Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1961-1965): verschil tussen versies
(tram 5 reed via gehele Wibautstraat, niet door de Afrikaanderbuurt; bus 5 wel) |
|||
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
|frequentie_spits=8x/uur | |frequentie_spits=8x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | [[Afbeelding:Lijnkleur5.svg|40px]] | + | [[Afbeelding:Lijnkleur5.svg|40px]]<br> |
'''Lijn 5''' reed van station [[Amsterdam Amstel]] via het Oosterpark en de Dam naar station [[Amsterdam Centraal]]. | '''Lijn 5''' reed van station [[Amsterdam Amstel]] via het Oosterpark en de Dam naar station [[Amsterdam Centraal]]. | ||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
{{RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}} | {{RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}} | ||
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Prins Bernhardplein}} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Prins Bernhardplein}} | ||
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, President | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, President Steynstraat}} |
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Graaf Florisstraat}} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Graaf Florisstraat}} | ||
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding: | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, 1e Oosterparkstraat}} |
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ruyschstraat}} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Ruyschstraat}} | ||
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Weesperplein}} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, Weesperplein}} | ||
| Regel 39: | Regel 39: | ||
Al in december 1961 werd de in september opgeheven [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1952-1961)|lijn 5]] na veel protest als spitslijn weer in dienst gesteld, alleen wel met een routewijziging via de Utrechtsestraat. | Al in december 1961 werd de in september opgeheven [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1952-1961)|lijn 5]] na veel protest als spitslijn weer in dienst gesteld, alleen wel met een routewijziging via de Utrechtsestraat. | ||
| − | In 1965 werd [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1965)|lijn 5]] verbust en ging via de | + | In 1965 werd [[Lijn 5 Amsterdam, Amstelstation - Centraal Station (1965)|lijn 5]] verbust en ging door de Afrikaanderbuurt en via de Nieuwmarkt rijden. |
Huidige versie van 6 jan 2018 om 21:32
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tramlijn |
| Materieel | Blauwen, Drie-assers |
| Periode | 11 december 1961 t/m 23 mei 1965 |
| Opvolger(s) | 5 (Bus) |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 5 reed van station Amsterdam Amstel via het Oosterpark en de Dam naar station Amsterdam Centraal.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
 |
Amsterdam, Prins Bernhardplein | |
| |
Amsterdam, President Steynstraat | |
| |
Amsterdam, Graaf Florisstraat | |
| |
Amsterdam, 1e Oosterparkstraat | |
| |
Amsterdam, Ruyschstraat | |
| |
Amsterdam, Weesperplein | |
| |
Amsterdam, Oosteinde | |
| |
Amsterdam, Frederiksplein | |
| |
Amsterdam, Prinsengracht | |
| |
Amsterdam, Keizersgracht | |
| |
Amsterdam, Rembrandtsplein | |
| |
Amsterdam, Muntplein | |
| |
Amsterdam, Spui | |
| |
Amsterdam, Dam | |
 |
Amsterdam, Beursplein | |
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
