Concessie Haarlem-IJmond (2006-2017): verschil tussen versies
(→Nieuwe dienstregelingen) |
|||
| Regel 117: | Regel 117: | ||
== Nieuwe dienstregelingen == | == Nieuwe dienstregelingen == | ||
* [[Concessie Haarlem-IJmond 2006|Dienstregeling 2006]] | * [[Concessie Haarlem-IJmond 2006|Dienstregeling 2006]] | ||
| − | * [[ | + | * [[Concessie Haarlem-IJmond 2007|Dienstregeling 2007]] |
* [[Concessie Haarlem-IJmond 2008|Dienstregeling 2008]] | * [[Concessie Haarlem-IJmond 2008|Dienstregeling 2008]] | ||
| − | * [[ | + | * [[Concessie Haarlem-IJmond 2009|Dienstregeling 2009]] |
| − | * [[ | + | * [[Concessie Haarlem-IJmond 2010|Dienstregeling 2010]] |
| − | * [[ | + | * [[Concessie Haarlem-IJmond 2011|Dienstregeling 2011]] |
| − | * [[ | + | * [[Concessie Haarlem-IJmond 2012|Dienstregeling 2012]] |
* [[Concessie Haarlem-IJmond 2013|Dienstregeling 2013]] | * [[Concessie Haarlem-IJmond 2013|Dienstregeling 2013]] | ||
* [[Concessie Haarlem-IJmond 2014|Dienstregeling 2014]] | * [[Concessie Haarlem-IJmond 2014|Dienstregeling 2014]] | ||
Versie van 14 jul 2015 om 21:08
| Haarlem-IJmond | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Noord-Holland |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 5½ + 2½ + 2 jaar |
| Periode | 11.12.2005 - 12.12.2015 |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Haarlem-IJmond wordt aanbesteed door de Provincie Noord-Holland en wordt op dit moment gereden door Connexxion met aardgasbussen.
Op 9 december 2008 is door de Gedeputeerde Staten van Noord-Holland besloten om de concessie met twee jaar te verlengen [1]. In het gebied is het dalkaartje Haarlem-IJmond geldig. In 2010 is de consessie opnieuw verlengd, tot medio december 2014 [2]. Vervolgens is de concessie uiteindelijk verlengd tot eind 2015.
