Lijn 10 Maastricht Station Noord - Gulpen Busstation: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=10 | |lijnnr=10 | ||
− | |route= | + | |route=Maastricht (Noord - Beatrixhaven - Centrum - Brusselse Poort - Centrum - Randwijck - Heer) - Cadier en Keer - Margraten - Gulpen |
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Limburg (2017-2031) | |concessie=Limburg (2017-2031) |
Versie van 20 dec 2016 om 17:45
Buslijn 10 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Materieel | VDL Citea |
Rijdt sinds | 11 december 2016 |
Voorganger(s) | 9, 10, 150 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 2-4x/uur |
Avond | 0-2x/uur |
Zaterdag | 2-4x/uur |
Zondag | 0-4x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 10 rijdt van Noord via de Beatrixhaven, het Centrum, de Brusselse Poort, het Centrum, Randwijck, Heer, Cadier en Keer en Margraten naar Gulpen.
Dienstregeling
- Van maandag- tot en met vrijdagochtend voor 07:00, op zaterdagochtend voor 09:30, op zondagochtend voor 10:00 en 's avonds na 19:00 wordt niet van/naar P+R Noord gereden, maar naar het centrale station.
- Tussen Heer en Gulpen wordt alleen van maandag tot en met zaterdag overdag elk half uur gereden. De overige ritten rijden van/tot Heer.
Route
Halte | ||
Maastricht, P+R Noord | ||
Maastricht, Franciscus Romanusweg | ||
Maastricht, Station | ||
70px | Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | ||
Maastricht, Capucijnenstraat | ||
Maastricht, Boschstraat/Markt | ||
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | ||
Maastricht, Koningin Emmaplein | ||
Maastricht, Tongerseplein | ||
Maastricht, Prins Bisschopsingel | ||
Maastricht, Gouvernement | ||
Maastricht, Randwijcksingel | ||
Maastricht, Forum MECC | ||
Maastricht, Station Randwyck | ||
Maastricht, Burght/Ridder van Heerstraat | ||
Maastricht, Burght van Demertstraat | ||
Maastricht, Veldstraat | ||
Maastricht, Burgemeester Kessensingel Zuid | ||
Maastricht, Burgemeester Kessensingel Noord | ||
Maastricht, Oude Molenweg | ||
Cadier en Keer, Kloosterpad | ||
Cadier en Keer, Limburgerstraat | ||
Cadier en Keer, Vendelstraat | ||
Cadier en Keer, Kerkstraat | ||
Cadier en Keer, Blankenberg | ||
Honthem, Honthem | ||
Margraten, Militair Kerkhof | ||
Margraten, Rijksweg | ||
Margraten, Termaar | ||
Margraten, Weg naar Reijmerstok | ||
Ingber, Ingber | ||
Gulpen, Slenakerweg | ||
Gulpen, Rijksweg | ||
Gulpen, Busstation |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Delen van de voormalige buslijnen 9 en 10 werden gekoppeld aan lijn 150, waarmee een nieuwe radiale lijn in Maastricht ontstond. De bediening werd tevens opgewaardeerd naar een volledige bediening met overdag een kwartierdienst en in de avond een halfuursdienst.