Lijn 311 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Waterland (2012-2019) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Scania Omnilink |
| Periode | 11 december 2011 t/m 16 augustus 2014 |
| Voorganger(s) | 111 |
| Opvolger(s) | 315 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 311 reed van Amsterdam via Broek in Waterland, Monnickendam en Zuiderwoude naar Marken.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd richting Amsterdam elk kwartier gereden. Op de overige tijdstippen werd 2x/uur gereden, maar werd i.c.m. lijn 315 wel 4x/uur tussen Monnickendam en Amsterdam gereden.
- 's Avonds na 22:00 werd slechts 1x/uur gereden tussen Monnickendam en Marken.
- De ritten die in Monnickendam eindigden, deden dit bij Swaensborch. De ritten die in Monnickendam startten, deden dit bij de Nieuwpoortslaan.
Route
| Halte | ||
  |
Amsterdam, Prins Hendrikplantsoen | |
 |
Amsterdam, CS IJzijde | |
 |
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
 |
Amsterdam, Buikslotermeerplein | |
 |
Schouw, Splitsing | |
| |
Broek in Waterland, Kruisweg | |
| |
Broek in Waterland, Dorp | |
 |
Monnickendam, Nieuwpoortslaan | |
| |
Monnickendam, Ringshemmen | |
| |
Monnickendam, 't Spil | |
| |
Monnickendam, Pierebaan | |
 |
Monnickendam, Grote Kerk | |
 |
||
 |
Monnickendam, Swaensborch | |
| |
Monnickendam, Pierebaan | |
| |
Monnickendam, 't Spil | |
| |
Monnickendam, Ringshemmen | |
| |
||
 |
Monnickendam, Nieuwpoortslaan | |
| |
Monnickendam, Cornelis Dirkszlaan | |
| |
Monnickendam, Bereklauw | |
| |
Zuiderwoude, Gouw | |
| |
Zuiderwoude, Dijkeinde | |
| |
Uitdam, Aansluiting Markerdijk | |
| |
Marken, Kerkbuurt | |
| |
Marken, Minneweg | |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude lijn 111 kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer 311. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen de frequentie in de spitsuren werd grotendeels verhoogd naar een kwartierdienst.
Op 9 december 2012 werd de frequentie in de middagspits tussen Monnickendam en Marken verhoogd naar een halfuursdienst. In de rest van de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. En per 15 december 2013 werd de frequentie in de avonduren na 22:00 tussen Monnickendam en Marken verlaagd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting.
Op 17 augustus 2014 vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. Deze lijn werd toen samengevoegd met lijn 315 tot een nieuwe lijn 315 tussen Amsterdam, Monnickendam en Marken. Om de reizigers naar Amsterdam-Noord niet teveel te duperen ging van maandag t/m zaterdag overdag een nieuwe lijn 111 rijden.
