Dienstregeling entiteit Brabant-Wallon 2010: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Op deze pagina staan alle wijzigingen die van toepassing zijn voor de entiteit Brabant-Wallon in 2010. == Wijzigingen per 15 februari 2...') |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Op deze pagina staan alle wijzigingen die | + | ← [[Dienstregeling entiteit Brabant-Wallon 2009]] | [[Dienstregeling entiteit Brabant-Wallon 2011]] → |
| + | |||
| + | Op deze pagina staan alle wijzigingen die in het dienstregelingjaar 2010 plaatsvinden bij de [[TEC]] in de entiteit [[Entiteit Brabant-Wallon|Brabant-Wallon]]. | ||
== Wijzigingen per 15 februari 2010 == | == Wijzigingen per 15 februari 2010 == | ||
Huidige versie van 8 okt 2020 om 22:56
← Dienstregeling entiteit Brabant-Wallon 2009 | Dienstregeling entiteit Brabant-Wallon 2011 →
Op deze pagina staan alle wijzigingen die in het dienstregelingjaar 2010 plaatsvinden bij de TEC in de entiteit Brabant-Wallon.
Wijzigingen per 15 februari 2010
Vanwege de (zeer) geringe bezetting worden vrijwel alle ritten opgeheven; alleen in de ochtendspits rijdt nog één rit van Jodoigne naar Leuven en in de middagspits één rit in omgekeerde richting.
Komende vanuit Louvain-la-Neuve wordt de route van deze lijn afgeleid naar metrostation Roodebeek, vanwege het (zeer) geringe aantal passagiers naar de BruCargo. Doorgaande reizigers kunnen bij Roodebeek overstappen op de buslijnen van De Lijn.
