Concessie Haarlem-IJmond (2006-2017): verschil tussen versies
Regel 15: | Regel 15: | ||
! Lijn | ! Lijn | ||
! Route | ! Route | ||
− | ! | + | ! Opmerkingen |
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
Regel 53: | Regel 53: | ||
|- | |- | ||
| 74 | | 74 | ||
− | | [[Lijn 74 IJmuiden Dennekoplaan - Heemskerk Meerstaete|IJmuiden - Velsen | + | | [[Lijn 74 IJmuiden Dennekoplaan - Heemskerk Meerstaete|IJmuiden - Velsen - Beverwijk - Heemskerk]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 66: | Regel 66: | ||
| 78 | | 78 | ||
| [[Lijn 78 Beverwijk Station - Wijk aan Zee Julianaplein|Beverwijk - Wijk aan Zee]] | | [[Lijn 78 Beverwijk Station - Wijk aan Zee Julianaplein|Beverwijk - Wijk aan Zee]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 79 | ||
+ | | [[Lijn 79 Castricum Station - Beverwijk Station|Beverwijk - Heemskerk - Castricum]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 77: | Regel 81: | ||
|- | |- | ||
| 82 | | 82 | ||
− | | [[Lijn 82 Amsterdam | + | | [[Lijn 82 Amsterdam Station Sloterdijk - IJmuiden IJmuiden aan Zee|Amsterdam - Westpoort - Haarlemmerliede - Velsen Zuid - IJmuiden]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 83: | Regel 87: | ||
| [[Lijn 84 Zandvoort Station - Haarlem Station|Haarlem - Zandvoort]] | | [[Lijn 84 Zandvoort Station - Haarlem Station|Haarlem - Zandvoort]] | ||
| Zomerbus | | Zomerbus | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 567 | | 567 | ||
Regel 103: | Regel 103: | ||
===== Buurtbus ===== | ===== Buurtbus ===== | ||
|- | |- | ||
− | | 481 || [[Lijn 481 Haarlem Delftplein - | + | | 481 || [[Lijn 481 Haarlem, Delftplein - Vijver|Haarlem Delftplein - Santpoort - Bloemendaal - Overveen - Haarlem Ramplaankwartier]] |
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| |
Versie van 12 dec 2015 om 11:58
Haarlem-IJmond | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Noord-Holland |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 5½ + 2 + 2½ jaar |
Periode | 11.12.2005 - 12.12.2015 |
Opvolger(s) | Haarlem-IJmond |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Haarlem-IJmond wordt aanbesteed door de Provincie Noord-Holland en wordt op dit moment gereden door Connexxion met aardgasbussen.
Op 9 december 2008 is door de Gedeputeerde Staten van Noord-Holland besloten om de concessie met twee jaar te verlengen [1]. In het gebied is het dalkaartje Haarlem-IJmond geldig. In 2010 is de consessie opnieuw verlengd met twee en een half jaar, tot medio december 2015 [2].