Treinserie 2200 (2010)

Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.

[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|2200]]

Treinserie 2200 Huidige treinseries in Nederland
Traject	(Breda -) Dordrecht - Haarlem - Amsterdam Centraal
Dienstregeling	[[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]]
Vervoerder	NS
Concessie	[[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]]
Treinsoort	sneltrein
Frequentie
Materieel	DDAR, DDM-1 en VIRM
Opmerkingen	-

Inhoud

Traject

	Breda
	Breda Prinsenbeek
	Lage Zwaluwe
	Dordrecht Zuid
	Dordrecht eindpunt 1x/uur in daluren
	Rotterdam Lombardijen
	Rotterdam Blaak
	Rotterdam Centraal
	Schiedam Centrum
	Delft
	Den Haag HS
	Den Haag Laan van NOI
	Leiden Centraal
	Heemstede-Aerdenhout
	Haarlem
	Amsterdam Sloterdijk
	Amsterdam Centraal

Bijzonderheden

• Rijdt in de spits elk halfuur vanaf/naar Breda, buiten de spits slechts één keer per uur (het andere halfuur vanaf/naar Dordrecht).
• Vormt tussen Den Haag Laan van NOI en Haarlem een scheve kwartiersdienst met de 6300.

Keringen

• Overal op zichzelf.

Historie

Dienstregeling 1973/1974

In 1973/1974 was de serie 2200 de stoptrein tussen Haarlem en Alkmaar. Onderweg werd op alle tussengelegen stations gestopt, waarbij de stations precies gelijk zijn aan nu. In Beverwijk stond de trein lang stil, om ingehaald te worden door de Intercity's serie 4200 of serie 5200. De serie reed dagelijks 2x per uur.