ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999: verschil tussen versies
k (+categorie) |
|||
Regel 77: | Regel 77: | ||
|} | |} | ||
+ | == Belangrijkste wijzigingen == | ||
+ | === Algemeen === | ||
+ | * Diverse lijnen krijgen extra rijdtijd en aansluittijden worden verruimd, zodat de dienstregeling betrouwbaarder wordt. | ||
+ | * In Spijkenisse is de scheiding tussen stads- en streeklijnen groter gemaakt door lokale trajecten los te koppelen van de streeklijnen. | ||
+ | * Vanwege toekomstige uitbreidingen zijn enkele (nieuwe) woon-werk-lijnen opgenomen on deze dienstregeling. | ||
+ | |||
+ | === Wijzigingen per lijn === | ||
+ | * [[Lijn 80 Rotterdam Marconiplein - Spijkenisse Metrostation Centrum|Lijn 80]]: In Spijkenisse eindigt deze lijn voortaan bij Metrostation Centrum. Het traject naar de Akkers is een aparte lijn geworden (lijn 81). In Schiedam rijdt lijn 80 via de Franselaan/Tjalklaan en wordt alleen nog gestopt bij de halte Franselaan. | ||
+ | * [[Lijn 81 Spijkenisse, Metrostation Centrum - De Akkers|Lijn 81]]: Deze nieuwe lijn vervangt het lokale traject lijn 80 tussen Metro Centrum en Metro De Akkers. | ||
+ | * [[Lijn 82 Spijkenisse Metrostation Centrum - Vlaardingen Holy Ziekenhuis|Lijn 82]]: De laatste rit uit Spijkenisse (v. 18.07) rijdt niet meer naar het Holy Ziekenhuis, maar keert bij Bedrijventerrein Hoogstad. | ||
+ | * [[Lijn 83 Rotterdam Marconiplein - Spijkenisse Metrostation Centrum|Lijn 83]]: Ook deze lijn eindigt voortaan bij Metrostation Centrum, het lokale traject naar De Maaswijk wordt ondergebracht bij lijn 84. In de vroege ochtend- en middagspits worden in totaal 6 extra ritten toegevoegd. | ||
+ | * [[Lijn 84 Spijkenisse, Metrostation Centrum - Maaswijkweg|Lijn 84]]: Deze lijn neemt de ritten van lijn 83 tussen Spijkenisse Centrum en de Maaswijk over. | ||
+ | * [[Lijn 88 Hellevoetsluis Provincialeweg/VAB - Rotterdam Marconiplein|Lijn 88]]: Op een nader te bepalen datum gaat deze lijn in Schiedam via het waterweggebied rijden. In de ochtendspits gaan 6 ritten vanaf het Marconiplein via deze route rijden, in de middagspits doen 7 ritten dat in omgekeerde richting. | ||
+ | * [[Lijn 89 Rotterdam Marconiplein - Rockanje Alardusdreef|Lijn 89]]: Op een nader te bepalen datum worden in totaal 8 ritten aan de dienstregeling toegevoegd. Vanwege de aansluiting op lijn 103 in Brielle vertrekken de ritten na 09.00 ongeveer 7 minuten later. | ||
+ | * [[Lijn 100 Spijkenisse Metrostation Centrum - Rockanje Strand|Lijn 100]]: Er is geen onderscheid meer tussen de [[sneldienst]]en 100 en 113. Het lijnnummer 113 is vervallen. In Spijkenisse wordt de halte Halfweg 2 toegevoegd. | ||
+ | * [[Lijn 111 Spijkenisse Metrostation Centrum - Hellevoetsluis Martin Luther Kinglaan|Lijn 111]]/[[Lijn 114 Spijkenisse Metrostation Centrum - Stellendam Busstation|114]]: In Spijkenisse worden de haltes Halfweg 2, Zinkseweg en Den Oert toegevoegd. In Hellevoetsluis wordt de halte Politiebureau toegevoegd. | ||
+ | * [[Lijn 116 Brielle Busstation Rugge - Maasvlakte Distripark / Douane|Lijn 116]]: Op een nader te bepalen datum gaat de nieuwe lijn 116 rijden tussen Brielle en het Distripark op de Maasvlakte. De dienstregeling is afgestemd op de aansluitingen in Brielle. | ||
+ | |||
+ | [[Categorie:Dienstregeling ZWN]] | ||
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1998|Z]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1998|Z]] | ||
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1999|Z]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1999|Z]] |
Versie van 17 feb 2013 om 12:39
De ZWN Dienstregeling Voorne-Putten 1998/1999 ging in op 6 september 1998.
Inhoud
Lijnennet
Belangrijkste wijzigingen
Algemeen
- Diverse lijnen krijgen extra rijdtijd en aansluittijden worden verruimd, zodat de dienstregeling betrouwbaarder wordt.
- In Spijkenisse is de scheiding tussen stads- en streeklijnen groter gemaakt door lokale trajecten los te koppelen van de streeklijnen.
- Vanwege toekomstige uitbreidingen zijn enkele (nieuwe) woon-werk-lijnen opgenomen on deze dienstregeling.
Wijzigingen per lijn
- Lijn 80: In Spijkenisse eindigt deze lijn voortaan bij Metrostation Centrum. Het traject naar de Akkers is een aparte lijn geworden (lijn 81). In Schiedam rijdt lijn 80 via de Franselaan/Tjalklaan en wordt alleen nog gestopt bij de halte Franselaan.
- Lijn 81: Deze nieuwe lijn vervangt het lokale traject lijn 80 tussen Metro Centrum en Metro De Akkers.
- Lijn 82: De laatste rit uit Spijkenisse (v. 18.07) rijdt niet meer naar het Holy Ziekenhuis, maar keert bij Bedrijventerrein Hoogstad.
- Lijn 83: Ook deze lijn eindigt voortaan bij Metrostation Centrum, het lokale traject naar De Maaswijk wordt ondergebracht bij lijn 84. In de vroege ochtend- en middagspits worden in totaal 6 extra ritten toegevoegd.
- Lijn 84: Deze lijn neemt de ritten van lijn 83 tussen Spijkenisse Centrum en de Maaswijk over.
- Lijn 88: Op een nader te bepalen datum gaat deze lijn in Schiedam via het waterweggebied rijden. In de ochtendspits gaan 6 ritten vanaf het Marconiplein via deze route rijden, in de middagspits doen 7 ritten dat in omgekeerde richting.
- Lijn 89: Op een nader te bepalen datum worden in totaal 8 ritten aan de dienstregeling toegevoegd. Vanwege de aansluiting op lijn 103 in Brielle vertrekken de ritten na 09.00 ongeveer 7 minuten later.
- Lijn 100: Er is geen onderscheid meer tussen de sneldiensten 100 en 113. Het lijnnummer 113 is vervallen. In Spijkenisse wordt de halte Halfweg 2 toegevoegd.
- Lijn 111/114: In Spijkenisse worden de haltes Halfweg 2, Zinkseweg en Den Oert toegevoegd. In Hellevoetsluis wordt de halte Politiebureau toegevoegd.
- Lijn 116: Op een nader te bepalen datum gaat de nieuwe lijn 116 rijden tussen Brielle en het Distripark op de Maasvlakte. De dienstregeling is afgestemd op de aansluitingen in Brielle.