Lijn 42 Gendringen Kerkplein - Terborg Station: verschil tussen versies
Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=42 | |lijnnr=42 | ||
|route=Gendringen - Ulft - Bontebrug - Silvolde - Terborg | |route=Gendringen - Ulft - Bontebrug - Silvolde - Terborg | ||
− | |vervoerder=[[Syntus|Syntus ('' | + | |vervoerder=[[Syntus|Syntus (''2003 - 2010'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2010 - 2011'')]] |
|concessie=Achterhoek | |concessie=Achterhoek | ||
|concessie2=Achterhoek-Rivierenland | |concessie2=Achterhoek-Rivierenland | ||
− | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], [[Optare Solo]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] | + | |materieel=[[Volvo 7000]],<br>[[Volvo 7700]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Optare Solo]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
− | |periode= | + | |periode=5 januari 2003 t/m 10 december 2011 |
+ | |voorganger=[[Lijn 27 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|27]] | ||
|opvolger=[[Lijn 195 Terborg Station - Megchelen Ter Voert|195]], [[Lijn 197 's-Heerenberg Busstation - Terborg Station|197]] | |opvolger=[[Lijn 195 Terborg Station - Megchelen Ter Voert|195]], [[Lijn 197 's-Heerenberg Busstation - Terborg Station|197]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
Regel 43: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek 2003|5 januari 2003]] werd de route van [[Lijn 27 Arnhem Centraal Station - Gendringen Busstation|lijn 27]] gestrekt via Etten en reed daardoor niet langer via Terborg en Silvolde. Om de verbinding Ulft - Terborg te behouden, werd '''lijn 42''' geïntroduceerd die dit traject van maandag t/m zaterdag overdag ging bedienen in een uursfrequentie. De haltes ''Debbeshoek'' en ''Bontebrug'' kwamen toen nog niet voor in de dienstregeling. | |
− | + | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | |
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de beide losse concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Deze lijn werd met een ongewijzigde route en dienstregeling voortgezet. | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de beide losse concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de nieuwe concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Deze lijn werd met een ongewijzigde route en dienstregeling voortgezet. | ||
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2012|11 december 2011]] kwam de lijn te vervallen vanwege de (zeer) magere bezetting, het merendeel van de ritten reed al met een kleinere bus. Vervanging kwam er in de vorm van de buurtbussen [[Lijn 195 Terborg Station - Megchelen Ter Voert|195 (Terborg - Megchelen)]] en [[Lijn 197 's-Heerenberg Busstation - Terborg Station|197 (Terborg - 's Heerenberg)]] die alternatieve reismogelijkheden bieden op het vervallen traject Gendringen - Terborg. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2012|11 december 2011]] kwam de lijn te vervallen vanwege de (zeer) magere bezetting, het merendeel van de ritten reed al met een kleinere bus. Vervanging kwam er in de vorm van de buurtbussen [[Lijn 195 Terborg Station - Megchelen Ter Voert|195 (Terborg - Megchelen)]] en [[Lijn 197 's-Heerenberg Busstation - Terborg Station|197 (Terborg - 's Heerenberg)]] die alternatieve reismogelijkheden bieden op het vervallen traject Gendringen - Terborg. |
Versie van 21 jul 2020 om 21:23
Voormalige buslijn 42 | |
Vervoerder(s) | Syntus (2003 - 2010), Arriva (2010 - 2011) |
Concessies | Achterhoek, Achterhoek-Rivierenland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Volvo 7000, Volvo 7700, VDL Berkhof Ambassador, Optare Solo, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 5 januari 2003 t/m 10 december 2011 |
Voorganger(s) | 27 |
Opvolger(s) | 195, 197 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 42 reed van Gendringen via Ulft, Bontebrug en Silvolde naar station Terborg.
Route
Halte | ||
Gendringen, Kerkplein | ||
Gendringen, Rijnweg | ||
Ulft, Wesenthorstlaan | ||
Ulft, Berghseweg | ||
Ulft, Debbeshoek | ||
Ulft, D.R.U. | ||
Ulft, Thorbeckestraat | ||
Ulft, Kerk Ulft Noord | ||
Ulft, Riezenweg | ||
Bontebrug, Bontebrug | ||
Silvolde, Galgenberg | ||
Silvolde, Roomberg | ||
Silvolde, Markt | ||
Terborg, De Lovink | ||
Terborg, Politiebureau | ||
Terborg, Station |
Zie ook
Geschiedenis
Op 5 januari 2003 werd de route van lijn 27 gestrekt via Etten en reed daardoor niet langer via Terborg en Silvolde. Om de verbinding Ulft - Terborg te behouden, werd lijn 42 geïntroduceerd die dit traject van maandag t/m zaterdag overdag ging bedienen in een uursfrequentie. De haltes Debbeshoek en Bontebrug kwamen toen nog niet voor in de dienstregeling.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 12 december 2010 werden de beide losse concessie Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de nieuwe concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Deze lijn werd met een ongewijzigde route en dienstregeling voortgezet.
Met ingang van 11 december 2011 kwam de lijn te vervallen vanwege de (zeer) magere bezetting, het merendeel van de ritten reed al met een kleinere bus. Vervanging kwam er in de vorm van de buurtbussen 195 (Terborg - Megchelen) en 197 (Terborg - 's Heerenberg) die alternatieve reismogelijkheden bieden op het vervallen traject Gendringen - Terborg.