Lijn 85 Spijkenisse, Metro Akkers - Hofweg: verschil tussen versies
Regel 4: | Regel 4: | ||
|concessie=Voorne-Putten en Rozenburg | |concessie=Voorne-Putten en Rozenburg | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
− | |periode= | + | |periode=... t/m 12 december 2009 |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur |
Versie van 29 okt 2014 om 12:09
Voormalige buslijn 85 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Voorne-Putten en Rozenburg |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | ... t/m 12 december 2009 |
Opvolger(s) | 105 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 85 reed van Metrostation De Akkers via het centrum naar Bedrijventerrein Halfweg. Bedrijventerrein Halfweg werd alleen van maandag t/m zaterdag in de daluren aangedaan. Op 13 december 2009 is deze lijn overgenomen door lijn 105.
Route
Halte | ||
![]() |
Spijkenisse, Metro De Akkers | |
![]() |
Spijkenisse, Westakkers | |
![]() |
Spijkenisse, Buntgras | |
![]() |
Spijkenisse, Schaduwgras | |
![]() |
Spijkenisse, De Kreek | |
![]() |
Spijkenisse, Woonkreek | |
![]() |
Spijkenisse, Wijngaard | |
![]() |
Spijkenisse, De Gaard | |
![]() |
Spijkenisse, De Schouw | |
![]() |
Spijkenisse, Slakkenveen | |
![]() |
Spijkenisse, Vlinderveen | |
![]() |
Spijkenisse, Baarsveen | |
![]() |
Spijkenisse, Eikenlaan | |
![]() |
Spijkenisse, De Marckenburgh | |
![]() |
Spijkenisse, Hekelingseweg | |
![]() |
Spijkenisse, Metro Centrum | |
![]() |
Spijkenisse, Centrum | |
![]() |
Spijkenisse, 1e Heulbrugstraat | |
![]() |
Spijkenisse, Rozenlaan | |
![]() |
Spijkenisse, Willemshoevelaan | |
![]() |
Spijkenisse, Anjerplein | |
![]() |
Spijkenisse, Sportlaan | |
![]() |
Spijkenisse, Maranstha | |
![]() |
Spijkenisse, Kelvinweg | |
![]() |
Spijkenisse, Wattweg | |
![]() |
Spijkenisse, Hofweg / Garage Connexxion |
Geschiedenis
Op 13 december 2009 werd de frequentie op de gehele lijn 105 verhoogd, waardoor lijn 85 werd geïntegreerd in deze lijn.