Kampen Zuid: verschil tussen versies
k (vlakbij → vlak bij) |
|||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
'''Kampen Zuid''' is een station aan de [[Hanzelijn]], de spoorlijn tussen [[Lelystad Centrum]] en [[Zwolle]]. Het station bestaat uit een tweetal perrons en wordt tweemaal per uur bediend door de Sprinter die tussen Amsterdam Centraal en Zwolle rijdt. Tussen 1913 en 1934 is er ook een station [[Kampen Zuid (KNLS)|Kampen Zuid]] geweest. Deze lag aan de [[spoorlijn Hattem - Kampen Zuid]]. | '''Kampen Zuid''' is een station aan de [[Hanzelijn]], de spoorlijn tussen [[Lelystad Centrum]] en [[Zwolle]]. Het station bestaat uit een tweetal perrons en wordt tweemaal per uur bediend door de Sprinter die tussen Amsterdam Centraal en Zwolle rijdt. Tussen 1913 en 1934 is er ook een station [[Kampen Zuid (KNLS)|Kampen Zuid]] geweest. Deze lag aan de [[spoorlijn Hattem - Kampen Zuid]]. | ||
| − | De NS had ambitieuze plannen voor het station Kampen Zuid toen het geopend werd op 9 december 2012. Echter werd in 2013 bekend gemaakt dat het aantal reizigers dat van het nieuwe station gebruik maakte erg tegenviel. Er werd gerekend op zo'n 2000 reizigers per dag, echter werd dit aantal bij lange na niet gehaald. De lage reizigersaantallen hadden onder andere te maken met het uitstellen van de nieuwbouwwijk Stationskwartier dat | + | De NS had ambitieuze plannen voor het station Kampen Zuid toen het geopend werd op 9 december 2012. Echter werd in 2013 bekend gemaakt dat het aantal reizigers dat van het nieuwe station gebruik maakte erg tegenviel. Er werd gerekend op zo'n 2000 reizigers per dag, echter werd dit aantal bij lange na niet gehaald. De lage reizigersaantallen hadden onder andere te maken met het uitstellen van de nieuwbouwwijk Stationskwartier dat vlak bij het station zou moeten komen te liggen. Verder is het [[Kamperlijntje]] tussen [[Zwolle]] en [[Kampen]] enorm populair onder reizigers vanwege de goede aansluiting tussen trein en bus. Op dit moment zijn er weinig voorzieningen bij het station Kampen Zuid. In de toekomst wil men een restaurant en kiosk bij het station openen, waardoor het toezicht en dus ook de veiligheid wordt vergroot. |
In eerste instantie zou het nieuwe station de naam Kampen gaan overnemen van het station dat aan het Kamperlijntje ligt. Het station Kampen aan het Kamperlijntje zou dan de naam Kampen-IJsselmuiden krijgen, vanwege de vertramming van het Kamperlijntje. Toen deze plannen van de baan waren was een naamswijziging niet langer noodzakelijk en heeft men voor het nieuwe station de naam Kampen Zuid gekozen. | In eerste instantie zou het nieuwe station de naam Kampen gaan overnemen van het station dat aan het Kamperlijntje ligt. Het station Kampen aan het Kamperlijntje zou dan de naam Kampen-IJsselmuiden krijgen, vanwege de vertramming van het Kamperlijntje. Toen deze plannen van de baan waren was een naamswijziging niet langer noodzakelijk en heeft men voor het nieuwe station de naam Kampen Zuid gekozen. | ||
Versie van 11 feb 2016 om 20:48
 | |
|---|---|
| Plaats | Kampen |
| Geopend | 9 december 2012 |
| Verkorting | Kpnz |
| FE-code | 360 |
| Vervoerder(s) | NS Reizigers |
| Reisinformatie | Actuele vertrektijden |
Kampen Zuid is een station aan de Hanzelijn, de spoorlijn tussen Lelystad Centrum en Zwolle. Het station bestaat uit een tweetal perrons en wordt tweemaal per uur bediend door de Sprinter die tussen Amsterdam Centraal en Zwolle rijdt. Tussen 1913 en 1934 is er ook een station Kampen Zuid geweest. Deze lag aan de spoorlijn Hattem - Kampen Zuid.
De NS had ambitieuze plannen voor het station Kampen Zuid toen het geopend werd op 9 december 2012. Echter werd in 2013 bekend gemaakt dat het aantal reizigers dat van het nieuwe station gebruik maakte erg tegenviel. Er werd gerekend op zo'n 2000 reizigers per dag, echter werd dit aantal bij lange na niet gehaald. De lage reizigersaantallen hadden onder andere te maken met het uitstellen van de nieuwbouwwijk Stationskwartier dat vlak bij het station zou moeten komen te liggen. Verder is het Kamperlijntje tussen Zwolle en Kampen enorm populair onder reizigers vanwege de goede aansluiting tussen trein en bus. Op dit moment zijn er weinig voorzieningen bij het station Kampen Zuid. In de toekomst wil men een restaurant en kiosk bij het station openen, waardoor het toezicht en dus ook de veiligheid wordt vergroot.
In eerste instantie zou het nieuwe station de naam Kampen gaan overnemen van het station dat aan het Kamperlijntje ligt. Het station Kampen aan het Kamperlijntje zou dan de naam Kampen-IJsselmuiden krijgen, vanwege de vertramming van het Kamperlijntje. Toen deze plannen van de baan waren was een naamswijziging niet langer noodzakelijk en heeft men voor het nieuwe station de naam Kampen Zuid gekozen.
Inhoud
Dienstregeling 2016
Richting Lelystad
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .05 | 4600 | Amsterdam Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .35 | 4600 | Amsterdam Centraal | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Richting Zwolle
| Vertrek | Serie | Bestemming | Spoor | Soort | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| .24 | 4600 | Zwolle | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
| .54 | 4600 | Zwolle | Sprinter | NS | {{{6}}} | - |
Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Kampen Zuid door treinen in het verleden is te vinden onder Kampen Zuid/Bediening.
Bus
 | |
|---|---|
| Plaats | Kampen |
| Concessie(s) | IJsselmond |
| Vervoerder(s) | OV Regio IJsselmond |
| Vorm | Perronbusstation |
| Type | Statisch |
Nabij het station ligt een klein perronbusstation waar twee lijnen stoppen. Het busstation wordt niet aangedaan in de avonduren en op zondag, aangezien beide lijnen dan niet rijden.
