Interliner 410. Lijn 70 bleef rijden op het traject Uden - Eindhoven. Lijn 410 werd op 5 november 1995 verlengd naar Eindhoven en verving daarmee lijn 70 compleet.

Route 1988/1989

	Halte
	Nijmegen, Centraal Station
	Grave, Busstation
	Uden, Heufkens
	Uden, Bronkhorstsingel
	Uden, Leeuwerikstraat
	Uden, Markt
	Boekel, Café Het Centrum
	Gemert, Vondellaan
	Gemert, Ridderplein
	Beek en Donk, Dr. Timmerslaan
	Eindhoven, Postkantoor (slechts drie ritten)
	Eindhoven, Station NS

Route 1989 t/m 1991

	Halte
	Nijmegen, Centraal Station
	Grave, Busstation
	Uden, Eikenwal
	Uden, Bronkhorstsingel
	Uden, Markt
	Volkel, Schoolstraat
	Boekel, Café Het Centrum
	Gemert, Vondellaan
	Gemert, Ridderplein
	Eindhoven, Postkantoor (slechts drie ritten)
	Eindhoven, Station NS