Lijn 44 Zeist Busstation - Bunnik J.F. Kennedylaan: verschil tussen versies
| Regel 33: | Regel 33: | ||
Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] kwamen voorts ook de ritten op zondag te vervallen vanwege de geringere bezetting. Op zondag moesten reizigers tussen Bunnik en Zeist voortaan omreizen via station [[Driebergen-Zeist]], met een overstap op lijn 43 en 41. | Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] kwamen voorts ook de ritten op zondag te vervallen vanwege de geringere bezetting. Op zondag moesten reizigers tussen Bunnik en Zeist voortaan omreizen via station [[Driebergen-Zeist]], met een overstap op lijn 43 en 41. | ||
| − | + | Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de dienstregeling tot een minimum beperkt. In beide richtingen werd voortaan één rit rond 08:00 gereden, één rit rond 14:00 uur en één rit rond 17:00. Alle overige ritten werden, bij een ongewijzigde route, opgeheven. Doorgaande reizigers tussen Bunnik en Zeist dienden voortaan via station [[Driebergen-Zeist]] te reizen. | |
Versie van 20 feb 2016 om 15:53
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1983 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2008) |
| Regio | Midden-Utrecht |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 29 mei 1983 t/m 13 december 2008 |
| Voorganger(s) | 59 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Dal | 1x/dag |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 44 reed van Zeist naar Bunnik.
Route
| Halte | ||
 |
Zeist, Busstation | |
 |
Zeist, Weeshuislaan | |
|
Zeist, Het Rond/Slotlaan | |
|
Zeist, Lageweg | |
|
Zeist, Griffesteinlaan | |
|
Zeist, Godfried van Seystlaan | |
|
Zeist, Tiendweg | |
|
Bunnik, Koningin Julianalaan | |
 |
Bunnik, J.F. Kennedylaan | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1983 werd de bestaande lijn 59 vernummerd naar 44, omdat het oude lijnnummer nodig was voor een nieuwe lijn in Amsterdam vanuit Amsterdam-Zuidoost. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op 31 mei 1987 werd de dienstregeling nog verder ingekrompen. In de daluren en op zaterdag werd voortaan nog maar 1x per 2 uur gereden en op zondag werd de frequentie nog verder verlaagd naar drie schamele ritjes; één aan het begin van de middag, één aan het einde van de middag en één 's avonds.
Op 28 mei 1989 kwamen voorts ook de ritten op zondag te vervallen vanwege de geringere bezetting. Op zondag moesten reizigers tussen Bunnik en Zeist voortaan omreizen via station Driebergen-Zeist, met een overstap op lijn 43 en 41.
Op 27 mei 1990 werd de dienstregeling tot een minimum beperkt. In beide richtingen werd voortaan één rit rond 08:00 gereden, één rit rond 14:00 uur en één rit rond 17:00. Alle overige ritten werden, bij een ongewijzigde route, opgeheven. Doorgaande reizigers tussen Bunnik en Zeist dienden voortaan via station Driebergen-Zeist te reizen.
