Zuidooster dienstregeling 1977/1978: verschil tussen versies
| Regel 97: | Regel 97: | ||
| 48 || [[Lijn 48 Geldermalsen Station - Tiel Station|Geldermalsen - Meteren - Neerijnen - Waardenburg - Neerijnen - Opijnen - Heeselt - Varik - Ophemert - Zennewijnen - Tiel]] || | | 48 || [[Lijn 48 Geldermalsen Station - Tiel Station|Geldermalsen - Meteren - Neerijnen - Waardenburg - Neerijnen - Opijnen - Heeselt - Varik - Ophemert - Zennewijnen - Tiel]] || | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 49 || [[Lijn 49 Gorinchem Station - | + | | 49 || [[Lijn 49 Gorinchem Station - Geldermalsen Station|Gorinchem - Laag Dalem - Spijk - Vogelswerf - Asperen - Heukelum - Leerdam - Acquoy - Gellicum-Rhenoy - Rumpt - Beesd (- Bradaal - Culemborg) - Rumpt - Enspijk - Deil - Geldermalsen]] || |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 50 || [[Lijn 50 Tiel Station - Geldermalsen Station|Geldermalsen - Buurmalsen - Buren - Erichem - Kerk-Avezaath - Zoelen - Drumpt - Tiel]] || Spitslijn | | 50 || [[Lijn 50 Tiel Station - Geldermalsen Station|Geldermalsen - Buurmalsen - Buren - Erichem - Kerk-Avezaath - Zoelen - Drumpt - Tiel]] || Spitslijn | ||
Versie van 3 jun 2011 om 13:50
De Zuidooster dienstregeling 1977/1978 ging in op 22 mei 1977.
Het lijnnet van Zuidooster omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Grave, Gennep, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Venray, Venlo en Tiel. Tevens onderhield Zuidooster een stadslijn in Oss en realiseerde in Venray een stadsdienst met de streeklijnen 24 en 29. Het is onbekend of Zuidooster in deze tijd ook de stadsdienst Venlo onderhield zoals in de jaren 60 nog wel het geval was. In Eindhoven werkte Zuidooster samen met BBA en EMA in het OVE (Openbaar Vervoer Eindhoven), wat de stadsdienst verzorgde.
In Arnhem was geen lokaal vervoer toegestaan tussen de haltes Station en Monchyplein.
In de dienstregeling waren ook vier grensoverschrijdende lijnen naar Duitsland opgenomen. In samenwerking met Krefelder Verkehrs-A.G. werd een buslijn naar Kaldenkirchen onderhouden en de Duitse NIAG reed drie lijnen vanuit Bergen en Venlo naar Duitsland.
Het is onbekend tot wanneer deze dienstregeling liep. Mogelijk was deze een jaar geldig, maar het is ook mogelijk dat deze liep tot 1 oktober 1978, de datum waarop BBA en Zuidooster enkele lijnen ruilden en elkaars gebied afbakenden.
Lijnnetwerk
In de Zuidooster dienstregeling 1977/1978 waren volgende lijnen opgenomen:
Wijzigingen per lijn per 22 mei 1977
Ten opzichte van de vorige dienstregeling hadden enkele kleine wijzigingen plaatsgevonden. Meestal ging het alleen om verschuivingen in vertrektijden.
- Lijn 44: deze lijn werd in Kesteren vanaf het Bejaardencentrum doorgetrokken naar het station. De route tussen Tiel en Maurik. Er werd niet meer via de Grote Brugse Grintweg gereden maar via Drumpt en Zoelen. Voor de Grote Brugse Grintweg kwam een speciale spitsrit.
- Lijn 47: de route tussen Beesd en Waardenburg verviel. In plaats hiervan ging de lijn vanuit Gorinchem na Waardenburg naar Brakel volgens de route van de oude lijn 48. Een deel van de vervallen route, het stuk Waardenburg - Geldermalsen, ging naar de nieuwe lijn 48.
- Lijn 48: de route tussen Brakel en Waardenburg verviel en ging naar lijn 47. In plaats hiervan nam lijn 48 het trajectdeel Waardenburg - Geldermalsen van lijn 47 over. Het traject Geldermalsen - Beesd verviel geheel ging naar lijn 49.
- Lijn 49: reed vanuit Beesd verder naar Geldermalsen via de route van lijn 48.
