Lijn 309 Groningen Zernike - Assen Station

Voormalige snelbuslijn 309 Bekijk andere lijnen 309
Vervoerder(s)	Qbuzz
Concessie	GD (2010-2019)
Lijnsoort	Streekbus
Formule
Materieel	Mercedes-Benz Integro
Periode	2 januari 2011 t/m 7 januari 2012
Voorganger(s)	619
Opvolger(s)	309
	Frequenties
Spits	2-4x/uur
Spits (vakantie)	0-2x/uur (zomer)
Dal	1-2x/uur (vanaf 12.30)
Dal (vakantie)	0-2x/uur (zomer)
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 309 reed van Groningen rechtstreeks naar Assen.

Dienstregeling

• In de daluren begonnen alle ritten bij station Groningen en reden in Assen de gehele route. In de spitsrichting begon/eindigde 2x/uur een rit op Zernike en deze begon/eindigde dan in Assen in de wijk Kloosterveen.
• In de zomervakantie werd in het geheel niet gereden tussen Groningen Zernike en Assen. In die periode werd slechts 2x/uur gereden tussen de stations Groningen en Assen.

Route

	Halte
	Groningen,Busstation Zernike
	Groningen, Zernikeplein
	Groningen, Nijenborgh
	Groningen, Crematoriumlaan
	Groningen, Kometenstraat
	Groningen, De Trefkoel
	Groningen, Winkelcentrum Paddepoel
	Groningen, Grote Beerstraat
	Groningen, Stadhouderslaan
	Groningen, Nassauplein
	Groningen, Regentessestraat
	Groningen, Verlengde Visserstraat
	Groningen, Westerhaven
	Groningen, A-Kerkhof
	Groningen, Emmaplein
	Groningen, Centraal Station
	Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug
	Assen, Peelerpark
	Assen, Martin Luther Kingweg
	Assen, Maasstraat
	Assen, Maria in Campislaan
	Assen, H. van Bingenweg
	Assen, Domeinpad
	Assen, Aletta Jacobsweg
	Assen, Torenrotonde
	Assen, Witterstraat
	Assen, Rotonde Hoofdlaan
	Assen, Mandemaat
	Assen, Ziekenhuis
	Assen, Station

Geschiedenis

Op 2 januari 2011 keerde de oude lijn 309 weer terug als reïncarnatie van de opgeheven lijn 619, net als voorheen ging de lijn 2x/uur rijden tussen de stations Groningen en Assen, met in de spitsrichting ('s ochtends naar Groningen en 's middags naar Assen) extra ritten tussen Groningen Zernike en Assen Kloosterveen.

Op 8 januari 2012 kwam het traject tussen Zernike en het Station in Groningen alweer te vervallen vanwege de geringere bezetting, reizigers konden op dit traject voortaan gebruik maken van de overige buslijnen. Tussen de stations Groningen en Assen bleef de lijn bijna ongewijzigd rijden en werd zelfs uitgebreid. Ook in de tegenspitsrichting ging deze lijn elk kwartier rijden en ten slotte werd ook een dalbediening geïntroduceerd, weliswaar maar 1x/uur in beide richtingen.