Concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen (2008-2015): verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VCbox |
|concessie=Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen | |concessie=Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen | ||
|overheid=[[Stadsregio Amsterdam]] | |overheid=[[Stadsregio Amsterdam]] | ||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|duur=8 jaar | |duur=8 jaar | ||
|periode=01.01.2008 - 08.12.2015 | |periode=01.01.2008 - 08.12.2015 | ||
| + | |opvolger=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2015)|Amstelland-Meerlanden]] | ||
}} | }} | ||
| − | De '''concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen''' | + | De '''concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen''' was een lijnconcessie voor de exploitatie van het Haarlemse deel van [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn 300]]. |
| − | De formule [[Zuidtangent]] | + | De formule [[Zuidtangent]] kwam in december 2011 te vervallen. Lijn 300 werd sindsdien onderdeel van het [[Randstadnet]] (R-NET). |
| − | In december 2015 | + | In december 2015 werd de lijnconcessie samengevoegd met de [[concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2015)]].<ref>Staatscourant: [https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2015-11151.html Besluit tot aanpassing concessie Amstelland-Meerlanden, Stadsregio Amsterdam] (24 april 2015)</ref> |
==Route== | ==Route== | ||
| − | ''Onderstaande deel | + | ''Onderstaande deel viel onder deze concessie'' |
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station NS]]}} | {{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station NS]]}} | ||
Versie van 27 sep 2016 om 21:47
| Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Stadsregio Amsterdam |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 8 jaar |
| Periode | 01.01.2008 - 08.12.2015 |
| Opvolger(s) | Amstelland-Meerlanden |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen was een lijnconcessie voor de exploitatie van het Haarlemse deel van lijn 300.
De formule Zuidtangent kwam in december 2011 te vervallen. Lijn 300 werd sindsdien onderdeel van het Randstadnet (R-NET).
In december 2015 werd de lijnconcessie samengevoegd met de concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2015).[1]
Route
Onderstaande deel viel onder deze concessie
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station NS | |
 |
Haarlem, Centrum/Verwulft | |
|
Haarlem, Europaweg | |
 |
Haarlem, Schalkwijk Centrum | |
 |
Vijfhuizen | |
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
