Lijn 2 Utrecht, CS Centrumzijde - Museumkwartier: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | {{Nieuwedrgl1}} | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=2 | |lijnnr=2 | ||
Regel 7: | Regel 8: | ||
|stad=Utrecht | |stad=Utrecht | ||
|periode=31 mei 2003 | |periode=31 mei 2003 | ||
− | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=4x/uur |
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | |frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer) | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
|frequentie_avond=4x/uur | |frequentie_avond=4x/uur | ||
|frequentie_avond_vakantie=2x/uur (zomer) | |frequentie_avond_vakantie=2x/uur (zomer) | ||
− | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=2-6x/uur |
|frequentie_zaterdag_vakantie=2-4x/uur (zomer) | |frequentie_zaterdag_vakantie=2-4x/uur (zomer) | ||
|frequentie_zondag=2-4x/uur | |frequentie_zondag=2-4x/uur | ||
Regel 26: | Regel 27: | ||
== Route == | == Route == | ||
− | {{RouteTop | + | {{RouteTop| |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht CS | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeursplein|Utrecht, CS Jaarbeursplein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Vredenburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Vredenburg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Neude}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Neude}} | ||
Regel 37: | Regel 38: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Centraal Museum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Centraal Museum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Tolsteegbrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Tolsteegbrug}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsTr}}↓ | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeurszijde|Utrecht, CS Jaarbeurszijde|<small>''(Alleen uitstappen)''</small>}} |
− | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeursplein|Utrecht, CS Jaarbeursplein}} | |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht CS | ||
}} | }} | ||
Regel 49: | Regel 49: | ||
Op [[Wijzigingen concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd de exploitatie overgenomen door [[Qbuzz]], omdat deze vervoerder de aanbesteding van de [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]].<br>De frequentie werd in de spitsuren verhoogd naar 6x/uur en op het Vredenburg werd een nieuwe gelijknamige halte in gebruik genomen. | Op [[Wijzigingen concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] werd de exploitatie overgenomen door [[Qbuzz]], omdat deze vervoerder de aanbesteding van de [[Concessie Regio Utrecht|Regio Utrecht]] had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam [[U-OV]].<br>De frequentie werd in de spitsuren verhoogd naar 6x/uur en op het Vredenburg werd een nieuwe gelijknamige halte in gebruik genomen. | ||
− | Op een onbekend moment, ergens in 2015, vervielen de halten Willemsviaduct en Moreelsepark/HC | + | Op een onbekend moment, ergens in 2015, vervielen de halten Willemsviaduct en Moreelsepark/HC. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2016#Wijzigingen per 2 juli 2016|2 juli 2016]] werd de frequentie in de spits buiten de vakanties verlaagd naar 4x/uur en werd op de vroege zaterdagochtend nog maar 2x/uur gereden. Ook verhuisde het eindpunt naar het Jaarbeursplein. Doordat via de Dichtersbaan gereden ging worden vervielen de haltes Hoogh Boulandt en Nicolaas Beetsstraat. |
Versie van 14 jun 2016 om 21:14
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 1 juli 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Buslijn 2 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
Concessie | Regio Utrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Utrecht |
Materieel | Optare Solo (elektrisch), Mercedes-Benz Sprinter |
Rijdt sinds | 31 mei 2003 |
Voorganger(s) | 2 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
Dal | 4x/uur |
Avond | 4x/uur |
Avond (vakantie) | 2x/uur (zomer) |
Zaterdag | 2-6x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 2-4x/uur (zomer) |
Zondag | 2-4x/uur |
Zondag (vakantie) | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 2 rijdt van station Utrecht Centraal een lusroute via het Centrum, het Museumkwartier en de Singels.
De lijn wordt ook wel aangeduid als Ringlijn Museumkwartier.
Route
Halte | ||
Utrecht, CS Jaarbeursplein | ||
Utrecht, Vredenburg | ||
Utrecht, Neude | ||
Utrecht, Janskerkhof | ||
Utrecht, Domplein | ||
Utrecht, Hamburgerstraat | ||
Utrecht, Catharijneconvent | ||
Utrecht, Universiteitsmuseum | ||
Utrecht, Centraal Museum | ||
Utrecht, Tolsteegbrug | ||
↓ | Utrecht, CS Jaarbeurszijde (Alleen uitstappen) | |
Utrecht, CS Jaarbeursplein |
Geschiedenis
Tot 31 mei 2003 reed lijn 2 nog van het Centraal Station naar de wijk Kanaleneiland via het centrum.
Vanaf genoemde datum ging lijn 2 een lusroute door het centrum rijden, de bediening van Kanaleneiland werd overgenomen door lijn 29.
Op 8 december 2013 werd de exploitatie overgenomen door Qbuzz, omdat deze vervoerder de aanbesteding van de Regio Utrecht had gewonnen. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.
De frequentie werd in de spitsuren verhoogd naar 6x/uur en op het Vredenburg werd een nieuwe gelijknamige halte in gebruik genomen.
Op een onbekend moment, ergens in 2015, vervielen de halten Willemsviaduct en Moreelsepark/HC. Met ingang van 2 juli 2016 werd de frequentie in de spits buiten de vakanties verlaagd naar 4x/uur en werd op de vroege zaterdagochtend nog maar 2x/uur gereden. Ook verhuisde het eindpunt naar het Jaarbeursplein. Doordat via de Dichtersbaan gereden ging worden vervielen de haltes Hoogh Boulandt en Nicolaas Beetsstraat.