Lijn 44 Zeist Busstation - Bunnik J.F. Kennedylaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 44
Vervoerder(s) Centraal Nederland (1983 - 1994),
Midnet (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2008)
Regio Midden-Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Periode 29 mei 1983 t/m 13 december 2008
Voorganger(s) 59
Frequenties
Spits 2x/dag
Dal 1x/dag
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 44 reed van Zeist naar Bunnik.

Route

Halte
Route 0sBr.svg Zeist, Busstation    
Route rsr.svg Zeist, Weeshuislaan  
Route rsr.svg Zeist, Het Rond/Slotlaan  
Route rsr.svg Zeist, Lageweg  
Route rsr.svg Zeist, Griffesteinlaan  
Route rsr.svg Zeist, Godfried van Seystlaan  
Route rsr.svg Zeist, Tiendweg  
Route rsr.svg Bunnik, Koningin Julianalaan  
Route rs0.svg Bunnik, J.F. Kennedylaan  

Geschiedenis

Op 29 mei 1983 werd de bestaande lijn 59 vernummerd naar 44, omdat het oude lijnnummer nodig was voor een nieuwe lijn in Amsterdam vanuit Amsterdam-Zuidoost. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 31 mei 1987 werd de dienstregeling nog verder ingekrompen. In de daluren en op zaterdag werd voortaan nog maar 1x per 2 uur gereden en op zondag werd de frequentie nog verder verlaagd naar drie schamele ritjes; één aan het begin van de middag, één aan het einde van de middag en één 's avonds.

Op 28 mei 1989 kwamen voorts ook de ritten op zondag te vervallen vanwege de geringere bezetting. Op zondag moesten reizigers tussen Bunnik en Zeist voortaan omreizen via station Driebergen-Zeist, met een overstap op lijn 43 en 41.

Op 27 mei 1990 werd de dienstregeling tot een minimum beperkt. In beide richtingen werd voortaan één rit rond 08:00 gereden, één rit rond 14:00 uur en één rit rond 17:00. Alle overige ritten werden, bij een ongewijzigde route, opgeheven. Doorgaande reizigers tussen Bunnik en Zeist dienden voortaan via station Driebergen-Zeist te reizen. Ten slotte kwamen met ingang van 23 mei 1993 ook de ritten op zaterdag te vervallen. Doordeweeks veranderde er niets.

Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.