PCC: verschil tussen versies
(→Inzet) |
|||
| Regel 57: | Regel 57: | ||
|concessies=Tram Den Haag | |concessies=Tram Den Haag | ||
|opmerkingen=2101 is bewaard bij het HOVM. | |opmerkingen=2101 is bewaard bij het HOVM. | ||
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=[[RET]] | ||
| + | |series=2303 | ||
| + | |type=Motorwagen | ||
| + | |bouwjaar=1957 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=Slijpwagen. Ex HTM 1139. | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Trammaterieel]] | [[Categorie:Trammaterieel]] | ||
Versie van 1 apr 2021 om 08:04
De Presidents' Conference Committee-Car, afgekort PCC-car, PCC-tram (in het Nederlands) of kortweg PCC, is een van oorsprong Amerikaans trammodel.
In Nederland hebben deze trams in Den Haag gereden. In België wordt nog met PCC-trams gereden op de tramnetten in Gent, Brussel en Antwerpen.
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HTM | 1001, 1002 | Motorwagen | 1949, 1950 | Buiten dienst | Tram Den Haag | 
| |
| 1003 - 1024 | Motorwagen | 1952 | Buiten dienst | Tram Den Haag | 1022 is bewaard is het HOVM. 1024 is bewaard bij de EMA. 1006 is omgebouwd naar meterspoor en bewaard bij VZW Tto Noordzee. | 
| |
| 1101 - 1200 | Motorwagen | 1957, 1958 | Buiten dienst | Tram Den Haag | 1101, 1180 en 1193 rijden op lijn T. 1165 is bewaard bij het HOVM. | .jpg)
| |
| 1201 - 1240 | Motorwagen | 1963 | Buiten dienst | Tram Den Haag | 1210 is bewaard bij het HOVM. | 
| |
| 1301 - 1340 | Motorwagen | 1971 t/m 1974 | Deels in dienst | Tram Den Haag | 1315 wordt nog gebruikt als meettram. 1304 en 1337 zijn bewaard bij het HOVM. 1302 is verbouwd tot partytram. 1321 rijdt op lijn T. | 
| |
| 2101 - 2130 | Gemotoriseerde bijwagen | 1974, 1975 | Buiten dienst | Tram Den Haag | 2101 is bewaard bij het HOVM. |
| |
| RET | 2303 | Motorwagen | 1957 | Buiten dienst | Slijpwagen. Ex HTM 1139. |
|
