Lijn 301 Amsterdam Station Noord - Purmerend M.L. Kingweg: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
|||
| (4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{vLijnInfo |
|route=Amsterdam Station Noord - Schouw - Watergang - Ilpendam - Purmerend Tramplein - Purmerend Centrum - Purmerend Overwhere | |route=Amsterdam Station Noord - Schouw - Watergang - Ilpendam - Purmerend Tramplein - Purmerend Centrum - Purmerend Overwhere | ||
|lijnnr=301 | |lijnnr=301 | ||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Randstadnet | |formule=Randstadnet | ||
| − | |periode=9 januari 2022 | + | |periode=9 januari 2022 t/m 9 december 2023 |
|voorganger=[[Lijn 301 Amsterdam Station Noord - Edam Busstation|301]] | |voorganger=[[Lijn 301 Amsterdam Station Noord - Edam Busstation|301]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 100 Amsterdam Station Noord - Edam Busstation|100]] | ||
|frequentie_spits=4-8x/uur | |frequentie_spits=4-8x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | ||
| Regel 18: | Regel 19: | ||
|onderschrift='''Lijn 301''' vertrekt vanaf de halte Vurige Staart langs de Jaagweg in Purmerend. | |onderschrift='''Lijn 301''' vertrekt vanaf de halte Vurige Staart langs de Jaagweg in Purmerend. | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 301''' | + | '''Lijn 301''' reed van Amsterdam via Watergang en Ilpendam naar Purmerend. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | *In de spitsuren | + | *In de spitsuren werd 8x/uur gereden, maar in de ochtendspits richting Purmerend en in de middagspits richting Amsterdam was dit slechts gedurende één uur. |
| − | *Van maandag tot en met zaterdag | + | *Van maandag tot en met zaterdag werd de frequentie na 22:00 uur verlaagd naar 2x/uur. |
| − | *Op zaterdag | + | *Op zaterdag werd tot ongeveer 08:45 uur 2x/uur gereden, waarna de frequentie werd verhoogd naar 4x/uur. |
| − | + | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| Regel 32: | Regel 33: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Watergang}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Watergang}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Jaagweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Jaagweg}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam|Ilpendam, Ilpendam}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}} | ||
| Regel 50: | Regel 51: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2022|9 januari 2022]] reed [[Lijn 301 Amsterdam Station Noord - Edam Busstation|lijn 301]] niet meer tussen Purmerend en Edam; deze route wordt overgenomen door de nieuwe [[Lijn 113 Edam Busstation - Purmerend Tramplein|lijn 113]]. Op het overgebleven traject werd tijdens de spitsuren voortaan in beide richtingen 8x/uur gereden, maar in de tegenspitsrichting slechts gedurende één uur. In de avonduren werd de frequentie pas na 22:00 uur verlaagd naar 2x/uur. | Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2022|9 januari 2022]] reed [[Lijn 301 Amsterdam Station Noord - Edam Busstation|lijn 301]] niet meer tussen Purmerend en Edam; deze route wordt overgenomen door de nieuwe [[Lijn 113 Edam Busstation - Purmerend Tramplein|lijn 113]]. Op het overgebleven traject werd tijdens de spitsuren voortaan in beide richtingen 8x/uur gereden, maar in de tegenspitsrichting slechts gedurende één uur. In de avonduren werd de frequentie pas na 22:00 uur verlaagd naar 2x/uur. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Zaanstreek-Waterland 2024|10 december 2023]] ging de [[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|concessie Zaanstreek-Waterland]] van start met [[EBS]] als vervoerder. De lijnen 113 en 301 werden hierbij samengevoegd tot een doorgaande lijn 100 tussen Amsterdam-Noord, Purmerend en Edam. De basisfrequentie lag op 2x/uur met in de spitsuren tot 8x/uur een bus tussen Amsterdam en Purmerend. Ook gingen enkele spitsritten vanaf en naar De Rijp rijden om lijn 305 te versterken. | ||
Huidige versie van 12 dec 2023 om 20:23
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Concessie | Waterland (2012-2023) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Scania OmniLink (G) |
| Periode | 9 januari 2022 t/m 9 december 2023 |
| Voorganger(s) | 301 |
| Opvolger(s) | 100 |
Frequenties
| |
| Spits | 4-8x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2-4x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 301 reed van Amsterdam via Watergang en Ilpendam naar Purmerend.
Dienstregeling
- In de spitsuren werd 8x/uur gereden, maar in de ochtendspits richting Purmerend en in de middagspits richting Amsterdam was dit slechts gedurende één uur.
- Van maandag tot en met zaterdag werd de frequentie na 22:00 uur verlaagd naar 2x/uur.
- Op zaterdag werd tot ongeveer 08:45 uur 2x/uur gereden, waarna de frequentie werd verhoogd naar 4x/uur.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Noord | |
 |
Schouw, Splitsing | |
|
Watergang, De Dollard | |
|
Watergang, Watergang | |
|
Ilpendam, Jaagweg | |
|
Ilpendam, Ilpendam | |
|
Purmerend, Vurige Staart | |
|
Purmerend, Jan Blankenbrug | |
|
Purmerend, Rozenstraat | |
 |
Purmerend, Tramplein | |
|
Purmerend, Gedempte Singelgracht | |
|
Purmerend, Gedempte Where | |
|
Purmerend, Stadhuis | |
|
Purmerend, Doplaan | |
|
Purmerend, Wormerplein | |
|
Purmerend, Wilgenhoek | |
|
Purmerend, Sternstraat | |
|
Purmerend, Aalscholverstraat | |
 |
Purmerend, Martin Luther Kingweg | |
Geschiedenis
Vanaf 9 januari 2022 reed lijn 301 niet meer tussen Purmerend en Edam; deze route wordt overgenomen door de nieuwe lijn 113. Op het overgebleven traject werd tijdens de spitsuren voortaan in beide richtingen 8x/uur gereden, maar in de tegenspitsrichting slechts gedurende één uur. In de avonduren werd de frequentie pas na 22:00 uur verlaagd naar 2x/uur.
Op 10 december 2023 ging de concessie Zaanstreek-Waterland van start met EBS als vervoerder. De lijnen 113 en 301 werden hierbij samengevoegd tot een doorgaande lijn 100 tussen Amsterdam-Noord, Purmerend en Edam. De basisfrequentie lag op 2x/uur met in de spitsuren tot 8x/uur een bus tussen Amsterdam en Purmerend. Ook gingen enkele spitsritten vanaf en naar De Rijp rijden om lijn 305 te versterken.
