Sjabloon:SaldoInfo: verschil tussen versies
(Versie 518831 van Regenmaker (overleg) ongedaan gemaakt) |
|||
(213 tussenliggende versies door 16 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|#standaard= | |#standaard= | ||
=== Reizen op saldo === | === Reizen op saldo === | ||
− | In de concessie {{{concessie}}} is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief. | + | In de concessie {{{concessie}}} is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. |
==== Opstaptarief ==== | ==== Opstaptarief ==== | ||
− | Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en | + | Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. |
{{#switch:{{{concessie}}}|#standaard= | {{#switch:{{{concessie}}}|#standaard= | ||
==== Kilometertarief ==== | ==== Kilometertarief ==== | ||
− | Bovenop het opstaptarief komt | + | Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer. |
|Stadsvervoer Lelystad= | |Stadsvervoer Lelystad= | ||
==== Rittarief ==== | ==== Rittarief ==== | ||
Regel 15: | Regel 15: | ||
|IJsselmond= | |IJsselmond= | ||
==== Kilometertarief ==== | ==== Kilometertarief ==== | ||
− | Bovenop het opstaptarief komt | + | Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer. In de concessie IJsselmond bestaat sinds 2017 een verschil in kilometertarief tussen Noordwest-Overijssel (linker tarief) en Flevoland (rechter tarief). |
+ | |Fryslân= | ||
+ | ==== Kilometertarief ==== | ||
+ | Bij de meeste lijnen komt bovenop het opstaptarief een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Dit geldt echter niet voor de Waddeneilanden. Op Vlieland en Schiermonnikoog wordt een vast bedrag per rit gerekend. Op Terschelling en Ameland is er wel een prijsverschil afhankelijk van de in- en de uitstaphalte, echter is het tarief hier afhankelijk van de tariefzones op het eiland (zoals in het verleden bij de strippenkaart het aantal strippen ook afhankelijk was van het aantal gereisde zones). Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer of per rit. | ||
+ | |Provincie Utrecht= | ||
+ | ==== Maximumtarief buurtbus ==== | ||
+ | Op de buurtbuslijnen in de provincie Utrecht geldt hetzelfde opstap- en kilometertarief als op de reguliere lijnen. Het kilometertarief is echter gemaximeerd, waardoor een lange rit per buurtbus nooit meer dan € 4,95 kost. | ||
}} | }} | ||
{{#switch:{{{concessie}}} | {{#switch:{{{concessie}}} | ||
Regel 34: | Regel 40: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,126 | {{!}} 0,126 | ||
Regel 45: | Regel 55: | ||
{{!}} 0,166 | {{!}} 0,166 | ||
{{!}} 0,170 | {{!}} 0,170 | ||
+ | {{!}} 0,171 | ||
+ | {{!}} 0,175 | ||
+ | {{!}} 0,188 | ||
+ | {{!}} 0,188 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
Regel 63: | Regel 77: | ||
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" {{!}} 2019 | ! style="background: #CADCEB; color: #115098;" {{!}} 2019 | ||
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" {{!}} 2020 | ! style="background: #CADCEB; color: #115098;" {{!}} 2020 | ||
+ | ! style="background: #CADCEB; color: #115098;" {{!}} 2021 | ||
+ | ! style="background: #CADCEB; color: #115098;" {{!}} 2022 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Stadsbus Leeuwarden | {{!}} Stadsbus Leeuwarden | ||
Regel 74: | Regel 90: | ||
{{!}} rowspan="2" {{!}} 0,157 | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,157 | ||
{{!}} rowspan="2" {{!}} 0,166 | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,166 | ||
− | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,170 | + | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,170 |
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,171 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,175 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Streekbus | {{!}} Streekbus | ||
Regel 93: | Regel 111: | ||
{{!}} rowspan="4" {{!}} 0,179 | {{!}} rowspan="4" {{!}} 0,179 | ||
{{!}} rowspan="4" {{!}} 0,189 | {{!}} rowspan="4" {{!}} 0,189 | ||
− | {{!}} rowspan="4" {{!}} | + | {{!}} rowspan="4" {{!}} 0,193 |
+ | {{!}} rowspan="4" {{!}} 0,195 | ||
+ | {{!}} rowspan="4" {{!}} 0,199 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Qliner 355 | {{!}} Qliner 355 | ||
Regel 131: | Regel 151: | ||
{{!}} 0,142 | {{!}} 0,142 | ||
{{!}} 0,154 | {{!}} 0,154 | ||
− | {{!}} | + | {{!}} 0,157 |
+ | {{!}} 0,159 | ||
+ | {{!}} 0,162 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Buurtbus Zuidwest-Fryslân | {{!}} Buurtbus Zuidwest-Fryslân | ||
{{!}} n.v.t. | {{!}} n.v.t. | ||
{{!}} n.v.t. | {{!}} n.v.t. | ||
− | {{!}} | + | {{!}} ? |
− | {{!}} 0, | + | {{!}} 0,050 |
− | {{!}} 0, | + | {{!}} 0,070 |
− | {{!}} 0, | + | {{!}} 0,070 |
− | {{!}} 0, | + | {{!}} 0,070 |
− | {{!}} 0, | + | {{!}} 0,070 |
− | {{!}} 0, | + | {{!}} 0,070 |
− | {{!}} 0, | + | {{!}} 0,070 |
+ | {{!}} 0,070 | ||
+ | {{!}} 0,074 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Buurtbus Zuidoost-Fryslân | {{!}} Buurtbus Zuidoost-Fryslân | ||
Regel 152: | Regel 176: | ||
{{!}} n.v.t. | {{!}} n.v.t. | ||
{{!}} n.v.t. | {{!}} n.v.t. | ||
− | {{!}} 0,148 | + | {{!}} 0,148 |
{{!}} 0,157 | {{!}} 0,157 | ||
{{!}} 0,166 | {{!}} 0,166 | ||
− | {{!}} 0,170 | + | {{!}} 0,170 |
+ | {{!}} 0,171 | ||
+ | {{!}} 0,175 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Vlieland | {{!}} Vlieland | ||
Regel 168: | Regel 194: | ||
{{!}} 1,60 | {{!}} 1,60 | ||
{{!}} 1,65 | {{!}} 1,65 | ||
+ | {{!}} 1,67 | ||
+ | {{!}} 1,70 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Terschelling 1 zone | {{!}} Terschelling 1 zone | ||
Regel 180: | Regel 208: | ||
{{!}} 1,60 | {{!}} 1,60 | ||
{{!}} 1,65 | {{!}} 1,65 | ||
+ | {{!}} 1,67 | ||
+ | {{!}} 1,70 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Terschelling 2 zones | {{!}} Terschelling 2 zones | ||
Regel 192: | Regel 222: | ||
{{!}} 2,50 | {{!}} 2,50 | ||
{{!}} 2,55 | {{!}} 2,55 | ||
+ | {{!}} 2,57 | ||
+ | {{!}} 2,63 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Ameland 1 zone | {{!}} Ameland 1 zone | ||
Regel 204: | Regel 236: | ||
{{!}} 1,60 | {{!}} 1,60 | ||
{{!}} 1,65 | {{!}} 1,65 | ||
+ | {{!}} 1,67 | ||
+ | {{!}} 1,70 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Ameland 2 zones | {{!}} Ameland 2 zones | ||
Regel 215: | Regel 249: | ||
{{!}} 2,25 | {{!}} 2,25 | ||
{{!}} 2,50 | {{!}} 2,50 | ||
− | {{!}} 2, | + | {{!}} 2,55 |
+ | {{!}} 2,57 | ||
+ | {{!}} 2,63 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Schiermonnikoog | {{!}} Schiermonnikoog | ||
Regel 228: | Regel 264: | ||
{{!}} 2,00 | {{!}} 2,00 | ||
{{!}} 2,05 | {{!}} 2,05 | ||
+ | {{!}} 2,07 | ||
+ | {{!}} 2,11 | ||
+ | {{!}}} | ||
+ | |||
+ | |Fryslân= | ||
+ | {{{!}}class="wikitable" width="90%" | ||
+ | ! colspan="5" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | ! style="background: #CADCEB; color: #115098;" {{!}} Verbinding(en) | ||
+ | ! style="background: #CADCEB; color: #115098;" {{!}} Prijs per | ||
+ | ! style="background: #CADCEB; color: #115098;" {{!}} 2022 | ||
+ | ! style="background: #CADCEB; color: #115098;" {{!}} 2023 | ||
+ | ! style="background: #CADCEB; color: #115098;" {{!}} 2024 | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Regulier | ||
+ | {{!}} km | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,175 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,187 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,187 | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Buurtbus Zuidoost-Fryslân | ||
+ | {{!}} km | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Buurtbus Zuidwest-Fryslân | ||
+ | {{!}} km | ||
+ | {{!}} 0,074 | ||
+ | {{!}} 0,079 | ||
+ | {{!}} 0,079 | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Qliners 315, 324, 335, 355 | ||
+ | {{!}} km | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,199 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,213 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,213 | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Qliner 350 (Fryslân) | ||
+ | {{!}} km | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Qliner 350 (Noord-Holland) | ||
+ | {{!}} km | ||
+ | {{!}} 0,162 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Vlieland | ||
+ | {{!}} rit | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 1,77 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 1,82 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 1,82 | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Terschelling/Ameland 1 zone | ||
+ | {{!}} rit | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Terschelling/Ameland 2 zones | ||
+ | {{!}} rit | ||
+ | {{!}} 2,70 | ||
+ | {{!}} 2,82 | ||
+ | {{!}} 2,82 | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Schiermonnikoog | ||
+ | {{!}} rit | ||
+ | {{!}} 2,18 | ||
+ | {{!}} 2,27 | ||
+ | {{!}} 2,27 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
|Arnhem Nijmegen= | |Arnhem Nijmegen= | ||
{{{!}}class="wikitable" width="90%" | {{{!}}class="wikitable" width="90%" | ||
− | ! colspan=" | + | ! colspan="16" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) |
{{!}}- | {{!}}- | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2013 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2013 | ||
Regel 244: | Regel 344: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019<sup>3</sup> | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019<sup>3</sup> | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019<sup>4</sup> | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019<sup>4</sup> | ||
− | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | + | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup>3</sup> |
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup>4</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,125 | {{!}} 0,125 | ||
Regel 257: | Regel 362: | ||
{{!}} 0,166 | {{!}} 0,166 | ||
{{!}} 0,170 | {{!}} 0,170 | ||
+ | {{!}} 0,168 | ||
+ | {{!}} 0,170 | ||
+ | {{!}} 0,173 | ||
+ | {{!}} 0,186 | ||
+ | {{!}} 0,186 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
Regel 296: | Regel 406: | ||
<small><sup>1</sup> gold tot 1 juli<br><sup>2</sup> gold na 1 juli</small> | <small><sup>1</sup> gold tot 1 juli<br><sup>2</sup> gold na 1 juli</small> | ||
+ | |IJssel-Vecht|Veluwe-Zuid= | ||
+ | {{{!}}class="wikitable" width="10%" | ||
+ | ! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} 0,182 | ||
+ | {{!}} 0,200 | ||
+ | {{!}} 0,196 | ||
+ | {{!}}} | ||
+ | |||
|Achterhoek-Rivierenland= | |Achterhoek-Rivierenland= | ||
{{{!}}class="wikitable" width="90%" | {{{!}}class="wikitable" width="90%" | ||
Regel 310: | Regel 437: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2018 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2018 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup>3</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup>4</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,126 | {{!}} 0,126 | ||
Regel 321: | Regel 454: | ||
{{!}} 0,166 | {{!}} 0,166 | ||
{{!}} 0,172 | {{!}} 0,172 | ||
+ | {{!}} 0,175 | ||
+ | {{!}} 0,174 | ||
+ | {{!}} 0,175 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} 0,192 | ||
+ | {{!}} 0,192 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
− | <small><sup>1</sup> gold tot 1 juli<br><sup>2</sup> gold | + | <small><sup>1</sup> gold tot 1 juli<br><sup>2</sup> gold vanaf 1 juli<br><sup>3</sup> geldt tot 1 juli<br><sup>4</sup> geldt vanaf 1 juli<br></small> |
|Amstelland-Meerlanden= | |Amstelland-Meerlanden= | ||
{{{!}}class="wikitable" width="17%" | {{{!}}class="wikitable" width="17%" | ||
Regel 331: | Regel 470: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019<sup>2</sup> | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019<sup>2</sup> | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup>3</sup> | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup>3</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021<sup>4</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022<sup>4</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023<sup>5</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024<sup>5</sup> | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,155 | {{!}} 0,155 | ||
{{!}} 0,166 | {{!}} 0,166 | ||
{{!}} 0,172 | {{!}} 0,172 | ||
+ | {{!}} 0,174 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} 0,198 | ||
+ | {{!}} 0,198 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
− | <small><sup>1</sup> Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,60<br><sup>2</sup> Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,70<br><sup>3</sup> Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,74<br></small> | + | <small><sup>1</sup> Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,60<br><sup>2</sup> Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,70<br><sup>3</sup> Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,74<br><sup>4</sup> Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,75<br><sup>5</sup> Afwijkend opstaptarief nachtbus: € 1,85<br></small> |
|Busvervoer Almere= | |Busvervoer Almere= | ||
{{{!}}class="wikitable" width="17%" | {{{!}}class="wikitable" width="17%" | ||
Regel 345: | Regel 492: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,141 | {{!}} 0,141 | ||
{{!}} 0,150 | {{!}} 0,150 | ||
{{!}} 0,154 | {{!}} 0,154 | ||
+ | {{!}} 0,154 | ||
+ | {{!}} 0,161 | ||
+ | {{!}} 0,177 | ||
+ | {{!}} 0,177 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
− | | | + | |Rail Rotterdam|Bus Rotterdam= |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
{{{!}}class="wikitable" width="90%" | {{{!}}class="wikitable" width="90%" | ||
! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ||
Regel 384: | Regel 517: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,132 | {{!}} 0,132 | ||
Regel 393: | Regel 530: | ||
{{!}} 0,147 | {{!}} 0,147 | ||
{{!}} 0,150 | {{!}} 0,150 | ||
+ | {{!}} 0,151 | ||
+ | {{!}} 0,155 | ||
+ | {{!}} 0,166 | ||
+ | {{!}} 0,166 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
− | |||
|Noord-Holland Noord= | |Noord-Holland Noord= | ||
{{{!}}class="wikitable" width="55%" | {{{!}}class="wikitable" width="55%" | ||
Regel 403: | Regel 543: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019<sup>1</sup> | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019<sup>1</sup> | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup>2</sup> | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup>2</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021<sup>3</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022<sup>3</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023<sup>4</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024<sup>4</sup> | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Stads- en streeklijnen | {{!}} Stads- en streeklijnen | ||
{{!}} 0,147 | {{!}} 0,147 | ||
− | {{!}} 0, | + | {{!}} 0,154 |
{{!}} 0,157 | {{!}} 0,157 | ||
+ | {{!}} 0,159 | ||
+ | {{!}} 0,164 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
− | {{!}} Nachtlijnen (N60 | + | {{!}} Nachtlijnen (N50, N60) |
{{!}} ... | {{!}} ... | ||
{{!}} 0,154 | {{!}} 0,154 | ||
{{!}} 0,157 | {{!}} 0,157 | ||
+ | {{!}} n.v.t. | ||
+ | {{!}} n.v.t. | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Zomerlijnen (851, 866, 868) | {{!}} Zomerlijnen (851, 866, 868) | ||
Regel 418: | Regel 570: | ||
{{!}} 0,154 | {{!}} 0,154 | ||
{{!}} 0,157 | {{!}} 0,157 | ||
+ | {{!}} 0,159 | ||
+ | {{!}} 0,164 | ||
+ | {{!}} gratis | ||
+ | {{!}} gratis | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Texel (28, Texelhopper) | {{!}} Texel (28, Texelhopper) | ||
Regel 423: | Regel 579: | ||
{{!}} 0,1877 | {{!}} 0,1877 | ||
{{!}} 0,1877 | {{!}} 0,1877 | ||
+ | {{!}} 0,1877 | ||
+ | {{!}} 0,1877 | ||
+ | {{!}} 0,218 | ||
+ | {{!}} 0,218 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
− | <small><sup>1</sup> Afwijkend opstaptarief nacht- en zomerlijnen: € 2, | + | <small><sup>1</sup>Afwijkend opstaptarief nacht- en zomerlijnen: € 2,68</small><br><small><sup>2</sup> Afwijkend opstaptarief nacht- en zomerlijnen: € 2,74</small><br><small><sup>3</sup> Afwijkend opstaptarief zomerlijnen: € 2,77</small><br><small><sup>4</sup>Afwijkend opstaptarief nachtlijnen: € 2,96</small> |
|Gooi- en Vechtstreek= | |Gooi- en Vechtstreek= | ||
{{{!}}class="wikitable" width="17%" | {{{!}}class="wikitable" width="17%" | ||
Regel 432: | Regel 592: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,143 | {{!}} 0,143 | ||
{{!}} 0,154 | {{!}} 0,154 | ||
{{!}} 0,157 | {{!}} 0,157 | ||
+ | {{!}} 0,159 | ||
+ | {{!}} 0,164 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
Regel 452: | Regel 620: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,137 | {{!}} 0,137 | ||
Regel 463: | Regel 634: | ||
{{!}} 0,187/0,165 | {{!}} 0,187/0,165 | ||
{{!}} 0,191/0,169 | {{!}} 0,191/0,169 | ||
+ | {{!}} 0,193/0,170 | ||
+ | {{!}} 0,197/0,172 | ||
+ | {{!}} 0,211/0,185 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
<small><sup>1</sup> gold tot 1 juli<br><sup>2</sup> gold na 1 juli</small> | <small><sup>1</sup> gold tot 1 juli<br><sup>2</sup> gold na 1 juli</small> | ||
|Limburg= | |Limburg= | ||
− | {{{!}}class="wikitable" width=" | + | {{{!}}class="wikitable" width="70%" |
! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} Lijnsoort | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2017 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2017 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2018 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2018 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Bus | ||
{{!}} 0,169 | {{!}} 0,169 | ||
{{!}} 0,171 | {{!}} 0,171 | ||
{{!}} 0,181 | {{!}} 0,181 | ||
{{!}} 0,185 | {{!}} 0,185 | ||
+ | {{!}} 0,186 | ||
+ | {{!}} 0,190 | ||
+ | {{!}} colspan="2" style='text-align:center' {{!}} 0,204 | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Trein 2e klas | ||
+ | {{!}} 0,186 | ||
+ | {{!}} 0,187 | ||
+ | {{!}} 0,198 | ||
+ | {{!}} 0,202 | ||
+ | {{!}} 0,205 | ||
+ | {{!}} 0,206 | ||
+ | {{!}} colspan="2" style='text-align:center' {{!}} 0,220 | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} Trein 1e klas | ||
+ | {{!}} 0,315 | ||
+ | {{!}} 0,317 | ||
+ | {{!}} 0,335 | ||
+ | {{!}} 0,343 | ||
+ | {{!}} 0,346 | ||
+ | {{!}} 0,349 | ||
+ | {{!}} colspan="2" style='text-align:center' {{!}} 0,373 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
Regel 516: | Regel 717: | ||
! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2012 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2013 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2014 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2015 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2016 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2017 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2018 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2018 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
+ | {{!}} 0,142 | ||
+ | {{!}} 0,145 | ||
+ | {{!}} 0,148 | ||
+ | {{!}} 0,151 | ||
+ | {{!}} 0,154 | ||
+ | {{!}} 0,154 | ||
{{!}} 0,155 | {{!}} 0,155 | ||
{{!}} 0,162 | {{!}} 0,162 | ||
{{!}} 0,170 | {{!}} 0,170 | ||
+ | {{!}} 0,174 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} 0,196 | ||
+ | {{!}} 0,196 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
|Stadsvervoer Lelystad= | |Stadsvervoer Lelystad= | ||
Regel 536: | Regel 757: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,40/1,05 | {{!}} 0,40/1,05 | ||
Regel 545: | Regel 769: | ||
{{!}} 0,54/1,27 | {{!}} 0,54/1,27 | ||
{{!}} 0,54/1,27 | {{!}} 0,54/1,27 | ||
+ | {{!}} 0,54/1,29 | ||
+ | {{!}} 0,56/1,34 | ||
+ | {{!}} 0,60/1,44 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
Regel 559: | Regel 786: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,139 | {{!}} 0,139 | ||
Regel 568: | Regel 799: | ||
{{!}} 0,197 | {{!}} 0,197 | ||
{{!}} 0,202 | {{!}} 0,202 | ||
+ | {{!}} 0,203 | ||
+ | {{!}} 0,208 | ||
+ | {{!}} 0,223 | ||
+ | {{!}} 0,223 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
− | |||
− | |||
|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem= | |Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem= | ||
Regel 580: | Regel 813: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
− | {{!}} stadsBuzz Gorinchem, streekBuzz | + | {{!}} stadsBuzz Gorinchem, streekBuzz en buurtBuzz |
{{!}} 0,134 | {{!}} 0,134 | ||
{{!}} 0,138 | {{!}} 0,138 | ||
− | {{!}} 0, | + | {{!}} 0,141 |
+ | {{!}} 0,142 | ||
+ | {{!}} 0,145 | ||
+ | {{!}} 0,155 | ||
+ | {{!}} 0,155 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} snelBuzz 387/388 en R-net | {{!}} snelBuzz 387/388 en R-net | ||
{{!}} 0,172 | {{!}} 0,172 | ||
{{!}} 0,177 | {{!}} 0,177 | ||
− | {{!}} 0, | + | {{!}} 0,181 |
+ | {{!}} 0,183 | ||
+ | {{!}} 0,186 | ||
+ | {{!}} 0,200 | ||
+ | {{!}} 0,200 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Trein MerwedeLingeLijn | {{!}} Trein MerwedeLingeLijn | ||
{{!}} 0,182 | {{!}} 0,182 | ||
{{!}} 0,192 | {{!}} 0,192 | ||
− | {{!}} 0, | + | {{!}} 0,196 |
+ | {{!}} 0,198 | ||
+ | {{!}} 0,203 | ||
+ | {{!}} 0,217 | ||
+ | {{!}} 0,217 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} stadsBuzz Drechtsteden | {{!}} stadsBuzz Drechtsteden | ||
Regel 600: | Regel 849: | ||
{{!}} 0,159 | {{!}} 0,159 | ||
{{!}} 0,162 | {{!}} 0,162 | ||
+ | {{!}} 0,164 | ||
+ | {{!}} 0,168 | ||
+ | {{!}} 0,180 | ||
+ | {{!}} 0,180 | ||
+ | {{!}}} | ||
+ | |||
+ | |Personenvervoer over water Rotterdam - Drechtsteden= | ||
+ | {{{!}}class="wikitable" width="10%" | ||
+ | ! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | {{!}} 0,219 | ||
+ | {{!}} 0,235 | ||
+ | {{!}} [[Waterbus Tarieftabel|Tarieftabel]] | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
Regel 616: | Regel 882: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,120 | {{!}} 0,120 | ||
Regel 627: | Regel 897: | ||
{{!}} 0,154 | {{!}} 0,154 | ||
{{!}} 0,169 | {{!}} 0,169 | ||
+ | {{!}} 0,171 | ||
+ | {{!}} 0,175 | ||
+ | {{!}} 0,187 | ||
+ | {{!}} 0,187 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
Regel 643: | Regel 917: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,120 | {{!}} 0,120 | ||
Regel 654: | Regel 932: | ||
{{!}} 0,154 | {{!}} 0,154 | ||
{{!}} 0,169* | {{!}} 0,169* | ||
+ | {{!}} 0,171* | ||
+ | {{!}} 0,175* | ||
+ | {{!}} 0,187* | ||
+ | {{!}} 0,187* | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
− | <nowiki>*)</nowiki> Op lijn 295 geldt in Zuid-Holland | + | <nowiki>*)</nowiki> Op lijn 295 geldt in Zuid-Holland het kilometertarief van de concessie Zuid-Holland Noord.<br> |
|Voorne-Putten en Rozenburg= | |Voorne-Putten en Rozenburg= | ||
Regel 664: | Regel 946: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,139 | {{!}} 0,139 | ||
{{!}} 0,147 | {{!}} 0,147 | ||
{{!}} 0,150 | {{!}} 0,150 | ||
+ | {{!}} 0,151 | ||
+ | {{!}} 0,155 | ||
+ | {{!}} 0,166 | ||
+ | {{!}} 0,166 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
|Waterland= | |Waterland= | ||
Regel 683: | Regel 973: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Regulier | {{!}} Regulier | ||
Regel 694: | Regel 987: | ||
{{!}} rowspan="2" {{!}} 0,166 | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,166 | ||
{{!}} rowspan="2" {{!}} 0,171 | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,171 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,174 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,196 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Bizzliner | {{!}} Bizzliner | ||
Regel 702: | Regel 998: | ||
{{!}} 0,185 | {{!}} 0,185 | ||
{{!}} 0,185 | {{!}} 0,185 | ||
+ | {{!}} 0,186 | ||
+ | |Zaanstreek-Waterland= | ||
+ | {{{!}}class="wikitable" width="10%" | ||
+ | ! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ||
+ | {{!}}- | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
+ | {{!}}- | ||
{{!}} 0,186 | {{!}} 0,186 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
Regel 718: | Regel 1.021: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,105 | {{!}} 0,105 | ||
Regel 729: | Regel 1.035: | ||
{{!}} 0,166 | {{!}} 0,166 | ||
{{!}} 0,171 | {{!}} 0,171 | ||
+ | {{!}} 0,174 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} 0,196 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
|Haarlem-IJmond= | |Haarlem-IJmond= | ||
Regel 737: | Regel 1.046: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,143 | {{!}} 0,143 | ||
{{!}} 0,154 | {{!}} 0,154 | ||
{{!}} 0,157 | {{!}} 0,157 | ||
+ | {{!}} 0,159 | ||
+ | {{!}} 0,164 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
+ | {{!}} 0,179 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee= | |Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee= | ||
Regel 751: | Regel 1.068: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,135 | {{!}} 0,135 | ||
Regel 757: | Regel 1.078: | ||
{{!}} 0,137 | {{!}} 0,137 | ||
{{!}} 0,140 | {{!}} 0,140 | ||
+ | {{!}} 0,142 | ||
+ | {{!}} 0,145 | ||
+ | {{!}} 0,155 | ||
+ | {{!}} 0,155 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
|Zeeland= | |Zeeland= | ||
Regel 769: | Regel 1.094: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021<sup>1</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021<sup>2</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Regulier | {{!}} Regulier | ||
Regel 777: | Regel 1.107: | ||
{{!}} 0,158 | {{!}} 0,158 | ||
{{!}} 0,162 | {{!}} 0,162 | ||
+ | {{!}} 0,163 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,223 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,223 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,223 | ||
+ | {{!}} rowspan="2" {{!}} 0,223 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} Lijn 395 | {{!}} Lijn 395 | ||
Regel 785: | Regel 1.120: | ||
{{!}} 0,158 | {{!}} 0,158 | ||
{{!}} 0,168 | {{!}} 0,168 | ||
+ | {{!}} 0,169 | ||
+ | {{!}} 0,169 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
− | |Rail Haaglanden|Haaglanden Stad= | + | <small><sup>1</sup> gold tot 2 mei<br><sup>2</sup> gold na 2 mei</small> |
+ | |||
+ | |Rail Haaglanden|Haaglanden Stad|Haaglanden Streek= | ||
{{{!}}class="wikitable" width="17%" | {{{!}}class="wikitable" width="17%" | ||
! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ! colspan="15" {{!}} Tariefjaar en prijs (€) | ||
Regel 792: | Regel 1.131: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,166 | {{!}} 0,166 | ||
{{!}} 0,169 | {{!}} 0,169 | ||
+ | {{!}} 0,171 | ||
+ | {{!}} 0,174 | ||
+ | {{!}} 0,187 | ||
+ | {{!}} 0,187 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|Zuid-Holland Noord= | |Zuid-Holland Noord= | ||
{{{!}}class="wikitable" width="17%" | {{{!}}class="wikitable" width="17%" | ||
Regel 817: | Regel 1.153: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup> 1</sup> | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup> 1</sup> | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup> 2</sup> | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020<sup> 2</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021<sup> 1</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021<sup> 2</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021<sup> 3</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022<sup> 1</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022<sup> 2</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022<sup> 3</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023<sup> 1</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023<sup> 2</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023<sup> 3</sup> | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024<sup> 3</sup> | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,137 | {{!}} 0,137 | ||
Regel 824: | Regel 1.170: | ||
{{!}} 0,141 | {{!}} 0,141 | ||
{{!}} 0,181 | {{!}} 0,181 | ||
+ | {{!}} 0,141 | ||
+ | {{!}} 0,181 | ||
+ | {{!}} 0,110 | ||
+ | {{!}} 0,145 | ||
+ | {{!}} 0,186 | ||
+ | {{!}} 0,113 | ||
+ | {{!}} 0,156 | ||
+ | {{!}} 0,200 | ||
+ | {{!}} 0,121 | ||
+ | {{!}} 0,121 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
− | <small><sup>1</sup> geldig op de reguliere lijnen</small> | + | <small><sup>1</sup> geldig op de reguliere lijnen, Vlinders en R-net 430, 431, 432</small> |
<small><sup>2</sup> geldig op de Qliner en R-net</small> | <small><sup>2</sup> geldig op de Qliner en R-net</small> | ||
+ | <small><sup>3</sup> geldig op de buurtbussen</small> | ||
+ | |||
|Zuidoost-Brabant|West-Brabant|Oost-Brabant= | |Zuidoost-Brabant|West-Brabant|Oost-Brabant= | ||
{{{!}}class="wikitable" width="90%" | {{{!}}class="wikitable" width="90%" | ||
Regel 843: | Regel 1.201: | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2019 | ||
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2020 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2021 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2022 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2023 | ||
+ | ! style='background: #CADCEB; color: #115098;' {{!}} 2024 | ||
{{!}}- | {{!}}- | ||
{{!}} 0,100<sup> 1</sup><br> | {{!}} 0,100<sup> 1</sup><br> | ||
Regel 856: | Regel 1.218: | ||
{{!}} 0,167 | {{!}} 0,167 | ||
{{!}} 0,172 | {{!}} 0,172 | ||
+ | {{!}} 0,175 | ||
+ | {{!}} 0,181 | ||
+ | {{!}} 0,188 | ||
+ | {{!}} 0,188 | ||
{{!}}} | {{!}}} | ||
− | <small><sup>1</sup> OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 | + | <small><sup>1</sup> OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE).</small><br> |
− | <small><sup>2</sup> | + | <small><sup>2</sup> Alleen in Zuidoost Brabant (voormalig SRE)</small><br> |
− | <small><sup>3</sup> OV Chipkaart ingevoerd per 1-07-2010 | + | <small><sup>3</sup> OV Chipkaart ingevoerd per 1-07-2010 in West-Brabant en Oost-Brabant.</small>}} |
− | |||
− | }} | ||
|nacht= | |nacht= | ||
=== Reizen op saldo === | === Reizen op saldo === | ||
Regel 874: | Regel 1.238: | ||
=== Reizen op saldo === | === Reizen op saldo === | ||
In de concessie {{{concessie}}} is de OV-chipkaart geldig. Echter geldt niet het reguliere kilometertarief maar een [[{{{ritkaart}}}|vaste prijs per rit]]. | In de concessie {{{concessie}}} is de OV-chipkaart geldig. Echter geldt niet het reguliere kilometertarief maar een [[{{{ritkaart}}}|vaste prijs per rit]]. | ||
+ | |uitzondering= | ||
+ | === Reizen op saldo === | ||
+ | In de concessie {{{concessie}}} is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. Echter is de OV-chipkaart op deze lijn '''geen''' geldig vervoersbewijs. Er dienen aparte ritkaarten of abonnementen gekocht te worden. | ||
|geen= | |geen= | ||
=== Reizen op saldo === | === Reizen op saldo === | ||
− | In de concessie {{{concessie}}} is de OV-chipkaart | + | In de concessie {{{concessie}}} is de OV-chipkaart '''geen''' geldig vervoersbewijs. Er dienen aparte ritkaarten of abonnementen gekocht te worden.}} |
− | | | + | {{#switch:{{{ovpay}}}|#standaard= |
+ | {{#switch:{{{concessie}}}|#standaard= | ||
+ | {{#switch:{{{ovchiptarief}}}|#standaard= | ||
+ | === OVpay === | ||
+ | In de concessie {{{concessie}}} kan naast de OV-chipkaart ook met [[OVpay]] op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. | ||
+ | |nacht= | ||
+ | === OVpay === | ||
+ | In de concessie {{{concessie}}} kan [[OVpay]] op alle reguliere lijnen gebruikt worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. | ||
+ | <br> | ||
+ | Op deze nachtbus geldt niet het reguliere kilometertarief maar een [[{{{ritkaart}}}|vaste prijs per rit]]. | ||
+ | |buurt= | ||
+ | === OVpay === | ||
+ | In de concessie {{{concessie}}} kan [[OVpay]] op alle reguliere lijnen gebruikt worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. | ||
+ | <br> | ||
+ | Op deze buurtbus geldt niet het reguliere kilometertarief maar een [[{{{ritkaart}}}|vaste prijs per rit]]. | ||
+ | |flex= | ||
+ | === OVpay === | ||
+ | In de concessie {{{concessie}}} kan [[OVpay]] op alle reguliere lijnen gebruikt worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. | ||
+ | <br> | ||
+ | Op deze flexbus geldt niet het reguliere kilometertarief maar een [[{{{ritkaart}}}|vaste prijs per rit]]. | ||
+ | |vast= | ||
+ | === OVpay === | ||
+ | In de concessie {{{concessie}}} kan [[OVpay]] op alle reguliere lijnen gebruikt worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. | ||
<br> | <br> | ||
− | ==== Mobiel ticket via de Tranzer-app | + | Op deze lijn geldt echter niet het reguliere kilometertarief maar een [[{{{ritkaart}}}|vaste prijs per rit]]. |
− | In de concessie {{{concessie}}} is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor [https://play.google.com/store/apps/details?id=nl.data_lab.tranzer&hl=nl Android] en [https://apps.apple.com/nl/app/tranzer/id1204210982 iOS]). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig, om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog | + | |uitzondering= |
− | </includeonly> | + | === OVpay === |
+ | In de concessie {{{concessie}}} kan [[OVpay]] op alle reguliere lijnen gebruikt worden. Echter kan OVpay op deze lijn '''niet''' gebruikt worden. Er dienen aparte ritkaarten of abonnementen gekocht te worden. | ||
+ | |geen= | ||
+ | === OVpay === | ||
+ | In de concessie {{{concessie}}} kan '''niet''' met [[OVpay]] gereisd worden. Er dienen aparte ritkaarten of abonnementen gekocht te worden.}} | ||
+ | |Personenvervoer over water in Rotterdam en Schiedam= | ||
+ | === OVpay === | ||
+ | In de concessie {{{concessie}}} kan niet met [[OVpay]] gereisd worden.}} | ||
+ | |nee= | ||
+ | === OVpay === | ||
+ | Op deze lijn kan niet worden gereisd met OVpay. | ||
+ | |ja= | ||
+ | === OVpay === | ||
+ | Op deze lijn kan met [[OVpay]] gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. | ||
+ | }} | ||
+ | {{#switch:{{{concessie}}} | ||
+ | |Gooi- en Vechtstreek|Noord-Holland Noord|Haarlem-IJmond|Zaanstreek|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee|Zuidoost-Brabant|Amstelland-Meerlanden|Zeeland|Waterland|Haaglanden Streek|Voorne-Putten en Rozenburg|Rail Rotterdam|Bus Rotterdam= | ||
+ | === Mobiel ticket via de Tranzer-app === | ||
+ | In de concessie {{{concessie}}} is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor [https://play.google.com/store/apps/details?id=nl.data_lab.tranzer&hl=nl Android] en [https://apps.apple.com/nl/app/tranzer/id1204210982 iOS]). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.}} | ||
+ | {{#switch:{{{concessie}}} | ||
+ | |Limburg|Fryslân= | ||
+ | === Mobiel ticket via de Glimble-app === | ||
+ | In de concessie {{{concessie}}} is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.arriva.glimble Android] en [https://apps.apple.com/nl/app/glimble/id1565154890 iOS]). {{#switch:{{{concessie}}}|Fryslân=Voor de [[Opstapper Friesland|Opstapper]] is dit niet mogelijk.}} Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.}} | ||
+ | {{#switch:{{{concessie}}} | ||
+ | |Zuidoost-Brabant= | ||
+ | === Be in Be out === | ||
+ | In de concessie {{{concessie}}} is het mogelijk om te reizen middels ''Be in Be out''. Met de Mobyyou-app (beschikbaar voor [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mobyyou.android Android] en [https://apps.apple.com/app/mobyyou/id1617253517 iOS]) betaal je middels de Bluetooth-verbinding van je telefoon. Zodra de app is gedownload en alle stappen zijn doorlopen kan er gereisd worden zonder fysieke OV-chipkaart of bankpas. Door middel van de Bluetooth-verbinding herkent de telefoon tussen welke haltes de reiziger verbinding maakt met de bus en wanneer je dus in- of uitstapt. Bij het instappen klinkt voor de chauffeur een piep en kan de chauffeur op de boordcomputer zien dat een reiziger instapt die met ''Be in Be out'' reist. Doordat de bankrekening via de app is gekoppeld, wordt het tarief van de bankrekening afgeschreven. Ook een abonnement en/of leeftijdskorting kan met de Mobyyou-app gekoppeld worden, waardoor er ook met dergelijke kortingen gebruik gemaakt kan worden van ''Be in Be out''.}} | ||
+ | === Kinderen tot 4 jaar === | ||
+ | Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.</includeonly> |
Huidige versie van 8 aug 2024 om 10:43
Dit sjabloon wordt gebruikt voor de tariefintegratie op de wiki.