Lijn 316 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation: verschil tussen versies
Regel 14: | Regel 14: | ||
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (kerst en zomer) | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur (kerst en zomer) | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
− | |frequentie_avond= | + | |frequentie_avond=2x/uur |
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur | |frequentie_zaterdag=2-4x/uur | ||
|frequentie_zondag=2-4x/uur | |frequentie_zondag=2-4x/uur | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
'''Lijn 316''' rijdt van Amsterdam via Broek in Waterland, Monnickendam, Katwoude en Volendam naar Edam. | '''Lijn 316''' rijdt van Amsterdam via Broek in Waterland, Monnickendam, Katwoude en Volendam naar Edam. | ||
− | ===Dienstregeling=== | + | === Dienstregeling === |
+ | *In de ochtendspits wordt 4x/uur naar Edam gereden en 6x/uur naar Amsterdam. | ||
+ | *In de middagspits wordt 6x/uur naar Edam gereden en 4x/uur naar Amsterdam. | ||
*De route via de Zeddeweg wordt maximaal 2x/uur gereden. | *De route via de Zeddeweg wordt maximaal 2x/uur gereden. | ||
− | *Als deze lijn | + | *Als deze lijn 2x/uur rijdt, wordt de route via het Marinapark niet bereden. |
− | *In het weekend | + | *In het weekend rijdt overdag 2x/uur een rit tussen Amsterdam en Edam via de Zeddeweg en rijdt 2x/uur een rit tussen Amsterdam en Volendam-Centrum via het Marinapark. |
− | *Alle ritten na 20:30 uur, de eerste | + | *Alle ritten na 20:30 uur, de eerste drie ritten op zaterdag naar Amsterdam en alle ritten op zondag die van en naar Edam rijden, bedienen het Buikslotermeerplein. |
+ | *Op zaterdag wordt tot circa 8:30 uur 2x/uur gereden. | ||
+ | *Op zondag wordt tot circa 10:00 uur 2x/uur gereden. | ||
+ | |||
== Route == | == Route == | ||
Regel 60: | Regel 65: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. [[Lijn 116 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|Lijn 116]] kreeg daarbij het lijnnummer '''316'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar een halfuursdienst. De vervallen ritten werden overgenomen door [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|lijn 110]]. | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. [[Lijn 116 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|Lijn 116]] kreeg daarbij het lijnnummer '''316'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar een halfuursdienst. De vervallen ritten werden overgenomen door [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|lijn 110]]. | ||
− | Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] ging deze buslijn in de avonduren en op zondag elk half uur rijden. Om het [[Randstadnet|R-net]] te benadrukken verviel tegelijkertijd de lus naar de Keetzijde, dit werd overgenomen door de langzamere [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|lijn 110]]. Daarnaast ging | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] ging deze buslijn in de avonduren en op zondag elk half uur rijden. Om het [[Randstadnet|R-net]] te benadrukken verviel tegelijkertijd de lus naar de Keetzijde, dit werd overgenomen door de langzamere [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|lijn 110]]. Daarnaast ging lijn 316 stoppen bij de halte ''Dorp'' in Broek in Waterland. |
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Keetzijde (''12-2011 - 12-2013'')| | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Keetzijde (''12-2011 - 12-2013'')| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, Watermolen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, Watermolen}} | ||
Regel 69: | Regel 74: | ||
}} | }} | ||
− | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed het bedrijf verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. In Volendam ging de helft van | + | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2021)|Waterland]] leed het bedrijf verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. In Volendam ging de helft van het aantal ritten van maandag tot en met zaterdag overdag voortaan via de Zeddeweg rijden in plaats van de Julianaweg. Laatstgenoemde route werd echter 's avonds en zondag niet meer bereden. De frequentie in de daluren en op zaterdag werd tegelijkertijd verhoogd naar 4x/uur. Bovendien ging de lijn na 20:30 uur via het Buikslotermeerplein rijden. |
− | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2015|14 december 2014]] werd de frequentie op zondag tussen Amsterdam en Volendam verhoogd naar een kwartierdienst. De ritten via de Zeddeweg gingen vervolgens verder rijden naar Edam, terwijl de ritten via de Julianaweg eindigen bij de | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2015|14 december 2014]] werd de frequentie op zondag tussen Amsterdam en Volendam verhoogd naar een kwartierdienst. De ritten via de Zeddeweg gingen vervolgens verder rijden naar Edam, terwijl de ritten via de Julianaweg eindigen bij de in Volendam-Centrum. Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2016|13 december 2015]] ging ditzelfde principe gelden op de zaterdag. |
Versie van 28 apr 2018 om 20:00
Buslijn 316 | |
Vervoerder(s) | EBS |
Concessie | Waterland |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Scania Omnilink (G) |
Rijdt sinds | 11 december 2011 |
Voorganger(s) | 116 |
Frequenties
| |
Spits | 4-6x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur (kerst en zomer) |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2-4x/uur |
Zondag | 2-4x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 316 rijdt van Amsterdam via Broek in Waterland, Monnickendam, Katwoude en Volendam naar Edam.
Dienstregeling
- In de ochtendspits wordt 4x/uur naar Edam gereden en 6x/uur naar Amsterdam.
- In de middagspits wordt 6x/uur naar Edam gereden en 4x/uur naar Amsterdam.
- De route via de Zeddeweg wordt maximaal 2x/uur gereden.
- Als deze lijn 2x/uur rijdt, wordt de route via het Marinapark niet bereden.
- In het weekend rijdt overdag 2x/uur een rit tussen Amsterdam en Edam via de Zeddeweg en rijdt 2x/uur een rit tussen Amsterdam en Volendam-Centrum via het Marinapark.
- Alle ritten na 20:30 uur, de eerste drie ritten op zaterdag naar Amsterdam en alle ritten op zondag die van en naar Edam rijden, bedienen het Buikslotermeerplein.
- Op zaterdag wordt tot circa 8:30 uur 2x/uur gereden.
- Op zondag wordt tot circa 10:00 uur 2x/uur gereden.
Route
Halte | ||
Amsterdam, CS IJzijde | ||
Amsterdam, Prins Hendrikkade | ||
Amsterdam, Buikslotermeerplein | ||
Schouw, Splitsing | ||
Broek in Waterland, Kruisweg | ||
Broek in Waterland, Dorp | ||
Monnickendam, Bernhardbrug | ||
Katwoude, Lagedijk | ||
Katwoude, De Zedde | ||
Volendam, Hotel Volendam | ||
Volendam, Marinapark | ||
Volendam, Zeddeweg | ||
Volendam, Dirk Visstraat | ||
Volendam, Junoplantsoen | ||
Volendam, Weegschaalstraat | ||
Volendam, Julianaweg/Centrum | ||
Volendam, Vissersstraat | ||
Volendam, Edisonstraat | ||
Volendam, Monseigneur Veermanlaan | ||
Volendam, Grote Ven | ||
Volendam, Brederodestraat | ||
Edam, Tjaskermolen | ||
Edam, Watermolen | ||
Edam, Weerenstraat | ||
Edam, IJe | ||
Edam, De Meermin | ||
Edam, Busstation |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. Lijn 116 kreeg daarbij het lijnnummer 316. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar een halfuursdienst. De vervallen ritten werden overgenomen door lijn 110.
Vanaf 15 december 2013 ging deze buslijn in de avonduren en op zondag elk half uur rijden. Om het R-net te benadrukken verviel tegelijkertijd de lus naar de Keetzijde, dit werd overgenomen door de langzamere lijn 110. Daarnaast ging lijn 316 stoppen bij de halte Dorp in Broek in Waterland.
Halte | ||
Edam, Watermolen | ||
Edam, Broekgouwstraat | ||
Edam, Keetzijde | ||
Edam, Broekgouwstraat | ||
Edam, Weerenstraat |
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed het bedrijf verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. In Volendam ging de helft van het aantal ritten van maandag tot en met zaterdag overdag voortaan via de Zeddeweg rijden in plaats van de Julianaweg. Laatstgenoemde route werd echter 's avonds en zondag niet meer bereden. De frequentie in de daluren en op zaterdag werd tegelijkertijd verhoogd naar 4x/uur. Bovendien ging de lijn na 20:30 uur via het Buikslotermeerplein rijden.
Op 14 december 2014 werd de frequentie op zondag tussen Amsterdam en Volendam verhoogd naar een kwartierdienst. De ritten via de Zeddeweg gingen vervolgens verder rijden naar Edam, terwijl de ritten via de Julianaweg eindigen bij de in Volendam-Centrum. Vanaf 13 december 2015 ging ditzelfde principe gelden op de zaterdag.