Concessie Haaglanden Streek (2009-2019): verschil tussen versies
(→Stadsdiensten) |
(→Lijnennet) |
||
Regel 14: | Regel 14: | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
+ | __NOEDITSECTION__ | ||
De concessie Haaglanden streek bevat de volgende lijnen <ref name="PvE">Plan van Eisen concessie Haaglanden streek: http://www.haaglanden.nl/sites/default/images/vergaderingen/2007/VVEZ27062007/070614-def-concept%20pve%202009.pdf</ref>: | De concessie Haaglanden streek bevat de volgende lijnen <ref name="PvE">Plan van Eisen concessie Haaglanden streek: http://www.haaglanden.nl/sites/default/images/vergaderingen/2007/VVEZ27062007/070614-def-concept%20pve%202009.pdf</ref>: | ||
− | + | {|class="wikitable vatop" cellpadding="2" cellspacing="3" "text-align:center" style="font-size:95%; width:100%;" | |
− | {|class="wikitable vatop" cellpadding=" | ||
|- | |- | ||
− | ! style="background:#d7001b; text-align:left; color:#ffffff;" | Lijn | + | ! style="background:#d7001b; text-align:left; color:#ffffff; width:5%" | Lijn |
− | ! style="background:#d7001b; text-align:left; color:#ffffff;" | Begin- en eindpunt | + | ! style="background:#d7001b; text-align:left; color:#ffffff; width:55%" | Begin- en eindpunt |
− | ! style="background:#d7001b; text-align:left; color:#ffffff;" | Opmerking | + | ! style="background:#d7001b; text-align:left; color:#ffffff; width:50%" | Opmerking |
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#767676;" | '''''Delft''''' | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#767676;" | |
+ | === <font size="2" font color="#ffffff">'''''Stadsdienst Delft'''''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 69 || [[Lijn 69 Delft, Station - TU|Station - TU]] | | 69 || [[Lijn 69 Delft, Station - TU|Station - TU]] | ||
Regel 33: | Regel 34: | ||
| 82 || [[Lijn 82 Delft, Tanthof - IKEA|Tanthof - Station Centrum - IKEA]] | | 82 || [[Lijn 82 Delft, Tanthof - IKEA|Tanthof - Station Centrum - IKEA]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#767676;" | '''''Zoetermeer''''' | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#767676;" | |
+ | === <font size="2" font color="#ffffff">'''''Stadsdienst Zoetermeer'''''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 70 || [[Lijn 70 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|Centrum West - Noordhove]] | | 70 || [[Lijn 70 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove|Centrum West - Noordhove]] | ||
Regel 44: | Regel 46: | ||
|- | |- | ||
| 77 || [[Lijn 77 Zoetermeer, Centrum West - Oosterheem|Centrum West - Oosterheem]] | | 77 || [[Lijn 77 Zoetermeer, Centrum West - Oosterheem|Centrum West - Oosterheem]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:# | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#767676;" | |
+ | === <font size="2" font color="#ffffff">'''''Streekdienst'''''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 30 || [[Lijn 30 Maassluis Station West - Den Haag Centraal Station|Maassluis Station West - Den Haag Centraal Station]] | | 30 || [[Lijn 30 Maassluis Station West - Den Haag Centraal Station|Maassluis Station West - Den Haag Centraal Station]] | ||
Regel 73: | Regel 68: | ||
| 39 || [[Lijn 39 Den Haag Centraal Station - Leiderdorp Rijnland Ziekenhuis|Den Haag Centraal Station - Leiderdorp Rijnland Ziekenhuis]] || concessiegrens Voorschoten Centrum | | 39 || [[Lijn 39 Den Haag Centraal Station - Leiderdorp Rijnland Ziekenhuis|Den Haag Centraal Station - Leiderdorp Rijnland Ziekenhuis]] || concessiegrens Voorschoten Centrum | ||
|- | |- | ||
− | | 40 || [[Lijn 40 Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel|Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel]] || niet opgenomen in PvE, wordt vervangen door [[Lijn 19 Leidschendam St. Antoniushove - Delft Technopolis| | + | | 40 || [[Lijn 40 Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel|Den Haag Rotonde Houtkade - Leidschendam Dillenburgsingel]] || niet opgenomen in PvE, wordt vervangen door [[Lijn 19 Leidschendam St. Antoniushove - Delft Technopolis|tram 19]] |
|- | |- | ||
| 43 || [[Lijn 43 Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station|Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station]] | | 43 || [[Lijn 43 Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station|Den Haag Centraal Station - Leiden Centraal Station]] | ||
Regel 110: | Regel 105: | ||
|- | |- | ||
| 421 || [[Lijn 421 Den Haag Arnold Spoelplein - Monster Stichting Westerhonk|Den Haag Arnold Spoelplein - Monster Stichting Westerhonk]] | | 421 || [[Lijn 421 Den Haag Arnold Spoelplein - Monster Stichting Westerhonk|Den Haag Arnold Spoelplein - Monster Stichting Westerhonk]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#767676;" | '''Zomerbus''' | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#767676;" | |
+ | === <font size="2" font color="#ffffff">'''''Zomerbus'''''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 468 || [[Lijn 468 Wassenaar, Park Duinrell - Wassenaarse Slag|Wassenaar, Park Duinrell - Wassenaarse Slag]] | | 468 || [[Lijn 468 Wassenaar, Park Duinrell - Wassenaarse Slag|Wassenaar, Park Duinrell - Wassenaarse Slag]] | ||
Regel 125: | Regel 113: | ||
| 491 || [[Lijn 491 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Park Duinrell|Den Haag Centraal Station - Wassenaar Park Duinrell]] | | 491 || [[Lijn 491 Den Haag Centraal Station - Wassenaar Park Duinrell|Den Haag Centraal Station - Wassenaar Park Duinrell]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#767676;" | '''Buurtbus''' | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#767676;" | |
+ | === <font size="2" font color="#ffffff">'''''Buurtbus'''''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 484 || [[Lijn 484 Delfgauw Sporthal - Pijnacker Oranjeplein|Delfgauw Sporthal - Pijnacker Oranjeplein]] | | 484 || [[Lijn 484 Delfgauw Sporthal - Pijnacker Oranjeplein|Delfgauw Sporthal - Pijnacker Oranjeplein]] | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#767676;" | '''Veilinglijnen Flora Holland''' | + | | colspan="4" style="text-align:center; color:#ffffff; background-color:#767676;" | |
+ | === <font size="2" font color="#ffffff">'''''Veilinglijnen Flora Holland'''''</font size> === | ||
|- | |- | ||
| 424 || [[Lijn 424 Rotterdam Marconiplein - Honselaarsdijk Bloemenveiling|Rotterdam Marconiplein - Honselaarsdijk Bloemenveiling]] || rowspan="8" | De veilinglijnen zijn redelijk bijzondere lijnen. De ritten 's ochtends hebben een vaste vertrektijd, maar de vertrektijd van de middagritten (terugritten) is afhankelijk van het tijdstip waarop het werk op de veiling is afgerond en liggen daarom niet vast. | | 424 || [[Lijn 424 Rotterdam Marconiplein - Honselaarsdijk Bloemenveiling|Rotterdam Marconiplein - Honselaarsdijk Bloemenveiling]] || rowspan="8" | De veilinglijnen zijn redelijk bijzondere lijnen. De ritten 's ochtends hebben een vaste vertrektijd, maar de vertrektijd van de middagritten (terugritten) is afhankelijk van het tijdstip waarop het werk op de veiling is afgerond en liggen daarom niet vast. |
Versie van 19 apr 2010 om 19:03
Haaglanden Streek | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsgewest Haaglanden |
Vervoerder(s) | Veolia |
Duur | 8 jaar |
Periode | {{{periode}}} |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Haaglanden streek bevat al het streekbusvervoer rondom Den Haag. Grofweg bevat de concessie alle gebieden tussen Hoek van Holland - Delft - Zoetermeer - Leiden - Wassenaar. Het plaatselijke busvervoer in de grotere gemeenten is ondergebracht in de concessies Haaglanden stad en Stadsdienst Delft en Stadsdienst Zoetermeer. De eerste concessie is onderhands gegund aan de HTM [1][2], de tweede concessie kon worden gecombineerd met de concessie Haaglanden Streek.
Op 1 september 2008 is bekend geworden dat Veolia de concessie heeft gewonnen [3] en is op 30 augustus 2009 daadwerkelijk gaan rijden. Tot die tijd reed vervoerder Connexxion in het gebied. Informatie over het Connexxion-tijdperk is te vinden in een eerdere versie van deze pagina.
Het discussietopic op het forum over deze concessie:
Inhoud
Lijnennet
De concessie Haaglanden streek bevat de volgende lijnen [4]:
Concessiegrenzen
De lijnen 39 en Lijn 45 rijden zowel door de concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland als door de Haagse concessie. In overleg met Connexxion (voormalige vervoerder in deze concessie en huidige vervoerder in de andere concessie) is besloten dat (vanaf 30 augustus 2009) lijn 45 volledig door Veolia wordt geëxploiteerd en lijn 39 volledig door Connexxion. Nieuw daarbij is dat lijn 39 in de avonduren en op zondag direct gekoppeld is aan lijn 48 [5].
Materieel
De concessieverlener heeft de wens uitgesproken om met ingang van de nieuwe concessie met aardgas te willen gaan rijden [4]. Veolia heeft die wens overgenomen en voert de concessie uit met ongeveer 130 aardgasbussen [3] van het type MAN Lion's City en enkele 20-persoons dieselbusjes [6]. De lijnen die met deze busjes worden gereden, zijn uitbesteed aan een andere partij. Op lijn 80/82 worden voorlopig dieselbussen (Van Hool A330) ingezet vanwege de te lage viaducten. De aardgastanks die bovenop liggen maken de bussen te hoog (3,35 meter) [7].
Locaties
Veolia maakt voor de exploitatie gebruik van stallingen in Delft, Den Haag, Maasdijk en Zoetermeer. Opmerkelijk daarbij is dat in Den Haag is ingetrokken in de garage van de HTM. Het concessiekantoor is in Zoetermeer gevestigd [8].
De adressen van de stallingen:
- Zoetermeer: Kelvinstraat 55 (voormalige garage Connexxion).
- Den Haag - Telexstraat 3 (stalling HTM).
- Delft - Schieweg 15 (Buitenstalling, enkele honderden meters verwijderd van de voormalige Connexxiongarage).
- Maasdijk - Transportweg 24 + 16 Van Vliet + MAN
Documenten
Externe links
Bronnen, noten en/of referenties: |
|