Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(→Lijnennet) |
||
Regel 20: | Regel 20: | ||
Naast de genoemde harde eisen in de concessies dient de uiteindelijke vervoerder actief (samen) te werken aan een verbetering van het OV. | Naast de genoemde harde eisen in de concessies dient de uiteindelijke vervoerder actief (samen) te werken aan een verbetering van het OV. | ||
+ | __NOEDITSECTION__ | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
− | {|class="wikitable" cellpadding=" | + | {|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="7" "text-align:center" style="font-size:95%; width:100%;" |
|- | |- | ||
− | + | | colspan="3" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#009ee0;" | | |
− | + | === <font size="2" font color="#FFFFFF">'''Stadsdienst Arnhem'''</font size> === | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 1 || [[Lijn 1 Oosterbeek Station NS - Arnhem Het Duifje|Oosterbeek Station NS - Arnhem Het Duifje]] || (Trolleybus) | | 1 || [[Lijn 1 Oosterbeek Station NS - Arnhem Het Duifje|Oosterbeek Station NS - Arnhem Het Duifje]] || (Trolleybus) | ||
Regel 55: | Regel 53: | ||
| 44 || [[Lijn 44 Arnhem, Centraal Station - IJsseloord 2|Arnhem Centraal Station - IJsseloord II]] | | 44 || [[Lijn 44 Arnhem, Centraal Station - IJsseloord 2|Arnhem Centraal Station - IJsseloord II]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#e3227a;" |'''Stadsdienst Nijmegen''' | + | | colspan="3" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#e3227a;" | |
+ | === <font size="2" font color="#FFFFFF">'''Stadsdienst Nijmegen'''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 1 || [[Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Molenhoek Station|Nijmegen Centraal Station - Molenhoek Station]] | | 1 || [[Lijn 1 Nijmegen Centraal Station - Molenhoek Station|Nijmegen Centraal Station - Molenhoek Station]] | ||
Regel 87: | Regel 86: | ||
| 325 || [[Lijn 325 Ringlijn Ressen P+R Waalsprinter - Nijmegen UMC Sint Radboud|Ringlijn Ressen P+R Waalsprinter - Nijmegen UMC Sint Radboud]] | | 325 || [[Lijn 325 Ringlijn Ressen P+R Waalsprinter - Nijmegen UMC Sint Radboud|Ringlijn Ressen P+R Waalsprinter - Nijmegen UMC Sint Radboud]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#c2e8f8;" |'''Streekdienst''' | + | | colspan="3" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#c2e8f8;" | |
+ | === <font size="2" font color="#FFFFFF">'''Streekdienst'''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 26 || [[Lijn 26 Arnhem Centraal Station - Dieren Station NS|Arnhem Centraal Station - Dieren Station NS]] | | 26 || [[Lijn 26 Arnhem Centraal Station - Dieren Station NS|Arnhem Centraal Station - Dieren Station NS]] | ||
Regel 141: | Regel 141: | ||
| 289 || [[Lijn 289 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation]] | | 289 || [[Lijn 289 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" style="text-align:center; color:#017A71; background-color:#D2F76F;" |'''Schoolbus''' | + | | colspan="3" style="text-align:center; color:#017A71; background-color:#D2F76F;" | |
+ | === <font size="2" font color="#017A71">'''Schoolbus'''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 210 || [[Lijn 210 Nijmegen Centraal Station - Nijmegen HAN|Nijmegen Centraal Station - Nijmegen HAN]] | | 210 || [[Lijn 210 Nijmegen Centraal Station - Nijmegen HAN|Nijmegen Centraal Station - Nijmegen HAN]] | ||
Regel 147: | Regel 148: | ||
| 280 || [[Lijn 280 Millingen Grenskantoor - Groesbeek Zuidmolen|Millingen Grenskantoor - Groesbeek Zuidmolen]] | | 280 || [[Lijn 280 Millingen Grenskantoor - Groesbeek Zuidmolen|Millingen Grenskantoor - Groesbeek Zuidmolen]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" style="text-align:center; color:#017A71; background-color:#D2F76F;" |'''Buurtbus''' | + | | colspan="3" style="text-align:center; color:#017A71; background-color:#D2F76F;" | |
+ | === <font size="2" font color="#017A71">'''Buurtbus'''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 161 || [[Lijn 161 Wijchen Station NS - Malden Schoolstraat|Wijchen Station NS - Malden Schoolstraat]] | | 161 || [[Lijn 161 Wijchen Station NS - Malden Schoolstraat|Wijchen Station NS - Malden Schoolstraat]] | ||
Regel 161: | Regel 163: | ||
| 589 || [[Lijn 589 Doorwerth Winkelcentrum De Weerd - Wolfheze 't Schild|Doorwerth Winkelcentrum De Weerd - Wolfheze 't Schild]] | | 589 || [[Lijn 589 Doorwerth Winkelcentrum De Weerd - Wolfheze 't Schild|Doorwerth Winkelcentrum De Weerd - Wolfheze 't Schild]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" style="text-align:center; color:#fff442; background-color:#000000;" | '''Nachtbus Arnhem''' | + | | colspan="3" style="text-align:center; color:#fff442; background-color:#000000;" | |
+ | === <font size="2" font color="#fff442">'''Nachtbus Arnhem'''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 11 || [[Lijn 11 Arnhem Willemsplein - Heteren Beemdhof|Arnhem Willemsplein - Heteren Beemdhof]] | | 11 || [[Lijn 11 Arnhem Willemsplein - Heteren Beemdhof|Arnhem Willemsplein - Heteren Beemdhof]] | ||
Regel 175: | Regel 178: | ||
| 19 || [[Lijn 19 Arnhem Willemsplein - Bemmel Garage Connexxion|Arnhem Willemsplein - Bemmel Garage Connexxion]] | | 19 || [[Lijn 19 Arnhem Willemsplein - Bemmel Garage Connexxion|Arnhem Willemsplein - Bemmel Garage Connexxion]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" style="text-align:center; color:#fff442; background-color:#000000;" | '''Nachtbus Nijmegen''' | + | | colspan="3" style="text-align:center; color:#fff442; background-color:#000000;" | |
+ | === <font size="2" font color="#fff442">'''Nachtbus Nijmegen'''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 12 || [[Lijn 12 Nijmegen Centraal Station - Doornenburg de Kol|Nijmegen Centraal Station - Doornenburg de Kol]] | | 12 || [[Lijn 12 Nijmegen Centraal Station - Doornenburg de Kol|Nijmegen Centraal Station - Doornenburg de Kol]] | ||
Regel 189: | Regel 193: | ||
| 17 || [[Lijn 17 Nijmegen Centraal Station - Mook Gemeentehuis|Nijmegen Centraal Station - Mook Gemeentehuis]] | | 17 || [[Lijn 17 Nijmegen Centraal Station - Mook Gemeentehuis|Nijmegen Centraal Station - Mook Gemeentehuis]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#ed1c24;" | '''Vroege Vierdaagsebussen <br /> (van 19 t/m 23 juli 2010)''' | + | | colspan="3" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#ed1c24;" | |
+ | === <font size="2" font color="#FFFFFF">'''Vroege Vierdaagsebussen <br /> (van 19 t/m 23 juli 2010)'''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 401 || [[Lijn 401 Beuningen Tiberiuslaan - Nijmegen De Vereeniging|Beuningen Tiberiuslaan - Nijmegen De Vereeniging]] | | 401 || [[Lijn 401 Beuningen Tiberiuslaan - Nijmegen De Vereeniging|Beuningen Tiberiuslaan - Nijmegen De Vereeniging]] | ||
Regel 227: | Regel 232: | ||
| 485 || [[Lijn 485 Beneden-Leeuwen Van Heemstraweg - Nijmegen De Vereeniging|Beneden-Leeuwen Van Heemstraweg - Nijmegen De Vereeniging]] | | 485 || [[Lijn 485 Beneden-Leeuwen Van Heemstraweg - Nijmegen De Vereeniging|Beneden-Leeuwen Van Heemstraweg - Nijmegen De Vereeniging]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#1b4298;" | '''Vierdaagse Nachtbussen <br /> (van 17 t/m 23 juli 2010)''' | + | | colspan="3" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#1b4298;" | |
+ | === <font size="2" font color="#FFFFFF">'''Vierdaagse Nachtbussen <br /> (van 17 t/m 23 juli 2010)'''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 601 || [[Lijn 601 Nijmegen Centraal - Beuningen Tiberiuslaan|Nijmegen Centraal - Beuningen Tiberiuslaan]] | | 601 || [[Lijn 601 Nijmegen Centraal - Beuningen Tiberiuslaan|Nijmegen Centraal - Beuningen Tiberiuslaan]] |
Versie van 19 apr 2010 om 22:03
Arnhem Nijmegen | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Arnhem-Nijmegen |
Vervoerder(s) | Novio |
Duur | 3 jaar |
Periode | {{{periode}}} |
Concessietabel - Concessiekaart |
Inhoud
Algemeen
De concessie van de stadsregio Arnhem Nijmegen bevat zowel het stads- als het streekvervoer in en rondom Arnhem en Nijmegen. Tot 13 december 2009 bestond deze concessie uit twee aparte concessies; Concessie KAN noord en Concessie KAN zuid. De wens van de stadsregio is om het busvervoer tezamen met het regionale spoorvervoer aan te besteden, maar deze concessie komt pas in 2013 vrij. Door Europese richtgevingen moest het busvervoer echter opnieuw aanbesteed worden en kon dit niet worden uitgesteld om zo één grote spoor- en busconcessie uit te geven. Ook was een onderhandse gunning niet mogelijk, waardoor besloten werd om ter overbrugging een korte, tijdelijke concessie uit te schrijven [1]. Begin april is bekend geworden dat de Connexxion-dochter Novio, als enige inschrijver, deze concessie mag uitvoeren [2]. De uitvoering van de concessie vindt plaats onder de naam "Breng".
Het discussietopic op het forum over deze concessie:
Eisen
Mede vanwege de korte looptijd van de concessie zijn er enkele opvallende eisen gesteld in de concessie. Zo eist de concessieverlener nieuwe bussen (zie hieronder), maar biedt ze de garantie dat deze worden overgenomen door de vervoerder die de grote vervolgconcessie (vanaf 2013) wint. En ander opvallend punt is dat de concessie niet primair gericht is op kostenverlaging, maar op kwaliteit. Het bestaande OV-budget blijft beschikbaar. Indien vervoerders lager kunnen inschrijven, wordt de aanbestedingswinst gebruikt voor het financieren van ingediende of genoemde opties, die pas worden gerealiseerd als daar daadwerkelijk voldoende financiële dekking voor is. Naast de genoemde harde eisen in de concessies dient de uiteindelijke vervoerder actief (samen) te werken aan een verbetering van het OV.
Lijnennet
Materieel
Rondom Nijmegen worden er 75 nieuwe aardgasbussen vereist, die eventueel na afloop van de korte concessie overgenomen kunnen worden. De trolleybussen die nu in Arnhem rijden, moeten ook in de nieuwe concessie blijven rijden en eventueel worden vervangen door nieuwe trolleybussen. De overige bussen mogen niet ouder dan 12 jaar zijn, waarbij het gemiddelde niet hoger dan 7,5 jaar mag zijn.
Binnen het vervoersgebied worden de volgende bussen ingezet:
Arnhem:
- HESS Swisstrolley 3 (Trolleybus)
- Mercedes-Benz Sprinter
- Mercedes-Benz Citaro (geleed)
- VDL Berkhof Ambassador 200
- Van Hool AG300 (Trolleybus)
Nijmegen:
Geschiedenis concessie Arnhem Nijmegen
Documenten
Bronnen, noten en/of referenties: |
|