Lijn 256 Bennebroek Schoollaan - Amsterdam Holendrechtstation: verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
|regio=Haarlem-IJmond | |regio=Haarlem-IJmond | ||
|regio2=Amsterdam | |regio2=Amsterdam | ||
+ | |materieel=[[Berkhof Excellence]],<br>[[Bova Futura]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Shuttle Business Bus | |formule=Shuttle Business Bus | ||
|periode=... t/m 12 januari 2002 | |periode=... t/m 12 januari 2002 | ||
+ | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=1x/dag <small>(per richting)</small> | |frequentie_spits=1x/dag <small>(per richting)</small> | ||
}} | }} | ||
Regel 26: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrMr}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Holendrechtstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Haardstee}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Haardstee}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rlr}}{{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmerstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Deelraad Zuidoost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Deelraad Zuidoost}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlMr}}{{Rimg|rhrM0}} | Diemen|Diemen Zuid|Diemen, Metrostation Diemen-Zuid}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Deelraad Zuidoost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Deelraad Zuidoost}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmerstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Atlas}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Atlas}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlM0}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Holendrechtstation}} |
}} | }} | ||
Regel 45: | Regel 47: | ||
Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerden de [[NZH]], [[Oostnet]], [[Midnet]] en [[ZWN]] tot [[Connexxion]]. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats en de lijn bleef 1x in de spitsrichting van/naar Amsterdam-Zuidoost rijden. | Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerden de [[NZH]], [[Oostnet]], [[Midnet]] en [[ZWN]] tot [[Connexxion]]. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats en de lijn bleef 1x in de spitsrichting van/naar Amsterdam-Zuidoost rijden. | ||
− | Met de ingebruikname van de [[Zuidtangent]], de snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] | + | Met de ingebruikname van de [[Zuidtangent]], de snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze [[Shuttle Business Bus]] werd opgeheven, gedeeltelijk vanwege de lage kostendekkingsgraad. Reizigers hadden met de [[Zuidtangent]] (en een overstap op de lokale stads- of streekbus) een goed alternatief. |
Huidige versie van 18 jun 2020 om 19:50
Voormalige buslijn 256 | |
Vervoerder(s) | NZH (... - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
Regio's | Haarlem-IJmond, Amsterdam |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Shuttle Business Bus |
Materieel | Berkhof Excellence, Bova Futura |
Periode | ... t/m 12 januari 2002 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 1x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 256 reed van Bennebroek via Heemstede en Haarlem Schalkwijk naar Diemen en Amsterdam-Zuidoost.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
Bennebroek, Schoollaan | ||
Heemstede, Rijnlaan | ||
Heemstede, Wipperplein | ||
Heemstede, Jan Wagenaarlaan | ||
Haarlem, Baronie | ||
Haarlem, Robert Kochlaan | ||
Badhoevedorp, Carpoolplaats A9 | ||
Amsterdam, Holterbergweg | ||
Amsterdam, Atlas | ||
Amsterdam, Laarderhoogtweg | ||
Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC | ||
Amsterdam, Holendrechtstation | ||
Amsterdam, Haardstee | ||
Amsterdam, Bijlmerstation | ||
Amsterdam, Deelraad Zuidoost | ||
Diemen, Metrostation Diemen-Zuid | ||
Amsterdam, Deelraad Zuidoost | ||
Amsterdam, Bijlmerstation | ||
Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas | ||
Amsterdam, Atlas | ||
Amsterdam, Laarderhoogtweg | ||
Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC | ||
Amsterdam, Holendrechtstation |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 30 mei 1999 fuseerden de NZH, Oostnet, Midnet en ZWN tot Connexxion. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats en de lijn bleef 1x in de spitsrichting van/naar Amsterdam-Zuidoost rijden.
Met de ingebruikname van de Zuidtangent, de snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op 13 januari 2002 werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze Shuttle Business Bus werd opgeheven, gedeeltelijk vanwege de lage kostendekkingsgraad. Reizigers hadden met de Zuidtangent (en een overstap op de lokale stads- of streekbus) een goed alternatief.