Lijn 3 Haarlem Schalkwijk Centrum - IJmuiden Rotonde Stadspark (2011-2017)

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 3
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Haarlem-IJmond (2006-2017)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Haarlem
Materieel MAN Lion's City CNG,
Mercedes-Benz Citaro CNG
Periode 11 december 2011 t/m 2 september 2017
Voorganger(s) 3
Opvolger(s) 3
Frequenties
Spits 2-8x/uur
Spits (vakantie) 2-4x/uur (zomer)
Dal 2-4x/uur
Avond (werkdagen) 1-4x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zaterdagavond 1-4x/uur
Zondag 1-2x/uur
Zondagavond 1-2x/uur
Lijn 3 op de Dammersboog in Velserbroek.

Lijn 3 reed van Schalkwijk via het Centrum, station Haarlem, de Rijksstraatweg, het Delftplein, Velserbroek en Driehuis naar IJmuiden.

Dienstregeling

  • Van maandag tot en met zaterdag werd twee keer per uur de gehele route gereden. De andere twee ritten per uur reden alleen tussen Haarlem Schalkwijk en Delftplein.
  • In de spitsuren werden deze ritten verlengd naar Velserbroek.
  • Tevens werd in de spitsuren (buiten de zomervakantie) acht keer per uur gereden tussen Haarlem Station en het Delftplein.
  • Van maandag tot en met zaterdag na 21:00 uur en op zondag de gehele dag werd de doorgaande route één keer per uur geboden en werd één keer per uur van en naar Haarlem Delftplein gereden.

Route

Halte
Route 0sBr.svg Haarlem, Schalkwijk Centrum    
Route rsr.svg Haarlem, Braillelaan  
Route rsr.svg Haarlem, Albert Schweitzerlaan  
Route rsr.svg Haarlem, Leonardo da Vinciplein  
Route rsr.svg Haarlem, Marshallstraat  
Route rsr.svg Haarlem, Robert Kochlaan  
Route rsr.svg Haarlem, Wamstekerstraat  
Route rsr.svg Haarlem, Professor Donderslaan  
Route rsr.svg Haarlem, Boerhaavelaan/Spaarne Gasthuis  
Route rsr.svg Haarlem, Europaweg/Schipholweg  
Route rsr.svg Haarlem, Rustenburgerlaan  
Route rsr.svg Haarlem, Houtplein  
Route rhlr.svg Haarlem, Kampersingel  
Route rhrr.svg Haarlem, Frans Halsmuseum  
Route rsr.svg Haarlem, Turfmarkt  
Route rsr.svg Haarlem, Centrum/Verwulft  
Route rsr.svg Haarlem, Nassaulaan  
Route rsTr.svgRoute 0sTr.svg Haarlem, Station  
Route ra0lrhl.svg Haarlem, Frans Halsplein  
Route rsr.svg Haarlem, Kloosterstraat  
Route rsr.svg Haarlem, Julianapark  
Route rsr.svg Haarlem, Zaanenlaan  
Route rsr.svg Haarlem, Spaarnhovenstraat  
Route rsr.svg Haarlem, Minahassastraat  
Route rsr.svg Haarlem, Vergierdeweg  
Route rsr.svg Haarlem, Winkelcentrum Marsmanplein  
Route rrar.svg Haarlem, Reviusstraat  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Haarlem, Delftplein/Spaarne Gasthuis    
Route rsr.svg Velserbroek, Zwanebloemplantsoen  
Route rsr.svg Velserbroek, Florapad  
Route rsr.svg Velserbroek, Dammersboog  
Route rrar.svg Velserbroek, Vromaadweg  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Velserbroek, Centrum  
Route rsr.svg Velserbroek, Velserbroekse Dreef  
Route rsr.svg Santpoort, Santpoortsedreef  
Route rsTr.svg Driehuis, Van den Vondellaan  
Route rsr.svg Driehuis, Waterloolaan  
Route rsr.svg IJmuiden, Heerenduinweg  
Route rsr.svg IJmuiden, Zeeweg  
Route rsr.svg IJmuiden, Plein 1945  
Route rsr.svg IJmuiden, Velserduinweg  
Route rsr.svg IJmuiden, Marktplein  
Route rsr.svg IJmuiden, Scheldestraat  
Route rs0.svg IJmuiden, Rotonde Stadspark  

Geschiedenis

Op 11 december 2011 verviel het traject van/naar Heemstede enerzijds, terwijl de lijn anderzijds verder ging rijden naar IJmuiden. Door deze verlening ontstond dagelijks een frequente dienstregeling over de Rijksstraat, in combinatie met de andere lijnen die hier al reden. De aanvullende schoolbussen in de spitsuren werden op diezelfde datum opgeheven en het traject tussen Schalkwijk en Heemstede ging voortaan verder onder het nieuwe lijnnummer 7.

Op 3 september 2017 ging de nieuwe concessie Haarlem-IJmond van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van de nieuwe concessie werd lijn 3 verlengd van de eindhalte Rotonde Stadspark naar de Dennekoplaan in IJmuiden. Verder werd de dienstregeling in de avonduren en op zondag sterk verbeterd, zo werd er voortaan een halfuursdienst over het gehele traject geboden en werd er binnen Haarlem altijd elk kwartier gereden.